Разчет на войскова част за транспортиране с ж.п

Работни страници

Съдържанието на произведението

1. Разчет на войсковата част за транспортиране с ж.п.

Изчислението за транспортиране на военна част с железопътен транспорт се извършва от щаба на частта, като правило, предварително, за да се определи необходимостта от подвижен състав за транспортиране на всяка част и да се разпределят между влакове (ешелони).

Първоначалните данни за изчислението са:

- числеността на личния състав, броя и масата на бойната техника във всяко подразделение на войсковата част;

- норми за разполагане на персонал и военна техника в автомобили;

- допустима дължина и маса на влак с военен ешелон.

Числеността на личния състав и бойната техника във всяко подразделение на военна част се определя от нейния личен състав.

Норми за поставяне на персонал във вагони (при използване на специално оборудвани покрити вагони) - според продължителността на превоза по установения маршрут. При продължителност на транспортиране до три дни нормата на настаняване на персонал в лек автомобил е 64 души / автомобил, а при по-дълъг период на транспортиране - 56 часа / час.

Нормите за поставяне на военна техника на открит подвижен състав се установяват в зависимост от общите размери и тегло на техниката и характеристиките на платформите и кабинковия вагон.

Допустимата дължина и маса на влак с военен ешелон по транспортните маршрути се докладва на щаба на военната част от висшето командване. Тези допустими стойности се определят от MCC VOSO MO за всеки маршрут на транспортиране на войски по ограничителния участък въз основа на графика на влаковете. Акомаршрутът на транспортиране на военната част не е предварително определен, тогава е необходимо да се използват унифицираните (изчислени) стойности на дължината и масата на влака с военния ешелон.

40 конв. вагони и 1500 тона (№1)

57 конв. вагони и 3000 тона (№2)

В същото време за 1 конв. вагон се приема вагон (1 физически кабинков вагон) с дължина 14,0м.

В процеса на изчисляване на транспортирането на военна част с железопътен транспорт трябва да се вземат предвид следните изисквания:

1. Максимално използване на капацитета и товароносимостта на вагоните (за да се намали общата нужда от подвижен състав за транспортиране на военна част), включително чрез уплътнено разполагане на оборудването и товарене на материални запаси в превозни средства;

2. Максимално използване на допустимата дължина и маса на влак с военен ешелон (с цел намаляване на необходимостта от влакове за транспортиране на военна част);

3. Запазване (при възможност) на организационната цялост на транспортираните подразделения (за осигуряване на готовността им за самостоятелно изпълнение на бойна задача);

4. Консолидиране на части с тежка бойна техника, както и с техника, която има малък обсег на плаване и ниска скорост на марш, по възможност в по-малък брой ешелони (за да се осигурят най-добри условия за организиране на комбинираното движение на войските в случай на повреда на част от железопътните съоръжения);

5. Рационално разпределение на всички сили и средства за различни видове поддръжка на формираните военни ешелони (за организиране на тяхната цялостна тилова и бойна поддръжка, противовъздушна отбрана по време на товарене, по пътя и по време на разтоварване без привличане на допълнителни ресурси);

6. Целесъобразен (по решение на командването) ред за тръгванеподразделения на военната част от зоната за товарене (с цел навременна подготовка на зоната за разтоварване и висококачествено решаване на бойната мисия в района на концентрация на войски);

7. Възможността за включване на допълнителен брой вагони във влак с военен ешелон (независимо от състава на единиците, транспортирани в ешелона), за да се настанят служители на ешелона, да се организират материални, медицински и други видове поддръжка на военния ешелон.

Изчисляването на транспортирането на военна част с железопътен транспорт се извършва в следната последователност:

1. Установява се необходимостта от подвижен състав за транспортиране на всяка част от военната част във физически и условни автомобили:

където: - необходимостта от физически вагони за транспортиране на i-то поделение на войсковата част;

- необходимостта от човешки вагони за превоз на сержанти и войници

i-то поделение на войсковата част;

— необходимостта от кухненски вагони за транспортиране на съществуващите

лагерни кухни, предназначени да осигурят топла

храна за целия личен състав (офицери, сержанти и войници) на i-ти

звена на войсковата част;

— необходимостта от платформи за транспортиране на военна техника на i-та

където: Ac.s. i е броят на сержантите и войниците в i-то поделение на войсковата част;

ald - скоростта на поставяне на сержанти и войници в лек автомобил;

Aof. i е числеността на офицерите в i-то поделение на войсковата част;

PKh - производителността на една къмпинг автокухня (кухнята е предназначена за готвене на топла храна за 100 - 125 души);

akh - скоростта на поставяне на мобилни кухни в кухненската кола;

Аbт i е количеството бойна техника от b-ти тип в i-то поделение на войсковата част;

ab i е процентът на разполагане на военнитеоборудване от b-ти тип на железопътната платформа;

c - броят на различните видове бойна техника в поделението.

Забележка: на този (първи) етап от изчислението за транспортиране на войскова част с железопътен транспорт параметрите mld i , mkx i и mpl i се определят с точност до един знак след десетичната запетая.

Необходимостта от подвижен състав в условни вагони за транспортиране на i-то звено на военната част (mi) се определя чрез преобразуване на физическите вагони в условни:

където: - коефициент на преобразуване на покрити четириосни вагони и платформи в условни, = 1,05;

2. Броят на влаковете Nw.h., необходими за транспортиране на военна част с железопътен транспорт, се определя:

където: mw.h. - необходимостта от подвижен състав в условни вагони за транспортиране на всички части на военната част,

mv.p. - допустима дължина на влак с военен ешелон (в условни вагони);

луд. - броят на вагоните (условно), включени допълнително във всеки влак с военен ешелон;

f е броят на единиците във войсковата част.

Прехвърлянето на физически вагони, допълнително включени в състава на всеки влак с военен влак, в условни се извършва по формулата:

---