Ремонт и поддръжка Форд Сиера
През 1982 г. Ford Sierra заменя остарелия Taunus. Разработката по създаването му започва през 1979 г., като за проекта са похарчени 1,2 милиарда долара. Новостта е построена на базата на концептуалния автомобил Probe III и е наследила от него революционно нова форма на каросерията и много нисък коефициент на съпротивление Cx = 0,34 за това време. Sierra се произвежда под формата на хечбек с три и пет врати, плюс комби.
През 1984 г. към гамата от каросерии е добавен седан с две врати.
Първоначално бяха предложени три версии на тапицерията и оборудването на автомобила (L, GL, както и Ghia). Версията Ghia имаше по-добро оборудване и беше различна на външен вид. За тази конфигурация, в допълнение към стандартния комплект, такива редки неща като компютър за гориво и отопляеми предни седалки бяха предложени като опция.
В края на 1984 г. колата е модернизирана, но това не се отразява на външния вид. В средата на 80-те ABS е инсталиран на всички модели Sierra. Окачването Sierra стана напълно независимо, тип MacPherson отпред и диагонални лостове отзад. Първото поколение Sierra е оборудвано с бензинови карбураторни и инжекционни двигатели с обем от 1,3 до 2,3 литра (от 60 до 115 к.с.), както и 2,3-литров дизелов двигател (67 к.с.). Спортната модификация Sierra XR4i, която се предлагаше и във версията за задвижване на всички колела на Sierra XR 4x4, беше оборудвана с мощен 2,8-литров бензинов двигател (143 и 150 к.с.). Извън Европа се продава модификация на Sierra XR6 с 3,0-литров 6-цилиндров двигател. Трансмисията може да бъде 4- и 5-степенна механична или 3-степенна (от 1984 г. - 4-степенна) автоматична.
През 1993гдебютира нов модел - Mondeo.