Самият петролни рафинерии независими рафинерии срещу петролни гиганти, Статии, Агенция за икономически
МОСКВА, 10 ноем. - ПРАЙМ, Андрей Карабянц. В началото на 21 век нефтопреработващият комплекс на България, създаден през съветската епоха, беше разделен между основните играчи, които се превърнаха в пълноценни вертикално интегрирани компании (ВИОК). В резултат на това на пазара се появи олигопол: осем компании контролираха повече от 90% от обема на рафинирането и вътрешния пазар на петролни продукти. В същото време VIOC се фокусираха предимно върху международния пазар и не бяха заинтересовани да доставят своите продукти на потребителите в страната, които се доставяха на остатъчен принцип.
Малките и средни рафинерии, които не са част от VIOCs, не могат да се конкурират с тях на равна нога поради лошо техническо оборудване, лошо качество на продуктите и логистични проблеми. Въпреки това през последните 10 години в България се появиха големи независими рафинерии, които по производствени и финансови показатели не отстъпват на завода ВИНК. Тайните на успеха са модерно производство и гарантиран пазар на продажби.
Първата палачинка не беше на бучки
Първият голям проект за създаване на независима петролна рафинерия беше Антипинската петролна рафинерия, решението за изграждането на която беше взето през 2004 г. Инвеститорите на проекта бяха групи предприемачи от района на Тюмен. Въпреки че проектът получи пълната подкрепа на властите в региона, но дори и благодарение на наличието на "административен ресурс", отношението към него беше изключително скептично.
Въпреки това акционерите успяха да договорят заеми, да осигурят финансиране и да построят модерна рафинерия. Ако в началото през 2006 г. капацитетът на завода беше 400 хил. тона / година. преработка, след което за четири години се увеличава 10 пъти до 4 милиона тона годишно. INВ резултат на това Антипински завод се превърна в пазарен лидер в Тюменска област и основен играч в съседните региони.
Заводът продължава активно да увеличава производствения си капацитет, който се удвои от 2010 г. до 2014 г., достигайки 8 милиона тона годишно. Миналата година обемът на производството на различни видове петролни продукти надхвърли 6,2 милиона тона.
В същото време маркетинговата стратегия на рафинерията от самото начало е насочена към производството на петролни продукти с висока добавена стойност. Сега заводът е в състояние да произвежда дизелово гориво Евро-5, а през следващата година ще започне да произвежда бензин, който отговаря на най-високите международни изисквания. До края на 2015 г. дълбочината на преработката на нефта трябва да достигне 94%. Тази цифра средно за България не надвишава 74% през 2014 г. Производството на дизелово гориво ще бъде до 50% от производството на завода. Според тези параметри Антипинската петролна рафинерия може да се сравни с най-добрите европейски петролни рафинерии.
Този процес на развитие на завода няма да бъде завършен. След завършване на изграждането на модерно съоръжение за рафиниране на нефт на базата на рафинерията се планира да се създаде нефтохимичен комплекс за производство на ароматни въглеводороди - бензен, толуен и ксилол.
Успехът на проекта е признат от експерти и мениджъри на много VIOC, които смятат Антипинската петролна рафинерия за сериозен конкурент на вътрешния пазар. От страна на петролните компании, по-специално бившата TNK-BP, имаше многократни опити за закупуване на рафинерия в Тюмен, но собствениците на завода отказаха всички предложения за продажба.
Добър пример е заразно
Антипинската петролна рафинерия се превърна в пример за други. В Кузбас компанията Neftekhimservis, с подкрепата и личния надзор на губернатора на Кемеровска област Аман Тулеев, през 2008 г. започна изграждането на петролна рафинерия близо до село Яя,близо до Анжеро-Судженск. През третото тримесечие на 2013 г. беше пуснат първият етап на завода с капацитет 3 милиона тона и дълбочина на обработка 60%.
Както в случая с "прототипа" на Антипински, много експерти също критикуваха проекта и не вярваха във възможността за неговото изпълнение. Следвайки примера на Антипинската петролна рафинерия, заводът е построен близо до главния нефтопровод Транснефт, което позволи значително да се намалят разходите за транспортиране на суровини.
Друг фактор, предопределящ успеха на проекта, е наличието на гарантиран пазар за продажби. Кузбас е индустриализиран регион с голям брой въглищни предприятия, които се нуждаят от дизелово гориво. Когато петролната рафинерия Яя достигне планираната си производителност, тя ще стане сериозен конкурент на доминиращата в региона Омска петролна рафинерия.
Neftekhimservice планира да увеличи капацитета на рафинерията Yaya до 6 милиона тона годишно, а дълбочината на рафиниране до 93% до края на 2017 г.
Югът има своите специфики
Друг голям проект в областта на нефтопреработката беше стартиран преди това от групата "Юг Руси" на Сергей Кислов. Голям селскостопански холдинг реши да навлезе на нов пазар за себе си и през 2009 г. стартира първия етап от завода за петролни продукти в Новошахтинск, построен от нулата в Ростовска област.
Всъщност самата земеделска компания се превърна в основен потребител на продукцията на завода. Рафинерията произвежда гориво с ниско качество и се фокусира основно върху нуждите на земеделската компания. Това обаче не е достатъчно за успеха на проекта. За да разшири пазара на продажби, заводът в момента е в процес на мащабна програма за модернизация. което включва увеличаване на дълбочината на преработка до 85% и започване на производството на моторно гориво Евро-5. Капацитетът на завода трябва да достигне 6 милиона тона годишно. Модернизациясе осъществява с пълната подкрепа на регионалните власти.
Що се отнася до логистиката, заводът получава суровини чрез главния петролопровод Суходолная - Родионовская и по железопътен транспорт. Освен това рафинерията има възможност да доставя продукти до потребителите не само по шосе и железопътен транспорт, но и по речен транспорт, за който е изграден товарен стелаж на брега на Дон.
Построен в СССР
Изграждането на независима обработка е възможно не само от нулата, но и на базата на съществуващи активи. Пример за това е рафинерията Afipsky, разположена в Краснодарския край, контролирана от групата Neftegazinindustriya на Владимир Коган.
През 2010 г. компанията закупи завода от структурите на Олег Дерипаска и предприема мащабна реорганизация. В сравнително кратък период от време беше решен въпросът за свързването на Транснефт към системата от магистрални нефтопроводи, което направи възможно драстично намаляване на транспортните разходи и подобряване на икономическите резултати.
Капацитетът на завода през последните три години се увеличи от 3,7 милиона тона/годишно през 2011 г. на 6 милиона тона/годишно през 2014 г. Целта за 2020 г. е да се увеличи капацитетът до 15 милиона тона/годишно и да се увеличи дълбочината на обработка от сегашните 51% на 93%. Ако компанията успее да реализира плановете си, заводът ще се превърне в най-голямата петролна рафинерия в Южна България.
Три ключа към успеха
Освен четирите изброени завода в България има още редица независими рафинерии, които не се контролират от големи компании - Мариски, Илски, Краснодар и др. Всички те обаче са в много трудна ситуация, изпитвайки сериозни, понякога непреодолими, финансови затруднения. Какви са техните слабости в сравнение с други изброени активи?
Първо, в географското местоположение. Повечето от вече независимите фабрики са построени обратноСССР, когато нямаше ясен фокус върху конкретни местни пазари. В резултат на това много заводи са разположени на голямо разстояние от основните артерии за транспортиране на петрол и са принудени да поемат увеличени логистични разходи за получаване на суровини и по-нататъшна продажба на продукти.
Заводите Антипински, Яйски и Новошахтински, проектирани от нулата, от самото начало бяха фокусирани върху работа със специфични пазари и мястото за тяхното изграждане беше избрано в близост до главните тръбопроводи на Транснефт.
На пръв поглед Афипската рафинерия не попада под това изискване, тъй като инвеститорът не е избрал място за завода. В Краснодарския край има излишък от мощности за рафиниране на петрол. В региона работят и Туапсинската рафинерия на Роснефт, Краснодарската рафинерия, свързана със структурите на Михаил Гуцериев, и независимата Илска рафинерия. За да избегне ценови войни, рафинерията Afipsky в момента изгражда собствен терминал за износ на брега на Черно море, на 100 км от основната производствена площадка. По този начин собствениците на рафинерията Afipsky искат да решат проблема с продажбите, като имат възможност да изнасят продукти в чужбина, а не да се ограничават до вътрешния пазар.
Третият компонент на успеха, колкото и банален да е той, е наличието на „административен ресурс“, връзки на регионално и за предпочитане на федерално ниво. Именно този фактор до голяма степен позволява да се премахнат редица административни проблеми, които възникват по време на изпълнението на проекта, и да го доведе до етапа, когато той вече е в състояние да носи печалба.
По този начин, ако инвеститорът е успял компетентно да "добави" и трите от тези условия, тогава успехът на новата рафинерия е гарантиран. Потребителите се интересуват от появата на такива проекти: независимите процесори увеличават конкуренцията и предотвратяват създаването на олигопол.Съвсем наскоро рафинирането на нефт беше доведено дете на петролната индустрия, разглеждано като нерентабилен бизнес. Ситуацията се промени драматично след спада на цените на петрола. Тази година 10-те най-големи световни енергийни компании на Platt за първи път включват Phillips 66 и Valero Energy, американски независими процесори, съответно на шесто и осмо място. За сравнение, най-добрият резултат на българската компания - "Роснефт" - 10-та позиция в класацията.