Ръководство за закупуване на велосипед или как да не си навлечете неприятности - caf

- Ние сме тук, в една дупка, имаме малко.

- Сережа, знаеш ли какво е лапсус?

- Не, Сергей Михалич.

- Просак, Серьожа, това е разстройство между влагалището и ануса.

Първо, ще ви разкажа историята на закупуването на първия скоростен планински велосипед. Имах опит с колоездене от 4 до 15 години, но това бяха обикновени едноскоростни съветски велосипеди. Затова купуването на високоскоростен велосипед за мен беше нещо като купуването на самолет. Бюджетът беше малък, само 7 хиляди рубли, така че беше невъзможно да си купя нов мотор и не исках да купувам чугунени Stealths и XDS. Да, да, все още не разбирах много от планинското колоездене, но имах приятели колоездачи, които веднага ме предупредиха да не купувам велосипеди от определени марки. Освен това по това време прочетох много съвети за закупуване на велосипеди в световната мрежа, но докато не срещнете това сами, няма да разберете какво и как. Седнах на пазара за велосипеди UKT и дъската UKT ru. 2 седмици "риболов" и имаше продавач на велосипед Atom 3.0 20 размера. Разбира се, моторът беше голям за мен, но поради липсата на големи средства, трябваше да се срещна с продавача и да видя мотора. Велосипедът ми изглеждаше страхотен по това време и го взех за 7 хиляди рубли, въпреки че първоначално цената му беше 10 000. Между другото, взех с мен приятел колоездач, който всъщност не каза нищо. Затова съветвам всеки, когато си купува велосипед, да вземе със себе си човек, който е много добре запознат с велосипедите.

Стъпка 1. Преглед на бюджета.

За да започнете, вижте колко можете да похарчите за велосипед. Така ще стане ясно дали можете да си купите нов велосипед или трябва да се задоволите с употребяван. Между другото, понякога старитеМоторът е 100 пъти по-добър от нов. Да предположим, че някаква поп мерида TFS 100 със спирачки на джантата ще се продава в магазин за 15 хиляди рубли, в същото време Cube Analog с дискови спирачки за 15 хиляди ще се продава на пазара на велосипеди за 15 000. Тук най-вероятно бих избрал Cube, след като предварително съм проучил състоянието на мотора и наличието на документи. Ако няма документи, помолете продавача да представи паспорт и вземете разписка от него, като посочите паспортните данни. Това е необходимо в случай, че велосипедът се окаже откраднат. Това може да се разбере по навиците на продавача и отказа да даде касова бележка, въпреки че в това няма нищо лошо. Началната цена за закупуване на нов велосипед е 11 хиляди рубли. Именно за тази цена можете да закупите първоначалните модели велосипеди Stark в личен магазин на Merzlotka от майстора на велосипедите Кирил. След това има три магазина - Muus Khaya, собственост на президента на федерацията по колоездене Иля Петрович, X-Sport, собственост на бившия запален велелър Scorpio, който сега кара Toyota Ipsum, и известния спортен магазин Progress. През цялото време те търгуваха или с глупости, или със съветски велосипеди, но през последната година казват, че там са се появили нормални велосипеди Trek. Във всеки случай отидете там последно, тъй като все още пиша ръководство за закупуване на велосипед и не съм гледал Progress напоследък =). Ако имате по-малко от 11 хиляди в джоба си, тогава ще трябва да купите употребяван велосипед на пазара за велосипеди, UKT ru борда или чрез приятели.

Стъпка 2.1. Купуване на нов велосипед.

Има много марки, които са добри по свой начин, и има уважавани марки, които правят страхотни машини за спускане и всички уважават тази компания, но техните базови велосипеди са лайна. От друга страна има фирмикоито са страхотни за средно напреднали велосипеди, но професионалните или DH (спускане) велосипеди са разочаровани. Тук няма категоричен отговор - първо трябва да измерите височината си и да изберете размер, а след това да разберете какъв велосипед ви трябва. Дори и да искате да си купите DH машина, имате нужда от тренировка за издръжливост, така че ви съветвам да си купите обикновен MTB велосипед - благодарение на това за един сезон на активно каране и общуване с уелъри, както и четене на български форуми като dirt.ru, ще напомпате до ниво над тези, които карат скоростни велосипеди вече осма година. Второ, когато купувате DH устройство, рискувате да счупите тялото си или скъпи резервни части поради вашата небрежност, тъй като велосипедите за спускане струват пет пъти повече от планинските велосипеди и началната цена за тях е от 50 хиляди рубли за най-основните модели. Има изключение, ако искате да закупите BMX, Street или Dirt bike. В този случай ги купете.

И така, вие сте изкачили всички сайтове или сте отишли ​​във всички магазини в Якутск и сте избрали за себе си точно мотора, който харесвате. Това не е всичко, не бързайте да купувате колело веднага. Влезте онлайн и вижте отзивите за този мотор, тъй като ще го карате поне един сезон и ако имате късмет, десет години, докато не го смените с друг, по-модерен мотор или напуснете този бизнес, преминавайки към кола. Разбира се, трябва да карате кола, когато имате жена, която трябва да бъде взета и взета от работа, и деца, които също бихте искали да придружите до училище. Но в други случаи колата е необходима само вечер, когато трафикът е свободен, а до този момент е задушно, скучно поради задръствания и скъпо за цените на бензина. Карането на колело през деня е добро нещо дори за директора на реномирана компания иликмет на града. И не забравяйте, че здравето е по-важно от мненията на псевдоприятелите за велосипеди.

Ако сте харесали отзивите за вашия велосипед, знаете, че този мотор ще ви служи поне 100 години - вземете го и не мислете за изразходваната сума, защото ползите от него в крайна сметка ще покрият всички финанси.

Стъпка 2.2. Закупуване на употребяван велосипед

Нямате много пари, но искате да карате колело - това е начинът на мислене, с който хората обикновено искат да си купят колело. 80% се отказват от тази идея и продължават да лежат на дивана. От 10%, около 9% купуват шлака като Stealths, CDU на китайските пазари или заклани планински велосипеди от начално ниво със спирачки с джанти, които не са подходящи за каране. А само 1% си купува мотор от нормална фирма на нормална цена за него. Например, използвани велосипеди с джанти спирачки в нормално състояние обикновено се продават от 5 до 7 хиляди рубли, не си струва да купувате велосипед с джанти спирачки над тази сума. С дискови спирачки велосипедът обикновено струва от 5 до 20 хиляди рубли. Какво да избера джанта или колела? Като начало бих избрал джанта, тъй като тези спирачки са по-лесни за настройка, лесни за работа и по-евтини. За начинаещ това е. Често продавачите повишават цените за металния си скрап, така че ви напомням още веднъж, че е по-добре да вземете приятел с вас, който разбира велосипедите почти на нивото на майстор и знае цените за всички резервни части. При огледа обърнете внимание на хода и състоянието на вилката, изправността на джантите и дисковете, състоянието на кабелите, ризите, превключвайте скоростите в движение, вижте състоянието на задните и предните скоростни лостове. Състоянието на гумите, удар по рамката на велосипеда. В идеалния случай моторът трябва да кара уверено, да сменя скоростите бързо и лесно да скача с вилицата при физически натиск върху него, ако няма червени пружини на вилицата, но набърз планински бюджетен велосипед е малко вероятно. Това е вилка, която най-вероятно никога няма да преодолеете в живота си, така че се уверете, че работи правилно, в противен случай ще бъде глупава обикновена твърда вилка, която бие ръцете ви и увеличава шанса от спукване на предното колело. Купувайте велосипед само ако е в добро техническо състояние. В противен случай няма да можете да го настроите (ако предишният собственик не е могъл да го настрои) и ще загубите любовта си към велосипедите. При закупуване на велосипед е препоръчително да смените кабелите, якетата и спирачните накладки, ако е възможно. Основното нещо в велосипеда за начинаещи ездачи, както при автомобилите, са спирачките. Имах много моменти, когато карах без спирачки или с много слаби спирачки, но не попаднах в катастрофа поради голям късмет - роден съм с риза =)

Стъпка 3. Подгответе се за колоездене.

В никакъв случай най-скъпата част от тялото на хомо-сапиенс не е дупето или дори пениса, а главата, така че основната част от екипировката ще бъде шлем. Той ще ви предпази не само от падане, но и от опасни ситуации или инциденти. 90% от велосипедистите никога не са били в инцидент и малко хора на велосипед са паднали на главите им, но от време на време това не се случва и в Якутск има много таксиметрови шофьори и нечестиви шофьори (шофьори на автомобилни кълвачи), следователно, не се страхувайте за уменията си, но се пазете от шофьори, включително маймуни с гранати, трябва да вземете каска.

Вторият най-важен елемент е да си купите ръкавици, за да не спечелите мазоли по ръцете си, в противен случай чувствителната повърхност на ръцете ви ще намалее и няма да можете нежно да галите дамата си или да гледате не по-малко нежно порнография. От допълнителни средства ви съветвам да закупите комплект лепенки за автомобили за 130 рубли в магазин за автомобили (50 броя лепенки + голямтръба с висококачествено лепило) е много по-изгодно от закупуването на комплект велосипеди с 10 лепенки и малко тъпо лепило за 300 рубли. Купете си и шкурка 100 за обезмасляване на мястото където ще лепите лепенката и помпа за надуване на камерата. В първия сезон често ще пробивате колелото. Вероятността от спукване на колелото се увеличава с 400%, ако карате колело, докато сте пияни. В този случай карате излежани на седалката и забравяте да маневрирате с тежестта между задните и предните колела, намалявайки натоварването и риска от спукване. Като цяло пиенето е вредно, особено ако сте поели здравословен начин на живот и сте си купили велосипед. Ако разгледаме якутското колоездене, тогава около 40% пият, здрави хора - 60%, докато 20% обичат да пият у дома със семейството или близки приятели, а 20% - на улицата или сред природата.

И не забравяйте, че велосипедът е за хора, които са силни духом и тялото. Губещите никога не карат колело.

---