Рисуване на три слоя със собствените си ръце
Поздрави на всички почитатели на красивите автомобили. Тази статия ще продължи темата за създаване на проекта Space Storm и директно боядисване или промяна на основния цвят на автомобила напълно.
В предишния запис говорих за моя процес на подготовка на автомобил за пребоядисване, като отбелязах само характеристиките, които забелязах. И в тази статия, за тези, които се интересуват, ще ви кажа и точно характеристиките на боядисване и лакиране, които не чух във видеоклиповете в YouTube.
И така колата е готова за боядисване:
И така, ето точките, на които трябва да обърнете внимание, когато рисувате:
1. Компресор.Основният инструмент, от който зависи рисуването. Имам компресор AERUS 220/50, т.е. 50 литра от обема на приемника и 220 литра - производителност на минута (най-евтиното, което можах да намеря). това не е достатъчно. По-близо до края на боядисването, вече разбрах какво имам различни косачки, но беше твърде късно. Следователно, ако за боя (металик, кани, седеф), декларираните литри ще отидат, тогава нямам достатъчно за лака - това няма бъде достатъчно VNO. Имаме нужда от поне 330-360 литра производителност. Това е фундаментален момент. Разбира се, ако рисувате на части, тогава можете да използвате 220, но за цялата кола това очевидно не е достатъчно.2. Пистолет (боядисване).В интернет гледах много ревюта и тестове на пистолети за боядисване, но не разбрах напълно каква е разликата. Затова ще опиша разликата, която забелязах, когато използвах 2 пистолета съответно за 450 и 1350 рубли.
Накратко:Fubag е по-мек пистолет и предпочита по-тънки формулировки. STech - по-твърд,има по-голяма вероятност да се размаже, но също така може да се нанася по-дебело, така че петната могат да бъдат избегнати. Основната идея е, че всяко оръжие може да бъде боядисано, просто трябва да не сте мързеливи и да боядисате достатъчен брой предмети, преди да боядисате колата - за да напълните ръката си. Съвет: за непрофесионалист е по-добре да боядисатевсичкос един пистолет - трудно е да се възстанови (първите петна бяха точно поради това, тогава ще ви кажа какво „ударих“ за 2 дни премахване на петна)Заключение:не трябва да вземете 2 пистолета за 1350+450r. - и един добър за 1800-2900 рубли (по-късно разпитах на пазара). НО трябва да имате резервен. Ето защо:Моята история:веднага щом приключих с нанасянето на боята и лакирането на калника, винтът за регулиране на подаването на въздух на моя Fubag падна (този в долната част на дръжката) и трябваше да пребоядисам STech - което не практикувах и което изстрелва лака много по-силно, както се оказа. Така завърших лака - което не можех да направя само с един пистолет. Но с петна. В интернет има много ревюта на различни пистолети, те вероятно са за професионалистите, защото прехвалените SATA пистолети изглеждат наистина добри, НО ... от 17500r. за най-малките — Това вече е за професионално печелене на пари от рисуване, а не за хоби. Основното нещо, което забелязах в бъдеще, ако купя пистолет, тогава трябва да взема универсална дюза 1.4 - и най-важното, така че работното налягане да е по-малко. Моите пистолети имаха 3.5 - и забелязах, че за много SATA е 2-2.5 - което означава, че консумацията на въздух трябва да е по-малка, което означава, че обемът на приемника ще продължи по-дълго. И това е шанс да рисуваш без Needleness - можеш да погледнеш в интернет какво е. Мога да отбележа, че "киселинността" уби повечето време за пребоядисване. Какво е характерногорната част на колата стана почти идеална, а долната беше 60% игла. Но, както разбирам, това е просто защото приемникът не беше достатъчен напълно. и рисувам отгоре надолу. До дъното просто не остана работно налягане.
3.VarnishColorfulMaterials.Исках да взема някакъв необичаен цвят (за да не е в гамата на фабричните цветове) и избрах Blue Mother-of-Pearl - не знаех как ще стане, но предположих. Искам веднага да отбележа, че цветът се оказа - такъв, какъвто исках в самото начало на моето изследване, но не идеално. Разбрах, струва ми се как трябва да бъде, но мога да кажа, че тогава беше необходимо да се направи всичко по обратния начин. И така, това, което използвах, за да боядисам колата с 85% промяна на основния слой - точно в структурата на цвета:
По този въпрос, на този етап от боядисването, нямаше въпроси относно подготовката.
И така, какво и как се случи:
1. Смесете свързващо вещество със седеф 2. Покриваме подготвената кола на 2 слоя с междинни сушилни (обръщам внимание - основният ми цвят е черен металик). 3. Лакиране. Който може :) 4. Сухо и готово!
1. Стегнах подпантното пространство с нагревателни елементи 2. Направих осветление - 2 прожектора по 500 вата и 14 LED крушки по 12 вата (обикновено 120 вата) общо 2700 вата на 32 кв.м - ТОВА НЕ Е ДОСТАТЪЧНО 3. Вентилация - 8 битови вентилатора (закупени в касторама за 230 рубли - най-евтиният) 95 кубически метра на час, производителността на всеки 4. Е, редовно мокро почистване, като се започне от тавана. Следователно, Led крушките са по-добри, те не се страхуват от капки, дори и да работят.
Общо взето всичко. И накрая, снимка на аквапринт, с кола, както беше обещано преди