Психолози работят с водолази, които изваждат телата, Статии, Известия
Трети ден в Татарстан продължава работата на мястото на гибелта на плавателния съд "България". Водолазите метър по метър изследват потъналия кораб и всяка нова отворена кабина увеличава скръбния списък на жертвите. Кореспондентът на Известия цяла нощ дежури в щаба на издирвателната операция.
Във вторник сутринта спасителите вече са извадили на повърхността телата на 73 души. Това съобщи представител на оперативния щаб, дислоциран на мястото на инцидента. Междувременно спасителите, извадили тялото на капитана, казват, че очевидно не е имало никой на кормилото по време на трагедията. Може би това се дължи на факта, че преди катастрофата на кораба изгаснаха генератори, "България" загуби контрол и кормчията напусна поста си.
„Нова информация ще дойде, когато водолази се опитат да отворят бар, ресторант и музикален салон“, казва Руслан Фатхутдинов, помощник на ръководителя на Министерството на извънредните ситуации на Татарстан.
По предварителна информация в музикалния салон е имало 30 деца. Но досега спасителите не са успели да стигнат до него.
„Сред водолазите има специалисти, които са работили в Саяно-Шушенската ВЕЦ, но те също казват, че е много трудно да се действа“, обяснява Руслан. — Водата е мътна, изтича гориво. Корабът лежи на дясната си страна, проходите са много тесни, отнема много време, за да се вдигне всяко тяло.
Щабът на издирвателната операция е дислоциран в село Затон, кръстено на Куйбишев, на 15 км от мястото на трагедията. По Волга от щаба до Казан - 80 км, по суша пътят прави много забележимо отклонение и се оказва 160 км.
Щабът се състои от няколко палатки, полева кухня и автомобили със специални комуникации. Близо до село Сюкеево, срещу което потъна корабът, нямаше място за цялото това оборудване. Бреговете там са твърде стръмни и стръмни, а в Затонима предприятие "Фоника Гипс" със собствен кей. Тук са транспортирани жертвите на бедствието.
- В ликвидирането на последствията от аварията са участвали 598 души и 71 единици техника, включително 22 плавателни средства. Организирана е денонощна работа на водолази, - казва министърът на гражданската отбрана и извънредните ситуации на Татарстан Рафис Хабибулин.
Кореспондентът на "Известия" се срещна с бившите членове на екипажа на "България".
Светлана Бедягина, бивш служител на компанията Vodaflot, която нае кораба миналата година, смята, че не само настоящите наематели трябва да бъдат вкарани в затвора, но и всички, които са позволили на кораба да плава в предишни години.
„Вече треперех, когато разбрах за бедата“, казва Света, която е плавала през цялата навигация-2010 на „България“. - Сега кренът на кораба и неработещият двигател се представят като извънредни случаи, но всъщност миналата година всичко беше същото, двигателят също не работеше.
Според Светлана тя е била наета на кораба още преди да влезе във водата и дори тогава той е бил в окаяно състояние.
- Още с момичетата си мислехме, че сигурно ще останем на брега. Но тогава дойдоха директорите от Параходство Кама с някакви служители, нещо като от българския речен регистър. Те седнаха в нашата столова в Казан, ядоха, след което беше дадено зелена светлина за започване на навигацията. И започнахме да водим екскурзии. Но бях особено впечатлен от брифинга на нашия директор Руслан Ибрагимов от Водафлот.
Той каза, че корабът ни гори седем минути, така че внимавайте с огъня, но ако не изгорите, ще се удавите. Спасителните жилетки няма да помогнат, те бързо се намокрят и също се давят.
- Можеше да се отдаде всичко това на черен хумор, но когато влязоха в навигацията, се оказа, че не е такапошегува се. Работихме на дълги и кратки полети, като Казан-Болгар. И те се счупиха почти на същото място, където сега потъна, - спомня си Светлана.
„Корабът потъна под вода за три минути“, казва Сергей от Волга Центроспас. Той е лекар, когато карал към мястото на трагедията, мислел, че ще се грижи за пострадалите. Но се оказа, че няма кой да кърми, тъй като мнозинството от пасажерите на "България" просто нямат шанс да оцелеят. - Първите загинали, които бяха извадени от водолази, бяха със спасителни жилетки. Хората успяха да ги обуят, но не успяха да излязат. Също така е малко вероятно някой да е стигнал до островите, твърде далеч. Нито един възрастен няма да плува, а всички бяха с деца.
Сега Сергей е дежурен на брега в случай на авария. Дано не се случи. Въпреки че няма да завиждате на гмуркачите. Работата им е затруднена от бърз поток и стрес.
Водолазите - 82 души, и не слизат на брега. Те работят на смени денонощно и почиват на моторния кораб "Арабела", същият, който прибра давещите се.
След откриването на тялото те го вдигат с кабел, а дежурният катер ги доставя в кораборемонтната работилница. Работещите тук са наричани на жаргон приемници от спасителите. Работата е адска, не всеки може да издържи: да вземеш трупове и да ги опаковаш в целофан. Затова в щаба има психолог, който не работи с близките на пострадалите, а със спасителите.
„Досега изглежда никой не се нуждаеше от помощ“, казва Сергей. - Но когато децата дойдат от дъното, може и да се наложи. Децата винаги са страшни.
Засега психолозите работят само с роднини на жертвите, които идват в моргата на 15-та градска болница на Казан за идентификация. На първия етаж във фоайето на сградата започва идентификационната процедура.
- Доставените в моргата тела се снимат, а след товаснимките се прехвърлят на компютър, който е инсталиран в отделна стая. Роднините идват в тази стая на свой ред, ако разпознаят починалия, тогава ние ги придружаваме до моргата“, описва процедурата Земфира, психолог от Министерството на вътрешните работи на Татарстан. По думите й тази идентификационна схема е разработена от колегите й от „Центроспас“. - Роднините поискаха да покажат мъртвите на всички наведнъж, но московчани вероятно знаят по-добре как да го направят. Никога не сме срещали толкова много жертви. И всички истории са просто ужасни. Все пак отиде да почива с децата. И тук е такова бедствие. Току-що говорих с майка ми, която убеди съпруга си да заведе сина си на тази разходка. Мъжът не искаше, предложи да отидем извън града заедно. И тя сама им купи билети.