Продажба на самолетни билети и чартърни места
За да предостави на клиента полетни услуги (като част от туристически продукт или отделно), туристическата агенция трябва да сключи подходящо споразумение с превозвача. При продажба на самолетни билети това е посреднически договор, а при чартърни полети е договор за превоз на товари.
Сертифициране на услугата
Член 8 от Въздушния кодекс на България съдържа изчерпателен списък на организациите и службите, които подлежат на задължително сертифициране. Туристическите агенции, които продават самолетни билети и чартърни места, не са включени в този списък, така че не е необходимо да удостоверяват услугите. Големите туроператори обаче се подлагат на такова сертифициране на доброволна основа в Центъра за сертифициране на въздушния транспорт (AAC CA).
САМОЛЕТНИ БИЛЕТИ Туристическите агенции обикновено продават самолетни билети, като сключват посреднически споразумения с компании. Съгласно такива споразумения туристическите агенции се задължават да издават и продават билети в съответствие с изискванията и правилата, установени от превозвача. За услугите си туристическата агенция получава възнаграждение от авиокомпанията, което е нейният приход.
Именно от него туристическата агенция ще плаща данъци (върху печалбите и ДДС) В същото време, според правилата на някои авиокомпании, посредническата такса е включена в цената на пътуването със самолет, която е посочена във формуляра на билета, а според правилата на други компании такава такса се изготвя на специални формуляри (разписки за различни такси), които се издават от самия превозвач. Тези разписки, както и самолетните билети, са форми на строга отчетност.
ЧАРТЪРНИ МЕСТА Съгласно чл.787 от Гражданския кодекс на България, по силата на договор за чартър (чартър) едната страна (наемателят) се задължава да предостави на другата страна (наемателя) срещу заплащане целия или част от капацитета на едно или повече превозни средства за един или повече полети за превозтовари, пътници и багаж Определението за договор за чартър на въздухоплавателно средство е дадено в член 104 от Въздушния кодекс на Руската федерация.
Туристическа агенция може да сключи договор за наемане на самолет (чартър) както с авиокомпания, така и с посредническа организация, която предоставя места на самолет по споразумение за подтоварен превоз.
Договорът за чартър на самолет (въздушен чартър) посочва гарантирано плащане за всеки полет, независимо от неговата заетост. Също така договорът може да включва условие за приблизителната цена на едно място във всяка класа При сключване на чартърен договор с въздушен превозвач (посредник), туристическата агенция заплаща целия блок от места за полета, независимо дали всички могат да бъдат продадени.
Изключение правят договорите за така наречените меки блокове от места, когато туристическата агенция може да намали квотата на разпределените места. Но такива договори са доста редки, тъй като данъчните власти ги тълкуват не като товар, а като договор за продажба. И е неизгодно за туристическата агенция.
Факт е, че международният транспорт се облага с ДДС в размер на 0 процента (подточка 4, клауза 1, член 164 от Данъчния кодекс на Руската федерация). Но за да се потвърди правото на такава ставка, в данъчната служба трябва да бъдат представени следните документи (клауза 6 на член 165 от Данъчния кодекс на Руската федерация): 1) банково извлечение (негово копие), потвърждаващо действителното получаване на средства от българско или чуждестранно лице за извършените услуги по сметка на български данъкоплатец в българска банка; 2) регистър на унифицираните международни транспортни документи за превоз на пътници и багаж, определяне на маршрута на транспортиране с посочване на началните и крайните точки.
В същото време данъчните власти смятат, че само самият превозвач може да потвърди законността на използването на нулева ставка. Тази гледна точкаарбитрите също споделят решението на FAS на Далекоизточния окръг от 6 май 2004 г. № F03-A24 / 04-2 / 727. Въпреки това, ако се придържате към тази позиция, се оказва, че туристическата агенция, закупила чартър (блок чартър) от превозвача, трябва да начисли ДДС в размер на 18 процента при по-нататъшна продажба на билети на туристи. В същото време в документите, получени от авиопревозвача, ще бъде посочена ставка на ДДС от 0 процента и туристическата агенция няма да има какво да прихваща от бюджета.
Такса за туристическа агенция за полетно обслужване В някои случаи туроператорът, по споразумение с превозвача, частично заплаща полетното обслужване от трети страни. В този случай договорът между туристическата агенция и превозвача трябва да уточнява, че всички условия за транспортиране, включително обслужването на самолета на летището на местоназначение, се осигуряват от самия превозвач, а туристическата агенция заплаща само услугите от негово име. В същото време във фактурите, издавани от обслужващите компании, трябва да е посочено, че клиентът на услугите е авиокомпанията, а платецът е туристическата агенция.