Ремонт на сферични шарнири с лостове

правят го на Садовая, това е завой от Ватутин срещу бензиностанцията .. Направиха ми го там, моят сферичен шарнир също е интегриран в лоста.

Добавено след 1 минута 37 секунди

след това добавете цената на подмяната към цената на частта, умножете цената на времето, прекарано в сервиза, по 5 и тази разлика не е толкова значителна, колкото изглеждаше на пръв поглед. Съгласен съм. Току-що го смених сам, така че разликата е значителна

заваряването също може да изгори топка, ако това Една кофа с вода ни помогна :) Някои пожарогасители охлаждат: D

Умолявам те. Третият Nissan, пресовани CTR шарнири навсякъде, всичко винаги беше наред.

също сменен, няма проблем.

Tofsla, NLC къде е натиснат?

Добавено след 5 минути 59 секунди Ако сменяте колата на всеки 1,5 години, тогава съм напълно съгласен. И ако не, тогава добавете цената на подмяната към цената на частта, умножете цената на времето, прекарано в сервиза, по 5 и тази разлика не е толкова значителна, колкото изглеждаше на пръв поглед. P.S. собственикът е джентълмен Смяната на лостове също не е евтина, какъв коефициент е 5?

В сервиза при диагностика на шасито казаха, че сферичните шарнири се сменят със сглобените лостове, това беше потвърдено във форума на Altima. Поръчах лостове, но в автодока мениджърът каза, че продават сферични шарнири отделно и вероятно могат да бъдат изтиснати. Как да определим това, възможно ли е да ги изтласкаме и кой ще го предприеме? Някой знае ли къде може да се направи това в сервиз? Разликата в цената на топката и на лоста е голяма, естествено няма желание да се купува лост с целия наличен. Има ли смисъл да изтръгнете сферичната става, ще се влоши ли надеждността на този монтаж?

много съмнителни спестявания, тъй като разходите за пресоване на сферични стави са по-високиразходи за подмяна на лостове. :)))

Аз самият правя всичко с баща ми в гаража наскоро му смениха предната сферична става, има задържащ пръстен, всичко беше избито, натиснато

много съмнителни спестявания, тъй като цената за пресоване на сферични шарнири е по-висока от цената за подмяна на лостове

колко по-високо? да, и при пресоване-пресоване, като имаш инструмент, няма проблеми

Следваща тема.. Топката повърна, притихна.

колко хора сменят сферични шарнири отделно, те ги изтръгват от всички, не ми казвайте дали само ръцете на майстора са криви или от махмурлук

Шегувам се. Ако се направи добре, ходенето ще отнеме много време.

Единственото нещо, което трябва да попълните с новата грес е, защото спестяват ..

Има ли още случаи?

какво ще стане, ако топката падне от седалката? не, не съм чувал

Единственото нещо, което трябва да напълните с лубриканти в нов, защото спестяват ..

да трябва да се добави

FireMan, Като бивш собственик на Nissan (въпреки че това няма значение), съветвам ви да забравите за скъпата подмяна на лоста с лоста, много по-разумно е да натиснете нови o-r-i-g-i-n-a-l-l-n-s-e сферични шарнири на мястото на старите и да похарчите част от спестените пари за други проблеми в окачването. Нищо няма да излети там, нормалните майстори (Oasis, Reactor, Rise) ще го направят както трябва.

Добавено след 1 минута 8 секунди Има ли случаи все пак?

За да разкъсате сферична става на Марковник, например, трябва да купите най-дешман дубликат, да го натиснете накриво с чук и да карате, докато тракащият звук стане толкова силен, че вече е твърде късно)

Добавено след 45 секунди Един приятел имаше случай през май. На Прадо натиснах сферичните шарнири в лостовете и махнах от Сургут към Ебург. в ебург доПаркирането остана на 100 метра, тъй като окачването издрънча. Общо взето една топка повърна. Ами ако беше на пистата?

Другарят беше обслужван от грешни господари))