РД -96
1.1. При транспортиране на рибен товар трябва да се ръководи от "Правилата за превоз на хранителни продукти по море. Общи изисквания" (RD 31.11.25.00-96).
1.2. Списъкът на групите, подгрупите и наименованията на рибните товари в съответствие с транспортната класификация е представен в таблицата.
ГРУПИ, ПОДГРУПИ И НАИМЕНОВАНИЯ НА РИБНИ ТОВАРИ
¦ Брой и наименование ¦ Код ¦ Товари със специфични наименования, ¦
¦ групи и подгрупи ¦ ¦ свързани с дадена подгрупа ¦
¦ съгласно РД 31.11.25.00-96 ¦ ¦ ¦
¦ 6. Морски дарове ¦ COM 060 ¦ Скариди, калмари, морски краставици и ¦
¦ 14. Риба ¦ CAT 140 ¦ ¦
¦ 14.1. Замразена риба ¦ COM 141 ¦ Треска, писия и др. ¦
¦ 14.2. Осолена риба ¦ SOH 142 ¦ Балтийска херинга, камбала и др. ¦
¦ 14.3. Пушена риба ¦ SOH 143 ¦ Херинга, скумрия и др. ¦
¦ 14.4. Сушена риба, ¦ SOH 144 ¦ вобла, овен, зубан и др. ¦
¦ 15. Рибни продукти ¦ 150 SOM ¦ Хайвер, балик продукти и др. ¦
2. Изисквания към товара
2.1. Рибните товари, представени за морски транспорт, трябва да отговарят на изискванията на държавните и международните стандарти, технически спецификации, да бъдат с добро качество, чисти, без чужди миризми, гниене или механични повреди.
2.2. Рибният товар, представен за морски транспорт, трябва да има температура не по-висока от стойностите, посочени в Приложението.
3. Изисквания към тара и опаковка
3.1. Тарата и опаковката на рибните товари, представени за транспортиране, трябва да отговарят на държавните стандарти и условията на търговските договори, да бъдат издръжливи, чисти и с правилна геометрична форма.
3.2. Замразената риба се представя за морски транспорт, като правило, в картонени кутии. Трябва да има картонени кутии със замразена рибапокрити с полипропиленова или метална лента или залепени с гумирана лента. Допуска се обвързване на кутии с тел, канап или въже.
3.3. Замразена риба и морски продукти (в брикети, блокове) се предлагат за морски транспорт, опаковани в картонени, дървени и метални кутии, а в някои случаи - в ютени торби, мрежи, ликови торби.
4. Изисквания към превозните средства
4.1. Транспортирането на рибни товари е разрешено, като правило, с хладилен тонаж.
4.2. За транспортиране на рибни товари е за предпочитане да се използват съдове с батерийно охлаждане, тъй като когато се транспортират на съдове с въздушно охлаждане, поради свиване могат да възникнат загуби на тегло, които надвишават нормите за естествена загуба.
4.3. Транспортирането на рибни товари на нехладилни кораби е разрешено само ако температурата на външния въздух по целия маршрут на кораба е в границите, разрешени от режимите на съхранение на тези товари (сушена риба, сушена риба, пушена риба и др.), Със съгласието на изпращача.
4.4. Товарът, представен за морски транспорт в хладилни контейнери (хладилни лихтери), може да се транспортира на специализирани сухотоварни кораби (контейнерови кораби, лихтери, ро-ро кораби и др.), Които имат специални устройства за свързване на контейнери и лихтери, както и подходящ енергиен резерв.
4.5. Подготовката на кораба за приемане на товара се извършва в съответствие с изискванията на RD 31.11.25.00-96.
4.6. Преди товарене товарните помещения на кораба трябва да бъдат охладени и да имат температура на въздуха с 2 - 3 °C под температурата на приетите за превоз замразени продукти.
По време на товарните операции температурата на въздуха в товарните помещения не трябва да надвишава минус 10 °C. С увеличениетемператури над минус 10 °C трюмните люкове (междупалубни) се затварят, товарните операции се спират и температурата пада до зададеното ниво.
5. Приемане на товара от кораба
5.1. Рибните продукти в пристанищата се приемат на борда на кораба според броя на товарните позиции: контейнери, опаковки.
5.2. В пристанищата, които нямат промишлени хладилници или хладилен склад, обработката на рибни товари се извършва по директния вариант "вагон / кола - кораб", "кораб - вагон / кола".
5.4. Товар, който не отговаря на изискванията на разд. 2 и 3 от настоящите правила няма да се приемат за превоз.
5.5. При товарене на рибни продукти в контейнери е разрешено да се използва оборудване за презареждане, което изключва възможността от разпадане, притискане и деформация на опаковките, както и отговаря на изискванията за безопасност.
5.6. По време на операции по претоварване пристанищните работници трябва да бъдат облечени в чисти гащеризони, а върху обувките си са длъжни (освен ако не е указано друго от лицата, отговорни за извършването на товарни операции), да носят чисти чуни - платнени чорапи.
5.7. При липса на решетка, товарът трябва да бъде поставен върху палети или разделяне на дъски,гредии др.
5.8. На хладилни кораби с хоризонтална охладителна система трябва да се остави разстояние от най-малко 150 mm между купчината на товара и преградите.
5.9. На хладилни кораби със система за охлаждане на батерии трябва да се остави свободно пространство от най-малко 300 mm между стека на товара и охладителните батерии.
5.10. На хладилни съдове с канална система за въздушно охлаждане е забранено поставянето на рибни продукти в близост до каналите за подаване на въздух. Разстоянието до тръбите или изходящите отвори на въздуховодите трябва да бъде най-малко 200 mm.
5.11. Забранентранспортиране на рибен товар в едно и също товарно помещение с всякакъв друг хранителен товар.
5.12. Ако се представят за транспортиране няколко вида рибни товари, те трябва да бъдат поставени в различни товарни помещения, като се вземе предвид въртенето на разтоварните отвори, така че по-тежките товари да попаднат в долните отделения, а по-леките товари в горните отделения.
5.13. По време на товаренето на плавателни съдове е необходимо да се следи равномерността на подреждането на товара по цялата площ на товарните помещения.
5.14. Замразените рибни товари в кутии, транспортирани при температура минус 20 ° C, се опаковат плътно един до друг (без разделително разделяне).
5.15. Разделянето на отделните партиди от товарителницата трябва да се извършва с предварително охладени материали, които не пречат на движението на охлаждащия въздух.
5.16. При представяне на рибни товари за морски транспорт в хладилни контейнери и лихтери, последните се товарят на специализирани кораби в съответствие с изискванията на действащите нормативни документи.
6. Видове транспорт
6.1. По време на транспортирането на рибни товари в хладилни трюмове (както и в хладилни контейнери и запалки) е необходимо да се поддържа регулиран режим на температура и влажност.
6.2. Когато определяте вида на транспорта, трябва да използвате данните, дадени в справочното приложение. В зависимост от конкретните условия на превоз, подготовката на товара и други причини, изискванията за режими могат да бъдат определени от собственика на товара (или наемателя). В този случай начините на превоз трябва да бъдат съобщени на превозвача в писмен вид.
При експортно-импортни превози, както и при транспортиране между чужди пристанища в Европа, трябва да се ръководи от Женевското „Споразумение за международен превоз на нетрайни хранителни продуктипродукти и специални транспортни средства, предназначени за тези превози“, подписан през 1970 г., според който най-високата температура във всяка точка на товара по време на товарене, превоз и разтоварване не трябва да надвишава следните стойности (°C):
замразена риба минус 18;
охладена риба (трябва винаги
да бъдат транспортирани "в лед"), с изключение на
пушена, осолена, сушена или жива риба плюс 2 бр.
6.3. Ако няколко партиди рибни товари се транспортират по искане или със съгласието на собственика на товара в едно и също товарно помещение или в различни помещения, но обслужвани от един и същ въздушен охладител, тогава те трябва да се съхраняват при най-ниската необходима температура, освен ако няма други писмени инструкции от собственика на товара.
6.4. Разликата между температурите на въздуха, който влиза и излиза от трюма, не трябва да надвишава 1 °C в стационарно състояние на инсталацията.
6.5. При транспортиране на индивидуални рибни товари (балик продукти и др.), В допълнение към поддържането на температурата и влажността, е необходимо да се създаде циркулация на въздуха в товарните помещения. На кораби с батерийно охлаждане за тази цел могат да се използват вентилатори отгоре.
7. Доставка на товара в пристанището на местоназначение
7.1. При пристигане в пристанището на местоназначение товарните помещения, ако са били запечатани, се отварят в присъствието на представител на получателя, за което се съставя акт, в който се посочва състоянието на товара, определено чрез външен преглед.
7.2. Разтоварването трябва да се извършва в съответствие с изискванията на RD 31.11.25.00-96.
7.3. След приключване на разтоварването на кораба страните, които доставят и получават продуктите, сравняват резултатите от доставката и приемането на товара и изготвят установените документи.
ТЕМПЕРАТУРНИ РЕЖИМИ ПРИ ТРАНСПОРТИРАНЕ НА РИБА И РИБНИ ПРОДУКТИ
¦Име ¦ Вид на контейнера ¦ Маса ¦ Температура ¦
¦ рибни продукти ¦ (опаковане) ¦ един ¦ режим, град. C¦
¦ Замразена риба ¦ Картонени кутии, ¦ 23 - 62 ¦ Минус 20 ¦
¦ Осолена риба ¦ Желирани бъчви ¦ 30 - 155 ¦ Минус 4 - ¦
¦ Хайвер и мляко ¦ Картонени кутии, ¦ до 60 ¦ Минус 18 ¦
¦ замразена риба ¦ дървени бъчви. ¦ ¦ ¦
¦ Солен рибен хайвер ¦ Дървени бурета. ¦ до 60 ¦ 0 - минус 8 ¦
¦ Рибна кайма ¦ Дървени бурета. ¦ до 100 ¦ Минус 18 ¦
Сдружението съдейства текущо за извършване на услуги по продажба на дървен материал: дъбови дъски на конкурентни цени. Продукти от дървен материал с отлично качество.