Проблем със запалителната бобина, Chevrolet Lanos 1, 5
Добър ден, приятели.
Споделям с вас моя опит в търсене на причината и нейното отстраняване.
Всичко започна с факта, че колата започна да работи зле на празен ход (неравномерна скорост) и се появи дръпване на ниски предавки. Най-странното е, че беше докато колата не беше загрята. След като изминах 5-10 км, всичко се оправи. На първо място, реших да заменя BB проводниците, след като прочетох форуми и тестове, избрах проводниците на Tesla, тъй като те имат по-малко контактно съпротивление от другите аналози, а също и по-високо напрежение на пробив (> 50kV)
Направих поръчка за кабели (не бяха налични) и веднага реших да сменя свещите (не ги сменяха много дълго време). И тук започна най-„интересното“. Майсторът, колкото и внимателно да се опита да премахне старите жици, два върха останаха на свещите. Тук възникна проблемът, че няма нито проводници, нито други аналози, нито в този сервизен магазин, нито в тези, които бяха наблизо. Бързо изтичах от една от връзките към магазините, тъй като наближаваше времето да затваряме ... В паметта ми се появи, че някакъв майстор каза, че кабелите идват от домашна кола, или от VAZ 2108, или от някой друг. Всъщност с това "знание" попаднах в отдела за продажба на домашни резервни части. Методът за избор се оказа подходящи съвети от GAZ Volga (в бързане и суетене, не уточних кой), за щастие те наистина пасват, но се оказаха кратки. Този проблем беше решен с помощта на двата останали проводника от Lanos и два Volgovsky.
След смяната на взривоопасните проводници проблемът не изчезна, а стана по-изразен и двигателят троли ужасно, създавайки много вибрации и шум в купето. Още по-лошо, той се увеличиразходът на гориво е почти 2 пъти, сцеплението беше загубено и динамиката на автомобила намаля ...
Инжекторите бяха под съмнение - исках да ги почистя, но въпреки това по причини дойдох на диагностика. Описах проблема на майстора, той установи причината за неизправността след 20 минути. Оказа се, че е запалителната бобина, а неизправността не се появява постоянно, а изчезваща - слаба искра, следователно един "неработещ" цилиндър, но най-вероятно два.