Ремонт на възвратен клапан на масления филтър M54 (архивиран)
Още като взех колата забелязах, че след дълго паркиране (повече от ден), след запалване на двигателя лампата за налягане изгасва след около 5 секунди. В същото време естествено се чу почукване от двигателя, тъй като той работи почти без масло за това време. Ясно беше, че проблема е в обратната клапа на масления филтър, която не задържа масло и то се оттича в картера. И за да го изпомпате отново във филтъра, бяха необходими същите тези 4-5 секунди. Проблемът е често срещан за този мотор. Много хора са преживели това. Като цяло решението е доста просто, поръчваме самата чаша за масло и я сменяме. Но едва сега струва средно 9500r в Москва =). И за да купите огромно парче луминий в името на малък клапан (клапанът не се продава отделно), жабата се удушава доста силно. Ето защо, след като се разрових в интернет, намерих опции за ремонт на клапани и избрах един от тях.
Първо премахваме самото стъкло (процедурата не е сложна и достатъчно бърза)
Снимката показва, че плочата на клапана е изкривена и се е образувала празнина между седалката и плочата. Това се дължи на факта, че ребрата на плочата изрязват канали в самото седло. След това плочата не може да легне на мястото си. Оттук и изтичането на масло.
Натиснете вентила от корпуса на филтъра. Използвах домашен 6 мм L-болт, гайка и цилиндър (по-голям диаметър от самия вентил).
Отстраняваме държача на пружината, като отрязваме частта от ролката, която го държи.
Избираме топка, която е подходяща по размер (взех я от CV шарнира на VW-гена)
След това шлифоваме на ръка двойката топка-седло за дълго и досадно време, използвайки паста за прилепване за клапани. Разтриваме, докато светлината не еще се виждат празнини между топката и седалката. След това вземаме пружината, отхапваме точно половината от нея и сглобяваме клапана обратно. Вкарваме пружинния държач в седлото в точките на рязане и го завъртаме на 90 градуса.
След това е въпрос на технология, натискаме клапана в тялото, сменяме уплътнението на стъклото на ново и монтираме конструкцията върху колата.