S-400 се прехвърля на домашни колесни трактори BAZ - Произведено от нас

Тази година концернът е да достави на Министерството на отбраната 5 комплекта С-400, които включват около сто пускови установки, транспортни и ракети-носители, трактори с радарни станции и допълнително оборудване. Белобългарските производители винаги изискваха от концерна авансово плащане в размер на 100% от стойността на поръчката, но не даваха гаранция, че всички поръчани машини ще бъдат произведени в срок.

Това може би беше една от основните причини, които накараха концерна да придобие BAZ. Освен това търсенето на комплекси С-400 напоследък значително нарасна както за българските въоръжени сили, така и за чуждестранни купувачи. Фактът, че всички продукти на концерна Almaz-Antey ще преминат изцяло към вътрешното междуосие, никой в ръководството не се съмнява, автомобилният гигант KamAZ също предложи услугите си на производителите на системи за противовъздушна отбрана. Концернът смята, че новото шаси КАМАЗ ще се използва за оборудване на най-новите системи за противовъздушна отбрана С-500 Прометей.

Каква е новината, ако първият полков комплект С-400 е бил на шасито на БАЗ?

Вярно, тогава МАЗ-овете отидоха след ремонт, но това беше изборът на Московска област.

Новината е, че разумът надделя!

Добре, в такъв случай нямам нищо против

Е, за да не умре растението, защо не купите нови? И шасито MAZ ще чака в крилата ...

Същността на статията е, че заводът е бил в тежко състояние и в бъдеще се планира цялото ново производство на тежки ракетни системи да се базира на шасито BAZ. Какво му е лошото? Това е прекрасно!

Е, за да не умре растението, защо не купите нови?

Ако вече го има, значи няма да вземе друг.

Е, Алмаз-Антей знае по-добре какво да сложи и какво да вземе. Не само защото купи BAZ! И къде инфаче новите С-400 ще са на старото шаси?

Е, Алмаз-Антей знае по-добре какво да сложи

Подобно е и с износа (и рано или късно С-400 ще бъде изнесен) - Алмаз-Антей може да предложи, но клиентът решава.

И от къде идва информацията, че новите С-400 ще са на старото шаси?

Медведев предлага да се прехвърли производството на шасита за военна техника от Минск в КамАЗ

Министър-председателят на България Дмитрий Медведев и генералният директор на ОАО КАМАЗ Сергей Когогин в автомобил КАМАЗ

„Трябва да занесем всичко това на КамАЗ. Ако не искат да продават, недейте, ние ще създадем производство в КамАЗ“, добави премиерът.

Приближавайки транспортно-зареждащата машина 9Т255 РСЗО "Торнадо-С", премиерът попита на какво шаси е тя. Като чу, че шасито е доставено от MZKT, той каза: „Има една забавна история с този MZKT. Те (Белоболгарсия - ИФ) продадоха този МЗКТ за три години, но не се споразумяхме за нищо.

По време на инспекцията на премиера бяха показани и РСЗО „Смерч“, както и самоходните артилерийски оръдия „Нона“ и „Вена“ и самоходната гаубица „Гвоздика“. Освен това по време на обиколката на предприятието премиерът посети завод за прецизни сплави и стоманолеярен цех.

ОАО "Мински завод за колесни влекачи" разработва и произвежда транспортни системи за превоз на тежки товари по обществени пътища и труднодостъпни терени, включително в интерес на българската отбранителна индустрия. 100% от акциите на завода са собственост на Белобългария. България многократно е заявявала желание да участва в приватизацията на дружеството.

Защо искат да приватизират държавното предприятие на съюзната държава, което е добревърши работа? Не харесвам 100% предплащане за трактори, но обичам да плащам 100% за цялото предприятие ... „Ще създадем производство в КамАЗ“, където 50,1% от акциите принадлежат на „партньори“:

- 23,54% се контролират от Avtoinvest Limited / Avtoinvest Limited;

- 15% собственост на Daimler.

Тук явно проблемът не е на повърхността. Мътят водата. Особено тревожно е, че премиерът прави това „лично”. Те щяха да създадат такова производство и да подготвят персонал тихомълком, иначе Остап страдаше: „Има една забавна история с този MZKT“. Може би някой ще обясни колко по-добре е приватизираното производство на територията на Белобългария от 100% държавно?

Не, прочетох някъде, че военното производство *Камаз* е 100% собственост на държавата, обособено в отделна структура.