Remzone (възстановяване на нишка) - DELTA мотопед-интернет клуб на любителите на мотопеди
- използването на гаечен ключ за свещи, чийто дизайн не осигурява правилното фиксиране на свещта, което може да доведе до нейното изкривяване при опаковане;
- навлизане на замърсители в резбата. За да избегнете това при двигатели с непокрита вдлъбнатина на свещта (кладенец), е необходимо да я развиете на един или два оборота преди да демонтирате свещта и да отстраните мръсотията чрез продухване със сгъстен въздух или четка;
- затягане на свещта със сила, надвишаваща допустимата. Индустриален стандарт 37.003.081.98 предвижда затягане на запалителната свещ със сила от 30 до 45 N m (приблизително 3,0 до 4,5 kgf m) с дебелина на о-пръстена от 1,4 до 2,0 mm. Свещите с конично уплътнение трябва да бъдат затегнати със сила от 20-25 N m (приблизително 2 - 2,5 kgf m), а точната му стойност е посочена в инструкциите за експлоатация на конкретен автомобил.
Възстановяването на резбата в отвора се извършва по различни начини, които имат свои собствени характеристики. Във всеки отделен случай се избира най-подходящия от гледна точка на конструкцията на детайла, технологичните възможности на цеха, трудоемкостта и себестойността. За всички методи на ремонт задължителните изисквания са:
-осигуряване на подравняване на старите и новите отвори с резба;
-Съответствие с толеранси на всички размери.
Стопяване на отвора на свещта
Последната операция е тестване под налягане на главата на блока - проверка на нейната плътност чрез свръхналягане на въздуха в загрята водна баня.
Инсталираща вложка с опорен фланец
Инсталиране на спиралната вложка
Инсталиране на самонарезната вложка
Този метод ви позволява да ремонтирате само дупките за свещи с о-пръстен.
Поставяне на вложката сфиксираща лента