Проверка на двигателя VSC - сензор за детонация
В същото време светнаха лампите за проверка на двигателя и VSC, 4-та предавка в машината не се включва, системата VSC също не работи, иначе колата изглежда работи перфектно, скоростта не плава, двигателят не издава шум. скенер (ELM327 с проводник) към конектора OBD2 - показа код за грешка P0325: неизправност на веригата на датчика за детонация № 1 (на няколко цилиндри, който е по-близо до водача). Започнах да опитвам методи от един прост: прегледах уплътнението на капачката на резервоара за газ, прегледах всички маркучи под капака, премахнах клемите от акумулатора (грешката изчезна, но се появи отново на следващия ден), след което нулирах грешката със скенер - също се появи на следващия ден Исках да проверя проводника ku сензор, но не можах да стигна до него Във форумите пишат, че тези сензори на този мотор са склонни да се развалят периодично и замяната им (по-добре и двете наведнъж) обикновено е решението на проблема. Затова реших да заменя датчик за детонация № 1. Поръчах нов сензор за детонация * оригинален за 3250r. (Не намерих аналози). За да замените DD, е необходимо да премахнете всмукателния колектор и съответно долния му „сплит“, ще са необходими уплътнения: — уплътнение на всмукателния колектор * - 1 бр. (200r.); - уплътнение "разделен" всмукателен колектор към 1-ви ред цилиндри * - 1 бр. (750r.); - уплътнение "разделен" всмукателен колектор към 2-ри ред цилиндри * - 1 бр. (750 рубли). Работата струва 2000 рубли. и отнема около 5 часа (1 час - само почистване на повърхности от стари уплътнения).свещи и помпа с антифриз (защото като махнеш сплитера на колектора тече антифриз от каналите му) Ще може да се почистят и дроселовите клапи ако са мръсни.
Забележка * - кодовете на частите ще бъдат в следващия запис „Голям ТО. Ангренаж, свещи, масло.