Ремонт на панти на лаптоп по примера на Lenovo G770, Chrome World на български
Когато купуват компютър, мнозина предпочитат лаптопи и други компактни или, в идеалния случай, самостоятелни устройства, които ви позволяват да не сте обвързани с компютърно бюро, а да работите или да се забавлявате с притурка, където е удобно. Една от областите, в които лаптопите трудно се конкурират с настолните компютри, са компютърните игри, особено модерните, изискващи хардуер и работа с графични пакети.
Решение
Производителността на компонентите, инсталирани в лаптопа, трябва да бъде висока. Цената на такива компютри също е висока. Не всеки е готов да похарчи прилична сума за лаптоп за игри. Изход? Обърнете внимание на използваните модели. Закупуването на такова оборудване е въпрос на внимание, разбиране каква конфигурация на устройството е необходима, задълбочено тестване и, разбира се, малко късмет. Въпреки това е напълно възможно да се намерят много интересни опции.
Същността на проблема
Лаптопът е устройство всичко в едно. В един случай и екрана, и клавиатурата, и всички необходими пълнежи. Капакът на такъв компютър изпълнява няколко функции едновременно: в него се помещава екрана, в сгънато състояние го предпазва от повреда, като в същото време предпазва клавиатурата и осигурява компактност при пренасяне и съхранение.
Механизмът за отваряне / затваряне използва същия принцип, но всеки производител има свой собствен дизайн на пантите. Не винаги е успешно или активната работа на лаптопа може да доведе до факта, че пантите се разхлабват, могат да се появят пукнатини на местата, където са прикрепени към кутията.
Ремонтът не е евтин, цената може да бъде няколко хиляди рубли. Разбира се, ако сте свикнали редовно да се свързвате със специалисти, например в товасервизен център за ремонт на лаптопи в Балашиха, където вашият лаптоп се почиства от прах, те могат да проверят и, ако е необходимо, да смажат механизма за отваряне на капака.
В този случай външните скърцания очевидно са причинени от някакъв проблем при фиксирането на капака на лаптопа. Освен това след няколко дни работа се оказа, че едната страна на капака малко виси. Така че трябва да вземете инструмент и да се справите с проблема.
Ако се забележи, че една от пантите за монтаж на екрана престава да изпълнява функциите си правилно, натоварването на втората, правилно функционираща панта се увеличава. Съвсем логично е да се предположи, че той няма да живее дълго. Не си струва да се занимавате с ремонти.
Разглобяването на лаптоп, както и на всяко устройство, трябва да се извършва със задължително изключване на захранването, в този случай батерията. Ключалките, държащи батерията, се намират на долния капак. Необходимо е да развиете капака, който покрива твърдия диск, RAM, охлаждащия вентилатор. След като всички винтове са развити, капакът трябва да се отдели и отстрани. Ще се отвори така.
Изпълнените стъпки ще позволят, ако е необходимо, да смените твърдия диск, да инсталирате нови RAM ленти и да почистите вентилатора от прах. За да стигнете до пантите, държащи капака, ще трябва да разглобите допълнително. Първо трябва да премахнете твърдия диск, за което развийте 2 винта и издърпайте диска в посоката, отбелязана със стрелката на илюстрацията.
Под диска има още един винт. Трябва да развиете и него.
Тъй като трябва да разглобим лаптопа, в същото време ще почистим охладителната система и сменим термопастата. Сега е необходимо да премахнете охладителите заедно с тръбите на охладителната система. За да направите това, развийте всички винтове и извадете захранващия конектор на вентилатора. След това можете да стрелятеохлаждане.
Трябва да се каже, че не трябва да се опитвате по всякакъв начин да откъснете цялата структура от процесора, ако термичната паста е изсъхнала. Трябва леко да преместите радиатора настрани с няколко милиметра, след което ще бъде много по-лесно да го премахнете.
Под вентилатора бяха открити още 2 винта. Трябва да развиете и тях.
Всички винтове, разположени в нишата на батерията, също трябва да бъдат развити.
Сега можете да видите по-добре как изглежда проблемът.
Можете дори да видите пукнатина в опората на пантата.
За да стигнете до пантите, трябва да разглобите допълнително, ще трябва да премахнете клавиатурата. Това се прави с парче пластмаса, подходяща е например обикновена банкова кредитна карта. Използвайте го, за да плъзнете под горния край на клавиатурата. Резета, разположени там, лесно ще се откачат.
След като клавиатурата се освободи от ключалките, които я държат, не я дърпайте веднага, защото под нея има кабел.
Типът клавиатура, която използвате, е написан на стикер, разположен в долната част на клавиатурата. Това може да е полезно, ако трябва да смените клавиатурата.
Кабелът е фиксиран с черна скоба. Трябва да го издърпате, за да изключите кабела.
Няма ключалки на дънната платка при кабела. Просто изскача от гнездото.
Ремонт на панти
И така, всичко е разглобено и можете внимателно да разгледате пантите. Както се очакваше, един от тях е счупен. Ремонтите „Направи си сам“, извършени с обикновено горещо лепило, не успяха да отстранят проблема. Ремонтът е направен "за показност".
За сравнение, ето как изглежда една работеща панта.
Тъй като целият лаптоп е разглобен, ще бъде полезно да го почистите правилно. Дънната платка може да се почиства с мека четка, продухана със сгъстен въздух.
Ето как изглежда примкатахарддиск.
За да завършите целия демонтаж и да получите лесен достъп до долния капак на лаптопа, към който са прикрепени пантите, трябва да премахнете дисплея. Това трябва да се направи внимателно, за да не падне. Както можете да видите на следващата илюстрация, опорите на работеща панта също вече са започнали да се срутват. Появиха се пукнатини. Ясна илюстрация на факта, че крепежните елементи не могат да издържат на повишеното натоварване.
Ето как изглежда проблемната панта. Котвената му стоянка е разрушена.
Горният панел на корпуса на лаптопа също е замесен в пантите, а една от гайките също е деформирана.
Самата ядка беше намерена на чинията.
За да възстановите крепежните елементи, ще ви трябват 2,5 мм гайки. Има поне 3 опции: използвайте "местен", самозатягащ се или багажник.
Сега подготвяме място за инсталиране на гайки. За да направите това, е необходимо да отрежете всички остатъци от опорите. Можете да направите това с нож, иглена пила. Самите ядки ще бъдат напълнени с лепило, така че с помощта на пластилин (или друг подобен материал) е необходимо да се изгради "ограда", която огражда зоната, където се намират крепежните елементи.
Ядките могат да бъдат разположени така, че да са в една равнина с други елементи, или могат да бъдат напълно "удавени". Коя опция да изберете е без значение. Въз основа на това се отрязва необходимия брой разрушени опори.
Ако гайките са разположени под нивото на запълване с лепило, тогава стърчащата нишка трябва да бъде защитена, например, със същия пластилин.
Възстановяване на опори
За възстановяване на крепежните елементи използваме епоксидна смола - двукомпонентно лепило от смола и втвърдител. Неговите отлични характеристики и ниска цена са най-подходящи за такава работа. Особено след като се нуждаете само от малко количество.
Методът за приготвяне на лепилото е в инструкциите за него. Предиизсипете лепило, повърхността трябва да бъде обезмаслена (например с алкохол). На повърхността могат да се нанесат прорези, което ще увеличи контактната площ и ще осигури желаната твърдост на конструкцията.
Приготвеният разтвор трябва да се излее в зоната, оградена с пластилин.
Докато лепилото се втвърдява, е необходимо да се гарантира, че гайките са поставени равномерно, без изкривявания. Това ще улесни сглобяването и ще осигури необходимата здравина.
Когато лепилото започне да се втвърдява, но все още е пластично, опитайте с точността на гайките и проверете дали няма допълнителни издатини в наводнената повърхност. На този етап всички излишъци се отстраняват лесно.
Лепилото трябва да се даде около ден, така че най-накрая да се втвърди и да бъде възможно да се сглоби. Междувременно можете да работите по охладителната система.
Почистване и смяна на термо паста
Сърцевината на топлообменника трябва да е чиста. Може да се издуха.
Ако развиете 3-те винта на охладителя, той може да се разглоби, което ще улесни почистването. Самият вентилатор също е разглобен. Работното колело е монтирано на втулки, така че може лесно да се отстрани чрез издърпване. (Фигура 35)
Сега всичко може да се почисти, като в същото време смажете стеблото и втулката. За да направите това, по-добре е да използвате някакъв вид силиконова грес.
След като лепилото се втвърди, охладителната система е почистена и смазана, можете да сглобите лаптопа. Първо инсталирайте дънната платка и охладителя на място.
Цялата работа трябва да се извършва внимателно. Повредите на елементите на печатната платка са недопустими.
Сега можете да завиете долния капак. Има мрежа против прах. Той е малък и може бързо да се запуши, което затруднява охлаждането му. Можете да го свалите.
След сглобяването, ако всичко е направено правилно, можете да включите лаптопа. Капакът вече няма да скърца и да се изкривява. работасе оказа лесно.