Ремонт на климатик
Лада Калина 2010г
сутринта започна да стартира след почти 12 часа бездействие, не започва nifiga. Обадих се на онзи електротехник - пристигна бързо след три часа :). Започна диагностика отново. в резултат на това всичко е наред, всички сензори са нормални, помпата изпомпва почти 4 точки, свещите също са в ред, компресията е почти 12 точки и резултатът е нула. Засада:(. започна по следния начин: поставете превключвателя газ-бензин на позиция "газ" - газ, натрупан в скоростната кутия - след това на позиция "бензин" и ето - колата запали от втория опит. Код на грешка 4 постоянно изскача дори след смяна на сензора.
на 2-рия ден колата запали по същия начин с превключване газ-бензин от 2-ри опит. работи добре през целия ден.
Искам да кажа и това за колата: четенето на форуми създава усещане за ненадеждност на колата и типът често се разваля много. Така че, въз основа на моя собствен опит, искам да кажа, че това не е така. Да, понякога колата се поврежда. НО ако ръцете ви не растат от радост, тогава 90% от повредите могат да бъдат поправени на място на пътя, а с отвертка и клещи наистина можете да разглобите половин кола на място без специални ключове. и всички повреди са основно такива - дреболия, която дори няма да споменавам тук. добре, това е всичко за сега. чао чао.