Ремонт на редуктор на завъртане на платформа на автокранове
КонструктивноСтрелови кранове Галичанин и автовишки се състоят от два основни елемента: въртящи се и невъртящи се. Извършването на всички основни работни операции се извършва от движещи се части на подемно оборудване: въртяща се маса, телескопична стрела, повдигащ механизъм и хидравлична задвижваща система. Въртящата се платформа е основата на въртящите се елементи, върху които са разположени кабината на водача, противотежестта, механизмът за завъртане и оборудването на стрелата.
Конструкцията на въртящата се платформа на крана се основава на твърда заварена рамка, обикновено изработена от нисколегирана стомана, към долната основа на която е прикрепен пръстен за поставяне на въртящия се пръстен. Най-честите и характерни повреди на ротационната част на подемни машини, автовишки и стрелови кранове са различни деформации на елементи, пукнатини в метални конструкции, както и отпускане на закрепващи елементи.
Въртящият механизъм е устройство от задвижващ тип, предназначено да върти въртящата се платформа на автовишка или кран на стрела в хоризонтална равнина. Дизайнът включва хидравличен двигател, спирачка и скоростна кутия. Редукторът намалява честотата на въртене на вала на хидравличната помпа и увеличава въртящия момент на задвижващите елементи. Предавателните кутии, използвани в стрели и автовишки, са двустепенни спирални зъбни предавки на цилиндрични зъбни колела. Зъбният механизъм понася най-голямото натоварване, което често води до повреди. Ремонтът на въртяща се скоростна кутия на платформа за автокран е скъпо начинание, което може да се извърши само от висококвалифицирани специалисти.
Основните неизправности и повреди на скоростните кутии на стрелатакранове и автовишки са прегряване на лагерни възли и зъбни колела, изтичане на масло, повишена вибрация, износване на лагерни гнезда, зъбни колела и зъбни колела, пукнатини в корпуса и опорните елементи.
Основните параметри и технически характеристики, регулиращи ремонта на кранови скоростни кутии, са определени в ръководния документ RD 22-322-02. Кранове са товароподемни. Спецификации за основен, цялостен и основен ремонт. Посочените технически условия се използват при изготвянето на меркиремонт на скоростни кутии на автокранове и автовишки, контрол на качеството на извършените ремонтни работи. Техническите условия се отнасят за автовишки, кулокранове и мачтови кранове. Документът определя основните изисквания за подготовка и изпълнение на капитален, основен ремонт, цялостен и други видове ремонт на автокранове Клинци, Ивановец и др.
Сглобените скоростни кутии се разкарват без натоварване и се представят за проверка в отдела за контрол на качеството. Преди счупването скоростните кутии се пълнят с ново масло, в строго съответствие с оперативната диаграма за смазване, след счупването маслото се източва от скоростната кутия.
По време на монтажа на въртящия се механизъм позицията на зъбните колела на изходящия вал се регулира по отношение на пръстена за кацане на опората на механизма. Регулирането се извършва чрез инсталиране на допълнителни уплътнения. Регулирането се счита за завършено, когато зъбното колело е напълно зацепено с короната на опората на ротационния механизъм. След това се извършва настройка на спирачния механизъм, която се извършва съгласно технологичната карта, определена от RD 22–322–02. След извършения ремонт, изпитване, монтаж и настройка, оборудването се връща на клиента с издаване на необходимите документи - дефектни листове, актове.извършената работа, сертификати за инспекция за контрол на качеството, обща оценка на ремонта.
Наличието на модерна производствена база, модерно оборудване, съчетано с професионален персонал и добре изградена система за контрол на качеството ни позволява да гарантираме високото качество на извършената работа и дългия период на капитален ремонт на автокранове Галичанин.
Ремонт на автокранове, поддръжка на специално оборудване, Камишин, Волгоградска област.