Блог Lada Kalina Sport - Спирачна течност изчезна някъде
„Путинската“ Калина отпразнува първата си Нова година скромно – в града на паркинга. По празниците нямаше специални пътувания на дълги разстояния. Това обаче не ме спаси от нови дребни проблеми.
Зимна експлоатация
След смяна на маслото и датчика за положение на коляновия вал нямаше никакви проблеми при стартиране при ниски температури. Досега абсолютният минимум беше -26 C, но този уикенд се очертава да е по-мразовит.
Е, добре, да тръгваме. Следващата стъпка е почистване на предното стъкло и страничните прозорци. Колкото по-студено е, толкова по-трудна е тази задача. Не нося особено топли дрехи, така че ми е ужасно студено :(
Най-тъжното е, че след първоначалното почистване на стъклото, то буквално за няколко минути отново се покрива с лед. Има два варианта - или изчакайте, докато печката загрее стъклото, или излезте и го почистете отново. Пръскащата шайба не е опция за мен - неефективна, още повече се появява лед, новите чистачки на предното стъкло се стремят да излетят, защото са зле фиксирани (падна веднъж по време на шофиране - не е забавно), плюс течността винаги мирише неприятно. Пробвах го днес и пералнята изобщо не работи! :( Може би течността е замръзнала.
Третият етап е да опушите съсед. Не се случва всеки ден :)
Подготовката за изстрелването приключи - тръгвайте. Подгряването на седалките помага много - без него щеше да е много тясно.
Радиото е за ремонт
Още през есента радиомагнетофонът на марката Supra, закупен от московски дилър и инсталиран от него, се провали. Намерих сервиз, но от там след месец получих не изправен апарат, а акт за неремонтоспособност на гаранционния апарат.
Представители на "supra" казаха, че трябва да се свържете с дилъра, да се върнетеустройство за него. Ще се заема следващата седмица - в крайна сметка платихме за това „чудесно устройство“, ако паметта ми не ме лъже, около 5 хиляди рубли!
Спирачната течност се изпари
Веднага си спомних какво ми казаха в един от представителствата някъде в Сибир: спирачните накладки на Калина са скрити, така че не можете да видите остатъчното ниво, без да сваляте колелото, така че трябва да се съсредоточите върху нивото на течността - ако е паднало, значи е време за смяна. Обаждам се в сервиза, описвам ситуацията, те казват, че наистина си струва да смените предните накладки.
През уикенда подмяната не успя - магазинът за части работеше само до обяд. В нашия славен град практически никой не се занимава с продажба на консумативи за Жигули - сервизен магазин и няколко сергии в един от базарите и всички предпочитаха да се отпуснат за празниците. Трябваше да чакам до началото на седмицата.
Опит номер две беше успешен - за 380 рубли бяха закупени "предни спирачни накладки" на вече познатата компания MECHANIK ZITRON.
Между другото, за Kalina са подходящи предни накладки от VAZ 2108, 2110. Що се отнася до задните, тук всичко е много по-сложно - модификацията Sport изисква екзотичен GDB1384 LUCAS TRW.
Качихме колата на асансьор, свалихме колелото - и накладките са почти непокътнати! Това обаче не е изненадващо, тъй като пробегът на колата дори не достига 17 000 км. Добре, новите части няма да го влошат - все още го променяме. Да, и старите накладки напоследък скърцат твърде силно, може би CITRON ще бъде по-тих?
Ако накладките са непокътнати, тогава къде е отишла течността?Прегледани са спирачните маркучи - чисти. Проверих задните накладки - все още карам и карам. Нивото на спирачната течност се покачи малко след смяната. Като цяло решихме да добавим течност до горната маркировка и да видим какво ще се случи след това.
Капитанът също поиска да погледне в кабината - дали спирачната течност тече там. Проверих дали всичко е сухо.
Добре, нищо не е ясно с течността, но накладките са нови - сега ще има тишина на пътя. Но уви :(
Новите накладки MECHANIK ZITRON скърцат много по-силно от предишните. За поне два дни и 150 км пробег звукът не изчезна никъде.
Лични впечатления
Отдавна смятам, че е интересно да карам Калина. Забавно е. Готино. Все още често споря с моя колега Роман и се опитвам да му докажа, че Kalina Sport е добра забавна кола за парите.
Но зимната работа не ме радва толкова често, че мнението ми постепенно се променя. Вече няма възторг от Калина. Приятно - малко, удобно - общо взето малко.
Искам да се кача в топла кола през зимата, да включа приятна музика и да карам гладко по всеки път. Но Калина не е оборудвана с автоматичен старт, радиото не е в основата, а опционалното е счупено, на всякакви ями с такова окачване и колела в колата се чуват ужасни удари, „щурците“ живеят отзад, спирачките вият, кутията е шумна, често е невъзможно да се изкачите в стръмен сняг или леден хълм на предното задвижване. Всичко това е писнало, но още не до крайност.
