Разклоненията на детелина да бъдат премахнати от MKAD
Реконструкцията на три участъка от магистралата ще започне през 2018 г
Развръзките Clover, познати на шофьорите, са нещо от миналото. Като част от втория етап от реконструкцията на Московския околовръстен път, който ще започне през 2018 г., "венчелистчетата" ще изчезнат, а вместо тях ще се появят насочени изходи. Властите вече са одобрили проекти за три участъка с обща дължина 20 километра, където ще се работи: от Волоколамское до Ленинградское шосе, от Дмитровское до Осташковское и от Осташковское до Ярославское.
Според експерти детелинските възли са причината за задръстванията. По време на изграждането на Московския околовръстен път (трафикът е напълно отворен през 1962 г.) дизайнерите не са предвидили, че с течение на времето в града ще има повече автомобили и броят на лентите за забавяне и ускоряване вече няма да е достатъчен. Движейки се по „венчелистчетата на детелината“, автомобилите трябваше, без да забавят, бързо да сменят лентите и да влязат в радиуси, които са твърде малки за днешния автомобилен бум. Вместо такива възли, на три участъка на Московския околовръстен път ще бъдат построени насочващи изходи: това ще раздели потока от автомобили и ще увеличи пропускателната способност на възлите.
Според Юлиана Княжевская, председател на Московския комитет по архитектура, в хода на тези работи ще се появят 4,7 километра странични проходи на Московския околовръстен път, както и ще бъдат реконструирани и изградени 11 естакади и надлези и 7 надземни или подземни пешеходни прехода.
Няма да мине без жертви: порутени сгради, които ще бъдат по пътя на Московския околовръстен път към по-светло бъдеще, ще бъдат разрушени. Градските власти обещават да компенсират загубите на собствениците. Градът обаче все пак ще се опита да не остави спазващите закона предприятия с голям брой места под багера.
Тази реконструкция е част от втория етап от мащабния ремонт на Околовръстното шосе. Според заместник-кмета по градоустройствена политика истроителството на Marat Khusnullin, първият етап, който продължи последните пет години, е почти завършен. Като част от него бяха реконструирани 13 основни транспортни възела.
На първия участък от Волоколамское до Ленинградское шосе с дължина 5,3 километра ще бъдат ремонтирани надлезът и възелът на кръстовището на околовръстния път и улица „Свобода“. Страничен изход ще се появи на участъка от км 71–72 от външната страна на Московския околовръстен път. А на кръстовището на главния път и изходите ще бъдат изградени преходни и скоростни ленти.
Във втория участък, дълъг 9,3 километра от Дмитровски до Осташковското шосе, основното внимание ще бъде обърнато на кръстовището на Алтуфевското шосе. Той се реконструира: страничните изходи от външната страна на Околовръстния път ще се появят на километри 78–79 и 86–87. Освен това на това място в близост до автотехническия център ще бъде изграден насочен ляв изход от магистралата към външната страна на пръстена. Както и в първия участък, на изходните точки от Московския околовръстен път ще се появят преходни ленти за висока скорост. Освен това на обекта ще бъдат ремонтирани надземни пешеходни пътеки.