Разликата между лостчетата Honda Inspire CB5 и CC2
Добър ден на всички, скъпи абонати и гости на страницата!
Темата днес е за един често срещан проблем, който рано или късно изпреварва всеки собственик на автомобил от нашата линия каросерии CC2 / CC3 / CB5. Това е превключвател на кормилната колона за управление на чистачките Този проблем възниква поради факта, че мнозина по погрешка обичайно включват мигачите с превключвател за лявата ръка при повторно зареждане от левия волан на десния волан, това не може да се направи. Дори може да се каже, че това е една от детските полски коли на тези коли в България.
Когато купих колата си, веднага забелязах, че превключвателят на кормилната колона не виси естествено, но изглежда, че всичко работи и се превключва. По време на не дълго време на работа и изучаване на форумите за колата разбрах, че този проблем и този проблем е за всички.Този проблем се третира на два етапа, първият е да свикнете с факта, че лостът на мигачите е под дясната ръка, а вторият е да смените лоста. Няма друго решение, защото почивката не е за дълго Една хубава дъждовна вечер чистачките внезапно отказаха да работят на колата (законът на подлостта проработи на 100/200%), но не съвсем, тъй като режимът за смяна на четките проработи (при натискане на дръжката докрай, чистачките се повдигат и се фиксират в желаната позиция, като по този начин се сменят перата на чистачките). От самото начало си мислех, че ще се размина само с уплаха, но психически вече се бях подготвил за определена сума пари, която трябваше да платя за превключването.
Анализът показа това, което очаквах - превключване подсмяна и освен това не съм първооткривателят, някой вече се е опитал да го ремонтира. Започнах да търся форуми и различни сайтове за продажба на договорни резервни части. Намерих един за продажба, от каросерия CC2, не придадох никакво значение на това, тъй като колите са почти идентични една с друга, но както се оказа, че е грешка ...