Ремонт на броня у дома
Нека продължим нашата вълнуваща дейност. Днес ще говоря за това как демонтирахме фара (който всъщност се опитахме да поправим в автосервиз) и какво видяхме там.
Първото нещо, което трябваше да се направи, беше да се отдели прозрачната част на фара от самия фар. Както се оказа след гугъл, това не е толкова лесно да се направи. Прозрачната част е „залепена“ към фара с уплътнител. За да ги разделят, майсторите ги загряват във фурната, така че уплътнителят да омекне и след това фарът ще бъде лесен за отделяне.
Съжаляваме за фурната, защото е нова. Затова решихме да използваме старомодния метод. Фара беше поставена във вана под гореща вода и дупката беше затворена, така че водата да остане във ваната. След известно време уплътнителят омекна (не колкото във фурната, разбира се) и с помощта на отвертки и малко мат фарът беше отделен.
Оставаше само да развиете всички необходими болтове и гайки. След пълен анализ на фаровете бяха получени следните части:
Дефлектори (не знам как се наричат правилно) на къси и дълги светлини (те бяха прикрепени към прозрачната част).
Както можете да видите, малка част от дефлектора на дългите светлини е отчупена. Нищо не може да се направи с него (защото е метален), така че нека го оставим както е. Дефлекторът за къси светлини се разпадна като пъзел, но всички части от пъзела са си на мястото, така че ще го възстановим.
огледало за дълги светлини:
Прилича и на пъзел, липсват 1-2 малки части, останалото е там. Ще съберем в рамките на това, което е останало.
пластмасов корпус на фара:
Този, който беше направен. Ремонтираха кампанията само отвън (тоест не я разглобиха напълно). Няма парчета, но материалът е пластмаса, така че вземаме фрагментидруг фар, изрежете парчета от него, които нямаме, и спойка на правилните места.
Огледало за къси светлини:
Метален е и не е повреден изобщо. Към нея беше завинтен и обектив, който не беше сниман. И при нея всичко е наред. Оставете настрана до сглобяването.
Подреждаме всички налични отпадъци, големи и малки, за да можем да сглобим пъзела.
Прозрачната част на фара.
В него има една малка дупка, която ще затворим с плексиглас. Докато отлагаме.
Метална основа на фара:
Тя е добре, докато го отлагаме.
По този начин, за ремонт трябва да направим:
1. Запоете пластмасовите части, където няма парчета, изрежете и залепете от „донора“ 2. Залепете и фиксирайте (така че по-късно да не се счупят на мястото на залепване) метални части. 3. Сглобете всичко в сборка 4. Свържете модула на фара и прозрачната част с "старомодните" методи в банята
Ще запоим пластмасата с обикновен поялник от 80 W. Ще запоим от двете страни. Но повече за това в следващите раздели.