Редът на работа на Svayeboy SP-49
.Отдалечете рамката с мачтата от трактора на половината от хода.
2. Преместете пилота със собствен ход до мястото на потапяне на купчината, така че оста на чука да съвпадне приблизително с точката на потапяне на купчината в земята.
1. Удължете рамката с мачтата настрани от трактора с половината от нейния ход.
2. Преместете пилота със собствен ход до мястото на потапяне на купчината, така че оста на чука да съвпадне приблизително с точката на потапяне на купчината в земята.
3. Подравнете точно оста на чука с точката на потапяне на купчината в земята.
4. Поставете мачтата във вертикално положение.
5. Повдигнете чука достатъчно, за да монтирате купчината.
6. Преместете стрелката на пилота от нишата на мачтата до максимален обхват.
7. Издърпайте въжето на купчината достатъчно дълго, за да издърпате купчината.
8. Хванете купчината със стопер (Фиг. 16) и я свържете към клиновата скоба на въжето за повдигане на купчината.
9. Прикрепете устройството за издърпване на пилоти към основата на рамката и прекарайте въжето на пилота през него.
10. Включете пилотния блок и издърпайте пилота към пилотния задвижващ механизъм.
11. Откачете устройството за издърпване на пилоти и повдигнете пилота.
12. Поставете горния край на купчината в капачката, като използвате шайбата на чука и движейки стрелката на пилота, подпрете долния край на пилота с ограничител, изтеглен от нишата на мачтата. Премахнете стрелката на купчината.
13. Спуснете купчината заедно с чука до предварително определената точка на нейното потапяне.
14. Дръжте купчината вертикална и започнете да я забивате. В процеса на забиване въжетата за повдигане на чука и пилотите трябва да са в свободно положение, без напрежение.
15. Извадете сапана от купчината, когато е на височина 1-1,5 м от земята.
16. Спрете чука веднага щом пилотът бъде забит до определената маркировка или достигне разрушаване.
17. Повдигнете чука на височина 1-1,5 м ипреместете забивача на пилото в позиция за забиване на следващия пилот.
18. При забиване на наклонена купчина:
- наклонете мачтата обратно до необходимия ъгъл на забиване на пилота и чрез удължаване на рамката изравнете оста на чука с точката на потапяне на пилота на земята;
- върнете мачтата във вертикално положение;
- следвайте стъпки 5-12
- наклонете мачтата до необходимия ъгъл и подравнете оста на пилота с точката на потапяне;
19. Не включвайте помпите, ако в хидравличната система няма масло.
20. Превключете ръкохватките за управление на верижния телфер от неутрално положение в плаващо положение само при ниска скорост на двигателя на трактора.
21. Проверете налягането в хидравличната система на копра с манометър, дръжте манометъра в кутията. След като извадите манометъра, затворете отвора в хидравличната система със запушалка.
22. Следвайте позицията на чука върху пилота, като избягвате наклонен удар върху пилота.
23. Освободете въжетата на макарата веднага след изпускане на ударната част на чука (когато чукът е пуснат в действие)
24. Пазете хидравличните цилиндри от механични повреди, като избягвате удари върху тях. Избягвайте вдлъбнатини по маншони и пръти на хидравлични цилиндри.