Ремаркеskif-m1 (част 4)
постави палатката (отзад напред, както се оказа) нямаше достатъчно време за верандата - кебапите изстиваха ...
палатката е цяла, има няколко места, които трябва да се подгънат, но не са критични
вече е взето решение за оформлението на мястото
Ще подготвя тялото за пребоядисване Ще сложа капака:
Багажник алуминиев универсален AD-800
на багажника на въздушната кутия
багажници за велосипеди отстрани
на дъното - почистване, укрепване на страничните греди, обработка, смяна на окачването
след като прочетох много информация за усъвършенстването на скифа за това какви са проблемите при работа, нюансите
направи някакъв план за подобрения
като за начало започнах да изучавам окачването Чух, че колелата са проблемни от гледна точка на факта, че ако едно резервно колело не е достатъчно, тогава намирането на колело, което не е на пазара, ще бъде проблем
като цяло окачването е проектирано за 400 кг тегло и това е само ремарке и оборудване, т.е. ремаркето няма да е универсално, ако трябва да прехвърлите някъде мебели или картофи, тогава това вече е проблем, въпреки че има шахта в него
най-накрая намерих 3 решения на проблема
1) конвертирайте в други лостове / главини / колела
2) превръщам в пружини от москвич, домашна греда, други колела
3) греда с гумена лента (продава се в комплект с главини)
от всички опции, най-простият и лесен за инсталиране без хемороиди е третият вариант - греда с гумен пакет
Още планирани подобрения:
- резервна гума под дъното
— предпазна верига вместо родните неразбираеми „мустаци“
- крик Жигули или търкалящо се колело
- кутия за вода / газова бутилка
- крикове вместо задни носачи-стопери (евентуално)
Коментари 12
Логично. Все още имам възможност да добавя. вземете резервни, така че вероятно ще остана на склад засега. Друг вариант е да помислите за адаптерни дистанционни елементи за Okushnye 12"
там самият лост е тънък, дори го изравняват майстори или го пренареждат на другата страна, така че да се изравни ... но най-сигурният вариант е да го преправя с по-модерно окачване и лоста ще бъде или пружина или ластик, като моя, тогава всеки си решава за себе си според уменията и джоба
Чекмедже чекмедже от какво?
това е просто снимка от различни източници, която събрах тук, за да не я загубя по-късно Не знам защо кутията съжалява
ясно. Друг въпрос: каква е разликата между колелата K-82 и K-96?
Гумата K-96 се използва на товарни скутери Ant. Монтират се на двуосни авторемаркета Скиф, Пчела, Турист. Опорните колела на конструкцията, градинските колички Atek, количките, адаптерите и ремаркетата на мотоблока са сглобени на базата на гума K-96.
Преди това на товарния скутер Ant беше монтирана гума 4.00-10 K-82. Гумата на този модел е посочена в ръководството за експлоатация, но вече е спряна от производство.
Отличителна характеристика на гумения модел K-82 е маркировката J58. J е индексът на скоростта, който съответства на 100 км / ч, 58 е индексът на натоварване, който съответства на 236 кг. По този начин K-82 е по-бърза гума, но с по-нисък полезен товар в сравнение с настоящия модел K-96 (325 kg, максималното натоварване на ос на ремарке е 650 kg). K-82 има по-"назъбена" шарка, което предполага по-добро плаване на автомобила върху мека земя. Но има по-съществен недостатък: неравномерно износване на петна, повишен шум.