Ремонт на въздуховоди с гумена лента
Здравейте всички. И така, продължаваме поредицата от статии „Как да запазим измамна кола в криза“.
След като наскоро получих забележка от селото фордоводов, казват те, когато премахнете този триахомудин, показващ въздушната тръба, започнах да търся решение на проблема. Честно казано, опитах да го навия преди, но лепкава проста електрическа лента се сви от температура и вибрации и се отлепи настрани. На най-голямата дупка вече пробвах да сложа скоби от алуминиева тел и да я навия - безуспешно. Поради конструктивните характеристики на Lanos, т.к. корпусът на филтъра е здраво фиксиран към тялото, а двигателят се телепортира върху възглавници, изнася се и това е всичко. При всички Lano, които съм виждал в РБ, този разклонител е увит с нещо, кой с тиксо, кой с тиксо, а кой със стари чорапи. Но всичко това, разбира се, изглежда селско, но имате нужда от елегантно и евтино решение на проблема.
Веднага се сетих да си купя нов, но, както се казва, всеки глупак може да го направи. Да, и кризата върви из страната с стъпки от 15 мили, плащането на почти 20 долара за оригинала или 12 долара за пиратска тръба все още е проблем. Но е намерено решение. Преглеждайки екзистенциала в търсене на консумативи за предстоящата зимна поддръжка (повече за това в следващия пост), случайно намерих гумена лента за ремонт (каква радост)Mannol MULTITAPE 9917 въздушни тръби.Както обещах, тя е здрава, не се хлъзга (!) И е устойчива на вибрации, киселини и т.н. Да, и цената е достъпна - $ 1,5. Купих го веднага.
В гаража тръбата беше премахната, старата електрическа лента беше откъсната, останалото лепило беше отстранено от тръбата с алкохол (изопропилов алкохол). Скоби от алуминиева тел за твърдост решиха да напуснат. Започна радостнонавивам, но понеже за първи път работих с подобна лента, малко ми стана тъпо и не се сетих да махна черната "предпазна лента". Лентата не съдържа адхезивен слой, полимеризира и се заварява в хомогенна гумена маса след навиване. Трябваше да развия и пренавия, като премахнах защитната лента вече на нова. Странно е, че на кутията не пише нищо за това. Е, добре, разбрах го, навих го както трябва, остана цял чиле. Оказа се толкова плътно, че поради запушен въздушен филтър, апаратът започна да се затъпява от липса на въздух, когато газът беше рязко натиснат. Поръчах и въздушен филтър.
Резултатите на последната снимка, след седмица работа, наистина нищо не се измества, беше старателно заварено. Препоръчва се за употреба по време на криза.