Регистрация в КАТ на самоделно ремарке или ремарке! Архив - СЪОБЩЕНИЯ НА РИБЕРСКАТА КЪЩА
SW. Рибари! Кажете ми какво да направя, ако пътните полицаи с нерегистрирано ремарке с лодка (Прогрес) на пътя забавят на пътя? Има документи за лодката.
1. Регистрирайте трейлър (колко пари и къде да го направите?) 2. Изчислете веднага на място (колко да дадете?) 3. Други възможности
Миналото лято пътувах два пъти в Киев, близо до Московския мост, и три пъти близо до Триполи. Никога не съм спирал, може би просто късмет?
Други варианти са какво се има предвид, вземете гайда и стреляйте, докато fse удари? :)
"Други опции" като с вълна, това разбира се е най-надеждният вариант. Но ако е без него, тогава е необходимо да се регистрирате. Токът за "домашно производство" трябва да получите документ за съответствие с тези. норми. Не знам де, но КАТ знаят.
Не знам как някой, но моят лафет стана 400 USD за регистрация: lodka:
Цената на целия монтаж е около 600 USD. + работа + 400 регистрация. Наистина купете нов за 1000. 1100. Има ли смисъл да се напрягате?
Има ли смисъл да се стресираме?
Въпросът е, че ремаркетата са умни и солидни.
Аз също направих собствен трейлър за южняка. Ще ви кажа, когато доларът беше по 5, цялата цена на ремаркето беше инвестирана в 2000 UAH. Това е 400 USD Време е за регистрация.
Още не знам откъде да започна. (е, за да не затъвам много :) )
тук [Връзки само към членове на синдикатите.] можете да видите процеса
Ето готово ремарке с лодка [Връзки само към членове на съюза.]
Днес е почти невъзможно да се организира ремонт. Всички минаха през едно и също - купиха старо ремарке, преработиха го, включиха се да го преоборудват (още повече, един приятел работи в института за сертифициране на автомобилния транспорт). По-лесно е да си купите докове на лафет и да правите каквото искате.
Ако все пак решиш да минешремонт: 1ва стъпка - дерегистрация с присъствието на експерт или всички други стъпки са безполезни. след това: промяна, предоставяне на чертежи, регистрация в института (над името), обществото на автомобилистите и др., регистрация.
Днес трябва или да закупите готова карета (въпреки че наистина не ви харесва това, което се продава), или да закупите ос + профил + всички устройства + документи от фирма, която има сертификат за производство.
Реално цената на каретата се оказа 4000-4500 без регистрация.
Нека се опитам да ти помогна. И аз си правех домашно ремарке. Ето моите публикации със снимки [Връзки само към профсъюзни членове.] Тогава беше по-евтино и по-удобно за мен по ред причини. Вчера го регистрирах.
Пътят е прост, трябва да закупите сертификат за вашия продукт (това е мястото, където се правят ремаркета) всякакви различни съвместни предприятия, например. И в MREO на вашия район официално на касата 450 UAH 03 копейки. И готово, вие сте собственик на регистрационния номер и техническия талон.