Проверка на изолационни фуги и елементи на стрелките
Изолацията на изолационните съединения се проверява с волтметър с вътрешно съпротивление (50 ± 0,5) Ohm, съизмеримо с конвенционално приетото (според развитието на KBTSSh) минимално съпротивление на изолацията на ставите от 50 Ohm. Първо се измерва напрежението върху релсите Ur (фиг. 13, а), а след това се измерват напреженията U1 и U2 между релсата1и накладките на срещуположното съединение и между релсата2и накладките на противоположното съединение. Напрежението Ur се сравнява с максималното показание на волтметъра. Ако стойността U1(U2)е по-малка от половината Ur, тогава изолационната връзка е добра, ако е повече, тя е дефектна. Същите измервания се правят от другата страна на кръстовището на съседна коловозна верига.
Проведените масови измервания на изолационното съпротивление на изолационните съединения показват, че техните стойности варират от 100 до 2000 ома. Съпротивлението на едностранната изолация на фугите достига 100 kOhm, а при 15% от облицовките съпротивлението на изолацията не надвишава 1 kOhm.
Обикновено стандартната стойност на най-ниското съпротивление на изолационното съединение за удобство на измерванията е 50 Ohm. Според стандартното съпротивление можете да се уверите, че изолационната фуга е в добро състояние.
В релсови вериги с дроселни трансформатори измерванията се извършват първо на изолационното съединение (Up)(фиг. 13, b), а след това между релсите и наслагванията (U1 и U2).Ако напрежението U1(U2)е по-малко от половината от Ur,изолационното съединение работи.
За да проверите изолацията на скобите на стрелките и фундаментните квадрати на комплектите стрелки, първо измерете напрежението между релситеUp(виж фиг. 13, в), а след това между шарнирния прът и двете релси U1 и U2. Ако стойността на U1(U2)е по-голяма отUp, тогава изолацията от страната на противоположната релса е дефектна,ако U1(U2),е по-малко от половинатаUp,изолацията е добра. За да се определи мястото на повреда на изолацията в обеци и квадрати, страната с добра изолация се свързва на късо (релето за движение е изключено) и с помощта на индикатора на релсовата верига се открива дефектна изолация.
Проверка на редуването на поляритетите в релсовите вериги. Редуването на поляритетите се проверява след проверка на изправността на изолационните съединения и след отстраняване на повредата. За измервания се използват ампер-волтметър Ts4380 и индикатор за проверка на обратната полярност (IPChP). Редуването на полярността се проверява от старши електротехник и електротехник 2 пъти годишно (през пролетта и есента), както и при превключване на захранващи проводници и друга работа, свързана с релсови вериги.
В вериги с постоянен ток редуването на полярностите се проверява с волтметър. Първо, устройството се включва от едната страна на изолационните фуги, след това, чрез смяна на краищата на устройството, от другата. Ако стрелката на устройството и в двата случая се отклонява в една посока, редуването на полярностите е правилно.
В релсови вериги на променлив ток без дроселни трансформатори фазовата последователност на тока се проверява чрез три измервания на напрежението след късо съединение на една изолационна връзка (фиг. 14, а). Ако U3>U1 и U3>U2 или U3= U1+ U2,тогава ротацията на полярността е правилна. След това се проверява защитата на релето за движение, когато изолационните съединения са затворени, затваряйки две съединения. В релсови вериги за променлив ток с дроселни трансформатори се извършват две измервания (фиг. 14, b): първото - от двете страни на една изолационна връзка (U1), второто - по различни нишки на съседни релсови вериги(U2).Ако U1>U2, тогава редуването на полярността е правилно. След завършване на измерването проверете защитата на ходовите релета, когатосъбиране на изолационни фуги. При последователно затваряне на едната и другата връзка в случай на докинг на оборудването на захранващия и релейния край се уверява, че ходовото реле DSSH освобождава сектора и коригира повредата на връзката. В случай на свързване на релсови вериги с релейни краища, когато една изолационна връзка е затворена, секторите трябва да бъдат надеждно освободени от двете релета за движение. Ако релетата за движение на двете коловозни вериги не освободят секторите или само релето за движение на релсовата верига, съседна на тестваните съединения на захранващия край, освободи сектора, защитата се счита за неуспешна.
В едноверижни вериги (фиг. 14, c), ако U3