Как да определите пробега на употребявана кола Lifan Solano Owners Club

Клуб на собствениците на Lifan Solano

Как да определим пробега на употребявана кола?

Прочетено: 4920
Публикувано: 30-08-2013, 16:28

И така, вие сте решили да закупите употребяван автомобил. При избора най-важният момент е малък митинг.

Изминатият пробег, записан на скоростомера, е приблизителен. Одометърът показва разстоянието, изминато от тази машина, и нивото на износване на възли и възли. Ако това не се вземе предвид, тогава непредвидени разходи, свързани с ремонт, ще „изплуват“. Търговците също са наясно с този феномен. Те опитват различни трикове, за да намалят показанията на колата.

За да промените показанията на измервателния уред (механичен тип), направете следното:

- необходимо е да завъртите кабела на скоростомера в другата посока, можете да използвате двигателя на печката; - барабанът, който отчита километража на автомобила, се монтира отново при свалянето на таблото.

Тази корекция на километража причинява щети на бъдещия купувач: цената на автомобила става твърде висока, невъзможно е правилно да се определи остатъчният живот на агрегатите. Например ангренажен ремък се сменя след сто хиляди километра. Приближавайки тази стойност, одометърът се завърта два пъти. Що се отнася до планираната подмяна, собственикът ще мисли само след 45 хиляди км. В същото време счупеният колан може да се обяви по-рано, като по пътя ще повреди двигателя. Следователно, вземайки колата за подобни пари след корекцията, собственикът не разбира защо транспортът се излива пред очите му. Оказва се, че при проверка цифрите на километража трябва да останат ориентир. Оценка на изминатото разстояние трябва да се даде на фона на състоянието на гумите, салона, спирачните механизми, нал.документация, която потвърждава сервизната история на машината.

Признаците за подмяна са следи от извършени демонтажни операции по арматурното табло. Може би барабанните пръстени са деформирани. Ако на машината е инсталиран петцифрен механичен индикатор и той се нулира, когато достигне сто хиляди км, тогава ще бъде трудно да се определи измамата. По-трудно е да се направи замяна на електронни километражи. За да промените показанията, трябва да погледнете "електронните мозъци". Нечестните продавачи заобикалят този момент. Те използват специално устройство - свържете го към диагностичния блок, което ви позволява да регулирате цифровите стойности на наличния брояч.

За да разпознаем подмяната, нека погледнем блока за управление на "двигателя" - тук се запомня пробегът. Понякога колата се възстановява "за продажба", следователно може да няма въздушни възглавници, които да се задействат при инцидент.

Има табели, показващи големия пробег на автомобила. Например, помътняване на поликарбонатните фарове, критично износени спирачни дискове и наличие на ожулвания по предното стъкло.

Най-скъпата част в "лекия автомобил" е купето. Можете да прикриете повреда на окачването, проблеми на "двигателя", освежаване на изтъркания интериор. Невъзможно е да се скрият дефектите на тялото. Признаци за ремонт на частта на тялото - неравномерни пролуки между частите, понякога равнините на компонентите не съвпадат.

Пазете се от следи от боя на места, където не трябва да ги има: по стъклени уплътнения, врати, брони, гуми, джанти. Не забравяйте да оцените наличието на корозия. Ръждата ще ви каже кои части на колата са били ремонтирани - тук корозията се проявява по-бързо.

Понякога дебелината на боята е няколко пъти по-висока от стандартната - което означава, че се опитват да скрият малки драскотини и чипове.

стъклена чашастанете ням свидетел на катастрофи. На етикета на продукта винаги се отбелязва датата на производство, която трябва да се сравни с годината на производство на автомобила. На същата възраст очилата се считат за местни. Откривайки масло във въздушния филтър, дим, насочен от вентилацията на картера, има само едно заключение - колата е изминала около сто хиляди километра.