Ремонт на безкамерни гуми с ремъци

Разходи за ремонт с помощта на турникет

Ремонтът на гумите трябва да се извършва правилно за максимална безопасност и ефективност. Надеждните материали могат да бъдат неефективни, ако се използват неправилно. Като следвате точно това ръководство, можете да поправите пробиви с оптимални резултати и гумите ви ще се върнат на пътя в добро състояние.

Найлоновите колани включват оригинално подсилено найлоново въже, което значително улеснява монтажа на коланите. Разкъсването на турникета е практически изключено. Резултатът е спестяване на време и надеждни ремонти. Слой от уникална сива вулканизираща гума надеждно запълва дупката в гумата. Коланите могат да се използват за ремонт на протектора, страничната стена и областта на раменете на всички радиални и диагонални безкамерни гуми за автомобили, камиони и офроуд.

Внимание Ако поправената повреда тече, можете да инсталирате допълнителен сноп, като повторите стъпки от 8 до 16 от това ръководство.

Ако е необходимо, можете да натиснете дръжката, за да инсталирате турникета с две ръце.

За товарни гумиможете да използвате спираловидно шило за бормашина.

	1. Намерете чуждия предмет или повреда и го маркирайте с восъчен пастел. Използвайте течност за пробиване, ако е необходимо.
	2. Отстранете чуждия предмет, който е причинил пробиването или повредата.
	3. Вземете спиралното шило и разгледайте повредата, като завъртите шилото по посока на часовниковата стрелка. Преди да започнете ремонт, налягането в гумите трябва да бъде поне 0,5 - 1,0 атмосфери.
	4. Определете ъгъла на пробиване или повреда със спираловидно шило.
	5. Нанесете лепило върху спираловидното шило.
	6. Поставете спираловидното шило в дупката и като завъртите по посока на часовниковата стрелка, намажете целия отвор с лепило. След това, като завъртите спиралното шило по посока на часовниковата стрелка, го извадете от гумата. Уверете се, че е правилнобеше определен ъгълът на пробиване, тъй като е възможно допълнително увреждане на гумата. Тази стъпка трябва да се повтори поне три пъти. Оставете спираловидното шило в дупката, докато не следвате стъпка 11 от тази инструкция.
	7. Изберете подходящия турникет за пункцията и след това отстранете синьото защитно фолио от турникета.
	8. Поставете турникета в ухото на иглата. Нанесете малко количество лепило върху ухото на иглата за лесно поставяне на турникета.
	9. Поставете турникета в иглата в центъра, както е показано на снимката.
	10. Нанесете слой лепило върху турникета от двете страни. Не спускайте турникета в буркан с лепило, тъй като лепилото може да се сгъсти за кратко време.
	11. Отстранете спираловидното шило от повредената зона на гумата.
	12. Инсталирайте писалката с иглата, съдържаща турникета, в повредената зона на гумата.
	13. Натиснете надолу дръжката и, поддържайки ъгъла, поставете иглата с турникета докрай в повредената зона на гумата.
	14. Без да въртите или променяте ъгъла на наклона, извадете дръжката с иглата от повредата в точно обратната посока.
	15. Отрежете частите от колана, останали на повърхността от външната страна на гумата.
	16. Проверете ремонтираната гума за течове с течност за пробиване. Ако няма въздушни мехурчета, гумата е готова за употреба.

---