Ремонт ауди 80 b3 Смяна на двигателно масло и маслен филтър
Добър ден, драги Драйвовчане.
Записът не е нищо особено, пиша повече за себе си, за да не забравя как и какво направих. Може би ще бъде полезно и за някого)
Минаха 1,3 години от последната смяна. През това време изминах малко повече от 6000 км.
Преди мен в двигателя беше налято полусинтетично масло Shell Helix HX7 10w 40. Масленият филтър беше SCT SM 107. (Виж снимката). въпреки че не е от най-готините, ще кажа, че след стартиране на двигателя лампата за маслото не свети повече от 1 секунда.
1.Shell Helix HX7 10w 40 полусинтетично масло. Поръчах от официалния представител на Shell в Украйна (шансът това да е оригиналът все още е повече, отколкото на пазара ...) = 354 UAH.
2. Маслен филтърMAHLE KNECHT OC 47(виж снимката). = 90 UAH
Ето снимка как изглежда стария филтър и новия отвътре. Ляво - старо, дясно - ново:
Но това не влияе на нищо! Основната маркировка OS 47!
Преди да източа маслото от двигателя - загрях двигателя - до 50 градуса. След това поставих легенчето с необходимия обем под колата и развих гайката. Източено масло мин. 15-20. След това е време да премахнете масления филтър. Някой ще ме съди, някой ще ме разбере, но нито аз, нито тъстът ми разполагаме със специален инструмент за отстраняване на филтъра, така че отвертка и чук дойдоха на помощ))) За съжаление няма снимка как изглежда, но го изобразих приблизително на снимката:
Моля, не хвърляйте твърде много домати...))))) Дебелата линия е отвертка, която лесно влиза в корпуса на филтъра с чук. Необходимо е да се пробие внимателно, за да не се спука самата плоча, върху която е завинтен филтърът (товаот алуминий). Пробих дупка на разстояние около 3-4 см от дъното на масления филтър. И след като отвертката мине косо през филтъра, с нея като лост много лесно се отвива филтъра. Ето една такава история. Очаквам вашите критики, че това не е Фън Шуй в коментарите!)))
След като маслото се източи, филтърът се развива от мястото му, затягам гайката на вана, слагам нов филтър, след като смажа филтърната гума и не наливам масло в нея! Усуках филтъра не много стегнато, така че по-късно да го извадя лесно.
Наля 3 литра. олио и го оставете да се отцеди на дъното на съда за около 20-30 минути. След това запали колата и остави двигателя да работи няколко минути, за да разпръсне маслото. Лампата изгасна след работещ двигател след 2 секунди.А сега свети след палене буквално 1 секунда.
Това е всичко. Смяната на маслото е завършена.
Също така, преди мен към двигателя постоянно се добавяше добавка (гел-ревитализант) за бензинови двигатели XADO:
Не спазих препоръките според инструкциите и добавих около половината от такава тръба към двигателя след смяна на маслото. Какво е това и защо имате нужда от добавка тук.