Ремонт на старопрозорци - Ремонт и дизайн на стаи в Хрушчов
Ремонт на стара дограма
Повярвайте ми, не всички в България карат лексуси и бентлита, и то чисто нови, току-що „изпечени“, много се задоволяват с джогинг возила. Нещо подобно може да се наблюдава при дачата, когато някой също купува употребявана, някой наследява къща, когато трябва да възстанови или преработи повече за себе си, измервайки не само своите възможности, но и целесъобразност. Предлагам материал за това как да ремонтирате стар прозорец, когато не е препоръчително да инсталирате пластмасови прозорци и все още не сте готови да направите нови от дърво.
Необходимостта от бърза намеса в „живота” на прозорците се показа от дъжда, когато водата, преодолявайки препятствие от стъкло, започна да тече вътре, обяснявайки чернотата в ъглите на пакета от рамки. Не беше възможно да се разглобят слепите рамки и да се залепят отново фугите с шипове, въпреки че този конкретен вид ремонт беше желателен, така че беше решено стъклото да се монтира върху уплътнителя, за да се предотврати изтичането на вода, като се залепят изсъхналите, но все още не напълно изгнили рамки до края, на място, т.е. без демонтаж. Също така беше решено да не се премахва напълно стъклото, а седалките да се запечатват последователно, т.е. след като демонтират първата стъклена перла, те преминават към следващата едва след като върнат първата на мястото й.
Удобно е да откъснете перлата за остъкляване на прозореца с широко длето, т.к. ширината на платното не го счупва, а твърдостта на инструмента ви позволява да усетите този ръб на счупване. Внимателно пъхнете длетото възможно най-близо до гвоздея и с въртеливо движение го накарайте да излезе от прозореца заедно със стъклопакета, като колкото по-трудно е да премахнете крепежите, толкова по-здрава е дървесината на вашите рамки. След като отстраним горната стъклена перла, почистваме мястото с метална четка и като леко натискаме ръба на стъклото, проверяваме за наличие на празнини за кацане. Именно в тези празнини трябва да влезе уплътнителят, не само да ги запълни, но и да ги фиксирадори самото стъкло.
Но първо вземаме спринцовка и с нейна помощ инжектираме PVA лепило в ставите с шипове. Отрязваме стандартна игла, разширяваме малко дупката и залепваме празна паста от всяка писалка вместо игла, за която запалваме единия край и я поставяме в горяща форма вместо игла. Еластичният връх е готов и ако лепилото изсъхне, заваряването на нов е съвсем просто.
След това с помощта на специален инструмент за екструдиране на уплътнител, наречен "пистолет", нанасяме силиконов уплътнител по цялата дължина на отвореното стъкло, като визуално контролираме количеството на екструдираната маса. Монтираме стъклопакета на мястото му, като фиксираме с пирони не в старите отвори, а на нови места. Така че последователно отстраняваме всички стъкла, залепваме фугите, нанасяме уплътнител с лек излишък и възстановяваме плътността на стъклото към рамката. Какъв уплътнител да използвам, прозрачен или бял, не е критично, въпреки че според мен адхезивната и проникваща способност на прозрачния е малко по-висока.
Окончателният ремонт на прозореца завършва с боядисване с боя за външна употреба на 2-3 слоя, т.к. първият е почти напълно абсорбиран от порите на дървото и устойчивостта на атмосферни влияния на покритието трябва да се възстанови.
Този метод за ремонт на стари прозорци е подходящ не само за слепи рамки, но и за каси, напречни греди и вентилационни отвори. Адхезивната способност на уплътнителя е толкова висока, че "плътно" свързва стъклото и дървото, а опитите за откъсване и замяна на стъклото са възможни само чрез счупването му. След уплътняването стъклото се превръща в укрепващ елемент на прозореца, осигурявайки му необходимата здравина за отваряне и затваряне на крилата. Въпреки това, препоръчително е да ремонтирате крилата след демонтиране, като не само уплътнявате стъклата, а залепвате цялата рамка и я подсилвате с метални ъгли.