Равенол маслоVSI 5W-40
Реших да смени маслото, отидох до Oil Market. Предишно заредено с канадско синтетично масло
Изкарах 16 хиляди на него, започна да почернява след 15 хиляди, особено през зимата и стана почти черен. Исках отново да напълня синтетичното SUPREME SAE 5w-30 на Petro-Canada, но по някаква причина вече не се продава. Показа се добре, уплътненията не изтекоха, не се втвърди на студа.
Продавачите съветваха различни неща, shell, motul, mobile, pots, zik и някои белгийски, castrol ... И всеки продавач съветва нещо различно. Реших да слушам продавача и да направя всичко по свой начин. Разходих се из магазина, разгледах кутиите и изборът се спря на ravenol, произведен в германий. Хареса ми кутията, наличието на холограма върху кутията, баркодът показва, че продуктът е немски, издърпващ се корк.
Взех Ravenol VSI 5W-40
Свежият Petro-Canada synthetic SUPREME SAE 5w-30 беше прозрачен като сълза, което затрудняваше виждането на нивото на маслото дори на измервателната пръчка, за разлика от него RAVENOL Volsynthetic VSI 5W-40 е кафеникаво, течно.
Изборът на Volsynthetic VSI 5W-40 беше повлиян от информация от тук. Веднага като прахосмукачка изсмука пера, мухи и прах от двигателното отделение. Изглежда, че когато затворите плътно решетката в замръзване, филтърът вакуумира радиатора
Планът е да сменим горивните филтри. Наскоро датчикът за гориво започна да лъже, след това карам една седмица на пълен резервоар и изведнъж показва, че е време за зареждане. Нещо със сензора за гориво, вероятно с плъзгача