Самоделна стойка за кормило Garmin
Откриването на колоездачния сезон наближава все по-близо и нямам търпение да взема моя педален кон и да го яздя, но по очевидни причини не мога да го направя сега, така че в очакване на сезона реших да напиша статии за някои велосипедни екипировки, които направих сам или които постоянно използвам, за да облекча по някакъв начин този сърбеж. По време на дългите ми карания с велосипед използвам навигатор Garmin, той постоянно записва средната скорост и много други интересни параметри. Освен това винаги можете да се консултирате с него, ако не сте сигурни за местоположението. Няма смисъл да се описва подробно удобството на навигатора - сега всеки е запознат с това устройство. Има една трудност при използването на Garmin и велосипед - маркова стойка за кормило струва невероятно много пари. Лично добре позната амфибия просто не ми позволява да дам почти една трета от цената на устройството за закрепване. Беше особено разочароващо да купя монтаж за стария etrex, който купих с отстъпка за 1000 рубли. Затова в онези далечни времена направих домашна стойка за навигатор на кормилото на велосипед. За да направя стойката, имах нужда от стойка за тръба, монтажна плоча и винт с подходящи резби и парче гума.
Всичко това може да се купи в железария или друг магазин за много малко пари. Изработката отнема около 15 минути и изисква минимум инструменти. На първо място, монтажната плоча се нарязва на 35x100 мм. (можете веднага да закупите правилния размер, за да спестите време). След това в менгеме се захващат 15 мм плочи и плочата се огъва така, че от края да изглежда като буквата G. В средата на плочата се пробива отвор за винт и се завинтва тръбна стойка. Като цяло дебелината на плочата не е такавави позволява сигурно да го закрепите с един винт, така че трябва да поставите гумено уплътнение, така че да избере луфт. Можете да минете с няколко шайби, но гуменото уплътнение е по-удобно. Резултатът трябва да е нещо подобно
За удобство при закрепване на устройството залепих две ленти, изрязани от ижевска пяна. Те ви позволяват да държите устройството по-сигурно и добавят омекотяване.
След това с помощта на отвертка тръбната скоба се закрепва към кормилото на велосипеда. Навигаторът е отгоре. Горната част на навигатора се закопчава с обикновена гумена лента или пръстен, изрязан от стар фотоапарат. А долната част закрепвам с шнур, прекаран през пръстена на навигатора. Просто навивам този кабел няколко пъти около обекта (в живота този кабел се използва за носене на навигатора около врата). Ако шнурът не е вързан към харманата, тогава можете да използвате втора еластична лента.
Завоят на платформата отдолу не позволява на навигатора да се плъзга надолу по неравен път. Две дунапренени ленти по ръбовете предотвратяват плъзгането на навигатора в надлъжна посока. Гравитацията не ти позволява да излетиш нагоре :) и силата на триене. Освен това устройството се завързва и издърпва с ластик.
Такъв монтаж не ви позволява да демонтирате и инсталирате устройството толкова бързо, колкото марковото. Обаче обикновено монтирам гармина сутрин на кормилото на велосипеда и го свалям чак вечер. Следователно този недостатък не е критичен за мен. Друг недостатък е не толкова елегантният вид на цялата конструкция, но това най-малкото ме притеснява. От професионалистите:
+ ниска цена (около 100 рубли)
+ Всички контроли са достъпни и устройството може да се управлява дори в движение.
+ надеждно закрепване на цялата конструкция (скобата няма да се счупи при никакви обстоятелства и кабелът, резбован в пръстена на устройството, няманека падне на земята)
+ Монтажът не зависи от вида на навигатора. Използвал съм го както с garmin etrex, така и с garmin dakota. Мисля, че с останалите туристически навигатори няма да има затруднения.
Дизайнът има голям резерв за подобрения и подобрения. Този държач е с мен за повече от дузина карания и няколко сериозни пътувания с велосипед. Във всички случаи той се оказа надежден и непретенциозен.