Проблеми с плетачна машина, повреди
TatianaMensh, преди да започнете работа, проверете състоянието на всички игли, обърнете специално внимание на езиците - така че да са и да са равномерни, в случай на кривина можете да опитате да ги изправите внимателно с клещи. След това машината трябва да се почисти - дори и с четка за дрехи, без значение каква - само да се премахнат влакната от старите конци, винаги ги има. Тогава се налага смазване с машинно масло. Обработете релсите и иглената бара (по дължината на иглите, особено по-близо до предната релса и петите, каретката работи върху тях, за това можете да преместите маслото през жлебовете на иглите и да „намажете“ маслото с парцал), след това натиснете всички игли в работно положение и карайте каретката без конец, така че смазката да се разпредели равномерно. Какво е състоянието на каретката? Особено пластмасовите зъбни колела - как са? Те трябва да са непокътнати и неповредени. Ако не, търсете части! Писах на Avito, намерих оферти.
Мнозина се оплакват от Neva-5 в смисъл, че прекъсва нишката, аз не съм изключение))) Трябва да свикнете с колата. Моят не обича високи скорости, предпочита прежда не по-дебела от 500 м/100 гр. Отначало тя също спря много, поради тази причина тя стои 5 години))) Сега работим с нея заедно, намерихме общ език. Развивам преждата върху картон, навит на руло, адаптирах се да го поставя на вала от вентилатора)))
Като цяло, опитайте! Тук се нуждаете от търпение и бавност)) Успех!
TatianaMensh, след като изплетохте първия ред, закачихте ли гребените за теглене? Няма как и ако едната игла е счупена, също не е добре, ще прескочи.
Питах във форума Ljubo-delo, тук също ще го дублирам.
Машината (Knitmaster HK160) изпуска бримките от иглите в D-позиция (задръжте, иглата е напълно изпъната), когато лостът Russell е настроен на позицията, в която трябва да ги плете. Което веднага силно ограничава функционалността, нали разбирате.
Иначе всичко е наред, каретата върви гладко, повърхността се плете равномерно и красиво (ако успеете някак да наберете началния ред).
Някакви идеи каква може да е причината?
Юри М, Юра, както обещах, след пристигането на майстора пиша за моя проблем, т.е. за нейното решение. Трябваше да разглобя колата, филцът просто се изгуби на мястото, където иглите не паснаха, добре, как посъветвахте да натрупате гумата от пяна върху лентата, благодаря ви много за съвета.
nashevremy, Добър ден! Моята Neva5 също лежеше в мазето дълго време и според описанието беше подобна на вашата. Напълно демонтиран корпус. Държах пружината под иглите и иглите в керосин за няколко часа. Измих пластмасовите плочи и металния корпус с течен сапун. Колата е много запазена. Събра всичко. Сега като нов. Само самите плочи, където иглите се вкарват много плътно, след това влизат, когато са прикрепени към тялото. Съветвам ви да ги маркирате, за да ги подредите по-късно в същия ред. Основното е да не се страхувате.
Добър ден Кой може да предложи добър майстор в Москва или Московска област, така че да е добре запознат както с механиката, така и с електрониката. Те събориха фотосензорите на каретата и сега сензорите скачат в програмата и картината се губи (((Вече страдах, след това прочетох, че е необходим специалист, за да го настрои специално. Може би някой се е сблъскал с такъв проблем? Какво направи?
SArinka пише на лични
може би някой знае --- има две коли Neva 5, възможно ли е да се направи двулайнер от тях??
може би някой знае --- има две коли Neva 5, възможно ли е да се направи двулайнер от тях??
Здравейте. Знам със сигурност, че нищо няма да излезе. Нева 5 с префикса Ладога 4 представляват двулинейна машина. Имах един. Ladoga 4 външно изглежда малко по-различно.
Добър вечер! Моля, помогнете ми да реша проблема! Устройството за перфокарта не работи! Каретката в нормален режим върви добре, но при преминаване към работа с перфокарти каретката спира. Не обръщайте металната лента! Машина Brother868 книга. Казвам се Татяна!
196118 Виж личната си поща.
Здравейте! Може ли да ми кажете за Нева-5: ако са се разхлабили гайките от гуменото закрепване (за което са закрепени скобите) могат ли да се върнат на мястото си (сега висят вътре) без да се върти цялата машина? (ако разбирам правилно, винтовете отдолу държат през и през релсите с иглената бара - така че ме е страх при разглобяване да не разместя нещо и да наруша нормалната работа). Или това е единственият изход?
По-скоро въртене
Здравейте магарета. Имам сребро 840/60. На каретката на предната иглена бара е паднала пружина, вижда се че виси от единия ръб. Съдейки по начина, по който излизат иглите - от лоста за авторегулиране. Можете ли да го инсталирате сами? как да премахнете капаканяма ли останките от каретата да се разпаднат на отделни части? Какъв е редът на разглобяване и сглобяване? Някой има ли снимки от процеса? Има още една пружина, която е паднала наполовина - все още не е идентифицирана (не е ясно откъде), затова искам да я отворя и да видя откъде е паднала. сравнявайки дясната и лявата страна