ПРОЦЕДУРА ЗА КОНТРОЛЕН ПРЕГЛЕД НА АВТОМОБИЛ КАМАЗ - 4310, ПРЕДИ НАПУСКАНЕ НА АВТОПАРКА -
Целта на проверката: проверка на техническата изправност, готовността на автомобила, за изпълнение на задачата.
Проверката се извършва отвън, по посока на часовниковата стрелка, като се започне от лявото предно колело, за да се открият повреди, избърсват се прозорците на кабината, огледалата, фаровете, регистрационните табели, надеждността на закрепването на резервното колело и изправността на страничните ключалки на каросерията.
След това се проверяват количеството гориво, нивото на маслото в двигателя и нивото на охлаждащата течност в радиатора. След стартиране и загряване на двигателя се проверява липсата на течове, изтичане на масло, течност, гориво; количеството на налягането на въздуха в спирачната система, количеството на налягането на въздуха в колелата.
Чува се работата на двигателя за липса на опасни удари, проверява се работата на генератора, правилната работа на всички осветителни устройства, звуков сигнал и чистачки на предното стъкло.
В края на проверката се проверяват закрепването на кормилните щанги, закрепването на гайките на щангите, свободният ход на волана, ходът на педалите на съединителя и спирачките.
В началото на движението на автомобила ще се проверява работата на спирачките, съединителя, лекотата на управление на скоростната кутия, лекотата на въртене на волана.
34 . 3 СПИСЪК ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТТА НА РЕГУЛИРАНЕ НА КАРБУРАТОРА K-88 НА МИНИМАЛЕН РЕЖИМ НА ПРАЗЕН ХОД ПРИ ИЗВЪРШВАНЕ НА РАБОТИ ПО ПОДДРЪЖКА - 2.
Регулирането на карбуратора се извършва само при загрял двигател!
Регулирането се извършва с два винта за качеството на сместа и един ограничителен винт за затваряне на дроселните клапи - винтът за броя на оборотите на празен ход.
Как да коригирате :
- проверете стегнатостта на гайките, закрепващи карбуратора към двигателя
-проверете количеството гориво в поплавъчната камера на карбуратора
- завъртете двата винта за качество на сместа, докато спрат, без да използвате сила, след което ги развийте на 2-2,5 оборота. И двата винта се завъртат с еднакъв брой обороти!
- стартирайте двигателя и с помощта на винта за празен ход постигнете стабилна работа на двигателя
- след това, като завъртите един от винтовете за качество на сместа, постигнете нестабилна, прекъсваща работа
двигател, след което развийте този винт на 1/2 оборот
- извършете същата настройка с втория винт за качество
- завийте броя на оборотите, намалете оборотите на двигателя, като развиете този винт
- отново повторете настройката с винтовете за качество на сместа и винта за броя обороти, постигайки
стабилна работа на двигателя и намаляване на скоростта до 630 - 650
Проверка на качеството на настройка:
рязко натиснете лоста за задвижване на амортисьора, докато двигателят трябва да набере максимална скорост, без "повреди" в работата и след отпускане на лоста и намаляване на скоростта до минимум, двигателят не трябва да спира.
Ако има "пропадания" в двигателя, развийте двата винта на качеството на сместа на 1/4 оборот
Не намерихте това, което търсихте? Използвайте търсачката:
Деактивирайте adBlock! и обновете страницата (F5)наистина е необходимо