Производителността на труда на служителите като основен показател за ефективността на ж.п
1.1 Производителността на труда като основен фактор за неговата ефективност
Повишаването на ефективността на използването на трудовите ресурси в предприятията на Руските железници е най-важният фактор за увеличаване на обема на произведената продукция чрез увеличаване на темповете на икономически растеж. За да определите количествено ефективността, можете да използвате такъв показател като производителност.
Ефективността на използването на трудовите ресурси може да се оцени както за Руските железници като цяло, така и за отделните му клонове и структурни подразделения. В този случай е препоръчително да се анализира:
- нивото на организация на труда и състоянието на нейното регулиране;
- условията на труд и влиянието им върху ефективността на използването на трудовите ресурси;
- наличие на трудови ресурси и оценка на обосноваността на производствения бюджет по отношение на производителността на труда и разходите за труд;
– използване на работното време и интензивността на труда;
– управленски решения, насочени към подобряване на ефективността на използването на трудовите ресурси.
В същото време е необходимо да се идентифицират резерви за повишаване на ефективността на използването на трудовите ресурси, включително въвеждането на трудоспестяващи технологии, и да се разработят управленски решения, насочени към прилагането на тези резерви. Изпълнението на тези мерки в комплекс ще повиши валидността на „Производствения бюджет“, разработен в клоновете и структурните подразделения на Руските железници в раздела „Трудови ресурси“.
Всяко производство на материални блага е съчетание на човешкия труд като целесъобразна дейност, в процеса на която тоймодифицира и адаптира природните обекти, за да задоволи нуждите си; предмет на труда и средства на труда. Измерителят на разходите за труд е работното време, а ефективността на труда се определя от отношението на изразходваното работно време към количеството произведена продукция.
Разходите за жив труд (брой служители) се разпределят в плановете и отчетите на икономическите субекти, следователно определянето на производителността на труда, като се вземат предвид разходите само за жив труд в съответствие с настоящите методи, не създава особени затруднения. Изчислете в натура разходите за минал труд, въплътен в създадени по-рано продукти, използвани до известна степен за производството на този нов продукт (например броят на човекочасовете, изразходвани за изграждането на локомотив, вагон, производството и полагането на горната конструкция на коловоза, изграждането на изкуствени конструкции, производството и инсталирането на сигнални устройства, централизация и блокиране, за извличане на гориво, производство на материали и т.н. и на 1 тон-ки лометър, 1 пътник-километър или друг метър), в момента е много трудно, няма такова отчитане. Следователно, за да се определи ефективността на общото, т.е. от съвкупния жив и материализиран труд използват косвен показател - себестойността на продукцията, при който разходите за жив труд се отчитат в разходите за труд, а разходите за материализиран труд - в разходите за материали, горива и електроенергия, амортизации и други разходи.
В плановете и отчетите за железопътната мрежа, железниците и техните подразделения, както и в други сектори на икономиката, те показват разходите само за жив труд и всъщност определят не производителността на труда, а продукцията (количеството продукция, която се отнася към дадентехническо оборудване на служител за единица време - година, тримесечие, месец, час - без да се вземат предвид разходите за минал труд), което условно се нарича производителност на труда.
Производителност на труда – ефективност на труда. Производителността на труда може да се измери чрез количеството време, изразходвано за единица продукция или чрез количеството продукция, произведена от служител за определен период от време. Обикновено производителността на труда в икономическата статистика означава действителната производителност на труда, но в икономическата кибернетика, по-специално в модела на жизнеспособните системи на Стафорд Биър, се въвеждат понятията действителна и потенциална производителност на труда.
Нарастването на производителността на труда означава спестяване на разходи за труд (работно време) за производството на единица продукция или допълнително количество продукция за единица време, което пряко влияе върху повишаването на ефективността на производството, тъй като в единия случай се намаляват текущите разходи за производство на единица продукция по позицията „Заплати на основните производствени работници“, а в другия случай се произвежда повече продукция за единица време.
Действителната производителност на труда (резултат) е обратно пропорционална на интензивността на труда и се определя от пряко наблюдавани данни по формулата:
, (1)
където Qфакт е действителната продукция в мерни единици на този вид продукт;
t е действителната цена на живия труд в единици време.
Наличната производителност на труда е изчислена стойност, която показва колко продукт може да бъде произведен при текущи условия (например на съществуващо оборудване от налични материали), ако всички престой и закъснения са намалени до нула. Пари в бройпроизводителността на труда се определя по формулата:
, (2)
където Qcap е максималната постижима продукция при настоящите условия в мерни единици за този тип продукт (налична продукция),
tcap са минималните разходи за жив труд, необходими при настоящите условия в единици време (налична интензивност на труда).
Измерването на производителността на труда е определянето на нейното ниво и нейните промени за определен период. Производителността на труда може да се измери чрез продукция или интензивност на труда. Универсален показател е производството (почасово, дневно, тримесечно, годишно).
Има три начина за определяне на производителността на труда: естествена (или условно естествена), себестойност и труд. Когато се използва натурален метод, производителността на труда (т.е. продукцията) се измерва във физически термини: тонкилометри, тонове, парчета и т.н. Този метод може да се използва при разработването само на един вид продукт. Разновидност на този метод е условно естественият метод, при който всички видове продукти условно се свеждат до един вид чрез прилагане на съответните коефициенти.
Например за железопътната мрежа, железопътните и пътните отдели производителността на труда в оперативните дейности се измерва с броя намалени тонкилометри на служител:
(3)
където P - производителността на труда (производството) за експлоатация;
ΣР1 - броят на експлоатационните тонкилометри - за железопътните отдели и тарифа 1 - за мрежата и железниците;
Σa1 е броят пътник-километри;
H - средносписъчният брой на служителите, участващи в експлоатацията на влаковете;
2 - коефициент, отчитащ високата интензивност на трудапътнически трафик в сравнение с товарен.
В структурните подразделения на железниците, където се извършват няколко вида работа, производителността на труда се измерва в условно натурални показатели. Във всяка структурна единица се приема за единица трудоемкостта на един вид работа, а за други видове работа се определят коефициенти. Стойността на коефициента се определя от съотношението на трудоемкостта на определен вид работа към трудоемкостта на работата, взета като единица. Като се умножи количеството работа от всеки вид по съответните коефициенти и се сумират, количеството работа се определя в условно натурално изражение.
Понастоящем не се извършва планиране и отчитане на производителността на труда отделно за пътнически и товарен транспорт.
Разходният метод за определяне на производителността на труда се използва главно в промишлените предприятия и в строителството; в същото време произведените продукти се отчитат в парично изражение. Този метод се използва и в железопътния транспорт. Например производителността на труда в разстоянието на гражданските конструкции се определя от съотношението на разходите за ремонтни работи за оперативни дейности или количеството работа за основен ремонт в парично изражение (по прогнозна цена) към съответния брой служители, заети в тези работи.
Според метода на труда производителността на труда се характеризира с количеството работно време, изразходвано за производството на стоки или работа. По този начин за работниците при формиране на влакове, ремонт на подвижен състав и други, извършващи подобна работа, показател за производителност на труда може да бъде изразходваното време в човекочасове на съставен влак, на единица ремонт на локомотиви и др. Използване на трудовия методОпределянето на производителността на труда изисква наличието на научно обосновани норми на интензивност на труда на различни видове работа.
За клонови линейни предприятия, които, както знаете, нямат готова продукция за превоз на товари и пътници, се използват съответните показатели за производителност на труда (производство) на един служител по ведомостта, отразяващи спецификата на тяхната работа в един транспортен конвейер: за железопътни гари (оперативна работа) - броят на изпратените автомобили; за локомотивни депа (експлоатация на влака), коловозни разстояния и електрозахранващи участъци - бруто тонкилометри и др. (Маса 1).
Таблица 1 - Показатели за производителността на труда (производителност) на служителите на линейните предприятия