Ръководство как да настроите и конфигурирате запалването на VAZ 2105 със собствените си ръце, диаграма
Качеството на двигателя като цяло зависи от това колко правилно работи системата за запалване. Следователно въпросът - как да настроите запалването на VAZ 2105 - е от значение не само за собствениците на "петици", но и за всички автомобилисти по принцип. Но в тази статия ще обърнем внимание на петите модели VAZ.
Защо да изложите запалването?
Веригата за запалване включва няколко основни елемента - това е ключът за запалване VAZ, разпределител, свещи, проводници за високо напрежение. Преди да настроите дистрибутора и да настроите безконтактното запалване на VAZ (BSZ), трябва да разберете с какво е изпълнена неправилната му настройка.Преди да регулирате устройството, трябва да се уверите, че проблемът не е в разпределителя, запалителните свещи или кабелите, тъй като симптомите са подобни.
Инсталирането на безконтактно устройство се извършва със следните знаци:
- Детонация. Когато двигателят работи, изпод капака се чуват метални звуци.
- Мощността на двигателя, както и броят на оборотите, значително са намалели.
- Силовият агрегат като цяло не работи стабилно при ниски обороти.
- Разходът на гориво ще се увеличи.
- Освен това, ако разпределителят е конфигуриран за късно запалване, това може да бъде изпълнено с прегряване на двигателя.
При тези симптоми по стените на двигателя ще се образува голямо количество отлагания и сажди и ще се увеличи износването на компонентите на силовия агрегат.
Инструкции за инсталация
Как да настроите запалването на VAZ 2105 от електрическа крушка:
- Първо трябва да демонтирате капака на разпределителя, като високоволтовите не трябва да се отстраняват.
- След това трябва да завъртите коляновия валкато използвате гаечен ключ с тресчотка, докато маркировката на шайбата съвпадне със средната маркировка на предния капак на мотора, общо са три. Също така трябва да се има предвид, че когато маркировките са подравнени, могат да се настроят или първи, или четвърти цилиндър. Самият цилиндър се проверява с помощта на плъзгача - той трябва да бъде насочен към цилиндър 1.
- С помощта на гаечен ключ 13 разхлабете корпуса на разпределителя.
- След това един проводник от лампата трябва да бъде свързан към тялото на автомобила, а вторият да се свърже с K на бобината.
- Сега трябва да завъртите ключа в запалването, но не е необходимо двигателят да се стартира. Завъртете разпределителя по посока на часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка, докато самата лампа ще мига и изгасва. От вас се изисква да намерите позицията, в която тестовата лампа започва да гори. Когато го намерите, дистрибуторът ще трябва да се завинти.
Има още една възможност за регулиране, която ще помогне, ако нямате крушка.
Този метод ви позволява да регулирате ъгъла на ухо:
- Първо влезте в колата и запалете двигателя.
- След това, като използвате гаечен ключ 13, трябва леко да разхлабите гайката, която фиксира разпределителя. Но в същото време устройството трябва да се държи, за да се предотврати произволното му въртене.
- След това бавно се опитайте да завъртите разпределителя в двете посоки.
- От вас се изисква да намерите момента, в който силовият агрегат може да набере най-висока скорост. Когато направите това, тялото на разпределителя ще трябва да се завърти малко по посока на часовниковата стрелка, но така, че да не се измести настройката.
- След като направите това, затегнете ключа на 13 гайката, закрепваща разпределителя, и проверете работата на двигателя. Ако тинещо не отговаря, тогава корекцията се прави отново.
Проверка на правилната инсталация
След извършване на настройката откритото устройство трябва да бъде проверено за работоспособност. За да започнете, стартирайте захранващия агрегат и опитайте рязко да натиснете газта. В този момент трябва да се чуе лека детонация изпод капака - ако е така, тогава конфигурираният възел работи правилно.
Има и друг начин за проверка. След като всичко е направено, трябва да тръгнете по равен път и да ускорите до около 40 км / ч, при тази скорост трябва да активирате четвърта предавка. Ако в момента, в който сте активирали предаването, няма детонация, това означава, че всички действия са извършени правилно. Детонация е разрешена, но не силна. Ако металният звук е достатъчно силен, това показва необходимостта от повторна настройка. В случай, че един от описаните по-горе методи създава затруднения за вас, опитайте да използвате втория.