Промяна на 202 DMRV (разходомер) на безконтактен

Поради високата консумация и нестабилната работа на двигателя с вътрешно горене, реших да вляза в сензора за масов въздушен поток (DMRV), в обикновените хора, разходомер ... Тъй като са възможни повреди по време на разработването на потенциометърната платка, нестабилен XX и най-важното, висок разход на гориво. Този случай не беше много лесен, защото той не знаеше нюансите. И така по реда. СложихBosch 0280202202, веднага реших да монтирам платка отDPDZна Lanos фирмаVTH, номер3102.3855.

dmrv

Свали разходомера, разглоби го по пътя, счупи всички болтове на платката на потенциометъра, въпреки усилията на VD-40. Добре, че не ми трябват.

разходомер

промяна

безконтактен

Таблото не е много опърпано, но нямаше връщане.

промяна

След това разглобих TPS.

разходомер

Изрязах основата на регулиращия магнит и запоих вътрешността, така че да пасне добре на оста на DMRV.

промяна

След това преминах към сглобяването на този калъф) Поправих всичко на двукомпонентно лепило.

разходомер

Реших да поправя дъската, тъй като ми се стори най-лесният начин.

като

разходомер

След като приключи, сложи го в колата и стартира ... УАУ. О_О. Имам беларуски трактор. Шокиран съм((((

Благодаря момчета от омега форума. Помогна ми да разбера защо. И това е доста банално - магнитът трябва да еперфектно центриран. Тук вече реших да направя матрица за закрепване, под ръката ми дойде стара лицензна рамка и я изрязах от нея. След като центрирах магнита и поставих "леглото за дъската", сглобих всичко.

разходомер

Преди да го инсталирам на кола, реших да го проверя у дома, за да проверя, че имате нужда от + 5V (ние прилагаме "+" към 3-ти контакт, "-" към 2-ри), като се замислих, реших да ги взема от захранването на рутера.Съпруга, между другото, това не е такахаресван. :D

безконтактен

При напълно затворена лопата напрежението е 0,33V (измерваме на 2-ри и 4-ти контакт), при пълно отваряне 5,03V. Точно каквото лекарят предписа.

разходомер

безконтактен

Монтирах го на колата, запалих го ... На студено 1200 оборота, с нагрято 850 оборота. Регулирана пружина - отстранени повреди. Колата просто оживя, не помня такава игривост.

З.С. Не бъди ряпа, натисни бутона! )