Ремонт на лопаткови помпи видове неизправности, причини, отстраняване

По време на работа на оборудването неговите компоненти са подложени на постоянно износване, динамични натоварвания, триене, което води до преждевременна повреда на оборудването. Лопатковата помпа не е изключение. Ремонтът на лопатковите помпи е необходим компонент при ремонта на хидравличната част на оборудването.

За да се избегне повреда на хидравличната помпа, е необходимо да се извършват периодични проверки и PPR (планирана превантивна поддръжка). Дори при спазване на всички изисквания за експлоатация и поддръжка на помпата е невъзможно да се предвиди точното й време за повреда.

Ето защо по-долу е таблица 1 с основните видове неизправности на лопатковите помпи, причините и методите за отстраняване.

Таблица 1Ремонт на лопаткови помпи

Тип неизправност на хидравличната помпа

и видимо проявление

Възможна причина

метод за откриване и

помпа към инсталацията

скоба или

2. Несъосност на валовете на помпата

съединители (силно износване или

1.На допир, когато е изключен

закрепващи винтове и осигурете

2. Определете биенето на съединителните половини

с помощта на индикаторна стойка.

Настройте помпата така, че ритъмът

съединителните половини не надвишава 0,2 mm.

3. Когато електродвигателят е включен

определят наличието на ъглова игра

между половините на съединителя Сменете ластика

помпа и електродвигател.

пръстен и плочи на статора.

1.На допир, когато е изключен

винтове за закрепване на помпата, електродвигател,

капак на мотора Проверете за липса

контакт на капака на вентилатора.

2. При разкачени половини на съединителя, проверете

наличието на радиална игра на вала на помпата

Илекотата на въртенето му.

нарушения, сменете помпата с нова.

3.С прикрепена метална тръба

към корпуса на помпата, за да я слушате как работи

чути удари и удари, сменете помпата.

4.На допир за определяне на температурата на корпуса и

субективна оценка на повишено отопление разглобявам

помпа за проверка на състоянието на частите. С видими

Сменете помпата, ако е повредена.

налягане на изхода

течности в резервоара.

2. Запушен или спукан

3. Ерозивно износване на части

помпа поради кавитация.

1. Наличие на пяна на повърхността на маслото в резервоара.

Вибрация на стрелката на манометъра с видима промяна

налягане не по-малко от 10-20% от номиналната стойност.

2. Сравнете ги със слуховия шум на помпата с шума

нормално работеща помпа или измерване на шума

с помощта на специално устройство.Разглобете

тръбопровод за цялост

уплътнения и наличие на чужди предмети.

Затегнете тръбните фитинги.

3. Вземете част от маслото от резервоара и го източете

попивателна хартия или друга фино пореста

материал.Когато върху хартия се открият метални частици

разглобете помпата и проверете частите.

видими повреди за фиксиране на повърхността на частите

или сменете помпата.

4. Разглобете регулатора на налягането от регулируемия

помпа, изплакнете всички части и сглобете отново.

наличието на видими причини за блокиране на макарата,

припокрийте го и дупката в корпуса с

прилепване, което не позволява значително увеличение

празнина между тях.

масло в инжекцията

1. Счупване на задвижващия съединител или

3. Поставяне на плочи вжлебове на ротора.

управление на регулируема помпа.

1. Направете няколко краткосрочни изстрелвания

електродвигател, като се наблюдава въртенето на вала на помпата.

Ако няма въртене или периодично въртене,

демонтирайте помпата и проверете целостта на съединителя

и вал Сменете съединителя или помпата.

2. Няма налягане на изхода на помпата

елементи за закрепване на тръбопровода, разглобете и

проверете неговата проходимост и целостта на пломбите.

3.При слушане на помпа с тръба няма

признаци на движение на части от помпения агрегат.

Разглобете помпата и установете причината за възникването

плочи.Една от причините е високият вискозитет

масла поради ниски температури.

4.Проверете стегнатостта на пружината на регулатора на подаване и

положение на винта на ексцентрицитета.

Разглобете регулатора и проверете свободата на движение

Външен теч на масло.

1. Износване на шийката на вала под маншета

или самия маншет.

или повреда на уплътнението

1. Разглобете помпата и проверете състоянието на вала и

Сменете маншета или помпата.

2. Затегнете крепежните елементи на тръбопровода,

Намален дебит на помпата,

работни части на машината.

Износване на частите на помпения агрегат

помпа, разрушаване на уплътнения на врата

Усетете повишаването на температурата на корпуса

помпа в сравнение с конвенционалната. Разглобете помпата

и проверете състоянието на частите. В присъствието на

видими признаци на износване правилни крайни повърхности

дискове и ротор чрез прилепване.Сменете уплътнението

гърловини на притискащата плоча Сменете помпата.

2. Заклинване на макарата на регулатора.

3. Задръствания по помпени повърхности

възелили плъзгащи лагери.

1. Проверете налягането на изхода на помпата

контролен механизъм до желаното налягане.

2. Разглобете регулатора, проверете лекотата на движение

макара клапан Изплакнете частите на регулатора, сглобете го

и настройте отново.

3. Разглобете помпата и проверете състоянието на нейните части.

В случай на леки повреди, поправете повърхностите,