Самопроверка на автомобил за участие в ПТП
На първо място, трябва да седнете близо до левия фар и внимателно да инспектирате тази област на автомобила за вдлъбнатини, драскотини, да оцените състоянието на ставите на панелите на каросерията и елементите, които могат да бъдат пребоядисани. Освен това - обърнете внимание на състоянието на самия фар. Не трябва да се различава по никакъв начин от десния фар, в противен случай най-вероятно е претърпял подмяна на някои части. В допълнение, именно на тази част най-често можете да видите чипове и драскотини. Ако са налични, просто е грях да не се пазарите със собственика на колата в полза на намаляване на цената. Ако забележите такива дефекти след покупката, така или иначе фарът ще трябва да бъде сменен рано или късно.
И така, на какво трябва да обърнете внимание преди всичко? Разбира се, всякакви аварии и сблъсъци на автомобил с чужди предмети се отразяват предимно във външните части. Тоест върху тялото на колата. И дори с просто око можете да определите местата, които са били оцветени, полирани или изправени.
Първият признак, че колата е катастрофирала, са пролуките между панелите на каросерията. Ако те са асиметрични и разстоянието между плочите на каросерията не е еднакво, това е доказателство за проблемното минало на автомобила. Трябва да погледнете не само външните панели, но и места като шевове и фуги под капака, в багажното отделение, близо до вратите. Трябва внимателно да инспектирате пространството под капака. Тук слоят боя не трябва да има видими повреди. Също така не пречи на проверката на слоя боя върху болтовете и гайките. Ако има чипове и местата на механични смущения са ясно видими, тогава нещо определено се е случило с колата.
Качество на боядисване
Това е друг начин да се определи дали е ималокола в миналото някои неприятни инциденти. Всеки разбира, че в занаятчийски условия е доста трудно да се възпроизведе фабричното качество на боядисването на автомобили. Следователно, ако е имало инциденти, този момент няма да убегне от внимателното око. Петна, дефекти в полирането или несъответствие с общия фон на автомобила, което означава, че е претърпял козметичен ремонт.
Доста лесно се определят шпаклованите места. Необходимо е да прикрепите магнит към места, които не вдъхват доверие. Ако падне, това означава, че тази област наистина е шпаклована.
Трябва също да погледнете под дъвката между тялото и вратите. Именно тези места могат да издадат факта за цялостно боядисване на автомобил в сервизен център. Ако цветът на боята в тези зони се различава от общия фон на автомобила, значи е боядисан след сериозен инцидент.
Естествено, трябва да обърнете внимание на състоянието на пластмасовите части. Например, като козирки. Те не трябва да имат пукнатини или чипове. Също така трябва внимателно да инспектирате пластмасовите панели от вътрешната страна на вратите.
Състояние на окачването
Бурното минало на автомобила често се отразява в състоянието на окачването. В този случай може да загуби своята геометрия. Много е лесно да се провери този факт. Ако гумата е износена неравномерно, тогава има някои нарушения в нейния дизайн.