Проблеми с ръчна спирачка Архив - Страница 4 - Официален клуб Лада Приора
Здравейте всички! Някой изпитвал ли е това? Издърпвам ръчната спирачка, но тя не фиксира бутона, издърпвам я с втората ръка, държа я сякаш пружината е отслабнала, развих бутона, пружината е непокътната и тогава не можете да видите на какво лежи. очевидно няма достатъчно обратна сила, за да щракне резето, мисля, че втулката трябва да бъде вкарана там с 15 милиметра. може би някой вече се е занимавал с такива глупости?
Докато махнеш лоста ще разбереш, че е по-целесъобразно да сложиш нов.
Изглежда, че всичко е ясно с релето, но бих искал и звуково известие.
въпреки че вероятно отделен пищял е по-лесен Ако релето е инсталирано в конзолата, до изключено. лампи (тук и + от запалката), тогава отделна пищялка е по-добре. Промените са минимални спрямо обикновената схема. --- Може би си струва да затегнете ръчната спирачка, т.к. ако не можете да отидете, веднага ще си спомните за това и няма да са необходими звънци и свирки)))
Днес исках да сменя жилото на ръчната спирачка, но го нямаше. На всички машини преди Priory са сменени без проблеми. Ето го пълен *упс! Promudohalsya повече от час, но не можа да свърже кабела към ръчната спирачка. Всички откачени. Утре ще пробваме със сина ми, дано и двамата да успеем.
Сравнихте ли дължината на оригиналния кабел с новия, който сте купили? Може би е много по-кратък? Skok не видях кабела за PP вази, всички се различават по дължина, явно се правят произволно, няма абсолютно никакъв контрол във фабриките. И най-важното е, че те съвпадат по двойки по дължината на кабела и обвивката, ако едната обвивка е малко по-дълга, тогава може да се шлайфа върху шмиргел, така че да има идеално съвпадение, просто сравнете щангите помежду си, така че да съвпадат идеално и вие ще имате ръчна спирачка, за да хванете здраво плъзгача в движение, освен ако, разбира се, спирачните барабани изобщо не са изложени на риск - коефициент. триенето ще бъде малко. Тогава ръчната спирачка ще бъде подходяща чисто запаркиране на наклон и това е всичко, нищо повече) Ако кабелите са много къси, тогава ги поставете на еквалайзера, завържете го с въже и го прекарайте през предния стабилизатор, вие ще издърпате въжето и синът ви го поставя на тегленето, тогава всичко ще се получи)
Сравнихте ли дължината на оригиналния кабел с новия, който сте купили? Може би е много по-кратък? Не, не съм го измервал. Утре ще позная.
Ако кабелите са много къси, тогава ги поставете на еквалайзера, завържете го с въже и го прекарайте през предния стабилизатор, вие ще издърпате въжето и синът ви го постави на теглене, тогава всичко ще се получи) Опитах го сам днес, не се получи. И двамата трябва!
По-скоро навсякъде + в кои магазини да вземете Дори маркови кабели DAAZ плуват помежду си по дължина! и също така прочетох на autolad.ru, че хората са купили кабел за съединител за daazovsky deviatiny с оригинален код за потвърждение на типа чрез SMS, но в крайна сметка все още няма съединител, изкатери се изкачи, докато не открих, че новият кабел на съединителя е по-дълъг! И той вече извади контролния пункт, помислих си, че може би лапата е огъната.
Добавено след 4 минути Старите просто се разтегнаха. Ако отрежете ризите, новите кабели ще се разтеглят и настройката може да не е достатъчна, ще трябва да ги смените отново с нови. По-лесно е да задълбочите "тесния" жлеб в разширителната лента с няколко mm. - горната пружина ще има по-слаб ефект при инсталиране на кабели и при инсталиране на нови накладки, барабанът обикновено се износва.
не, няма нужда да разваляте фабричните облицовки! След това се измъчват, ако търсите нещо подобно по размер, но и различно по размер. Да, и металът е отвратителен, бързо се износва. по-добре да го оставите да отреже 1,5 см от новите кабели и да ги постави (ако смята да остави старите накладки с барабана на семейството си), ръчната спирачка веднага да хване здраво 2-3 щракания и тогава ще се разтегне и ще се оправи (по-свободно)
Дориновите кабели бяха различни. Едната риза е с 1,5 см по-къса от другата. Изравнени. Барабаните са почти като нови, макар и вече 97хил. махна, но сложи нови накладки, т.к една лепенка беше откъсната. Не успях да го поправя днес.
Ами за какво говоря. Когато купувате, трябва да помолите продавача да донесе куп кабели, от които трябва да се опитате да вземете чифт идентични кабели. Между другото, имаше ли някакви рискове (бразди) вътре в барабана?)