Ремонтираме вибрационната помпа Typhoon-2 от Bosna-LG
Вибрационните помпи марка "Тайфун-2" от компанията Bosna-LG позволяват с минимални разходи да се организира съществуваща водоснабдителна система на базата на хидравличен акумулатор (HA). Системата за всмукване на вода с два клапана позволява да се издигне вода от дълбочина до 90 m до огледалото, докато захранването е 8 литра в минута.
Едно от предимствата на Typhoon-2 е ниската му цена. Например популярният центробежен "Водолей" с подобно налягане ще струва почти 10 пъти повече - нерационални разходи с рядко използване на системата. Но, както знаете, евтиното оборудване има редица функции. Ако погледнете съобщенията във форумите, тогава една от честите неизправности на помпата Typhoon-2, която се проявява известно време след началото на нейната работа като част от частна водоснабдителна система, е рязко повишено ниво на бръмчене, придружено от загуба на генерирано налягане. На практика всичко изглежда така: след следващото включване помпата бръмчи повече от обикновено и увеличаването на налягането на водата в акумулатора спира на определено ниво, докато се достигне горната граница на контролното реле. В резултат на това помпата не се изключва.
Ако възникне такава неизправност, не трябва да се паникьосвате - ако има резервни части и условия, предишната производителност се възстановява след 10-15 минути.
Инструментът, от който се нуждаем, е чук, лостове и шестостенен ключ (1). Изключете захранването и извадете помпата от кладенеца (кладенец) (2). Почуквайки ключа с чук, развийте 4-те болта, които затягат тялото заедно (3, 4).
Моля, обърнете внимание, че болтовете не се развиват веднага, а се разхлабват и не подред, а първо самиотсреща, след това другите две. Пренебрегването на това добре известно правило може да доведе до факта, че ще бъде невъзможно да развиете последното без чук и длето. Причината за това е, че двете половини на корпуса на помпата Typhoon-2 не се държат само с болтове - те са затегнати и ако болтовете са напълно развити, тогава между половините ще се появи празнина от няколко милиметра. Поради това напрежение е почти невъзможно да развиете последния неразхлабен болт.
Така че нека да разгледаме тялото. Тъй като помпата е разглобена, е полезно да се извърши проверка. За да направите това, изваждаме вибратора (5) и проверяваме състоянието на неподвижната част на магнитната верига на електромагнита, напълнена със съединението. На снимката е перфектен (6), въпреки една година непрекъсната работа в система с GA. Ако има признаци на изгаряне или, още по-лошо, саждите покриват цялата повърхност, тогава премахваме замърсяването със сух парцал и шкурка-нула. По същия начин проверяваме движещата се част (7). Между другото, саждите показват претоварване и (или) надценено захранващо напрежение.
Проверяваме буталото (8). Той е виновникът за проблема. Очевидно току-що се счупи (9). Съответно, когато се достигне определено ниво на налягане, буталото започва да се „огъва“, без да изтласква вода в тръбопровода. Първите модели Typhoon-2 използваха много по-модерни бутала, които имаха направляваща тръба, затворена вътре. Освен това самата гума беше по-издръжлива. Уви, в преследване на разходите, производителят започна да пренебрегва желанията на купувачите. Може би степента на износване зависи от агресивността на изпомпваната течност. В този случай помпата изпомпва обикновена вода от кладенеца. Вземете ново бутало (10) и сменете старото.
Когато сглобявате, уверете се, че зъбците на капака са подравнени с "ушите" на пръстена на вибратора (12, 13). Получената празнина между частите на тялото се затяга с болтове.
Жалко е, че производителят реши да спести пари и да използва не неръждаеми или месингови болтове, а обикновени стоманени. В резултат на това след 1-2 години престой във вода те корозират толкова много, че е почти невъзможно да се развият без пробиване (11). Един съвет - по възможност веднага да се сменят с качествени.