Сапунерка Honda City, DRIVE2
Honda City 1988 - преглед на собственика
Бивш - сапунерка Honda City
Преглед на собственика
Малка и не много забележима малка кола. Придобито в не много прясно състояние, изискващо глобална работа върху себе си ... Тялото беше уморено, арките бяха изгнили, ходовката беше мъртва, моторът дишаше, но със сериозни прекъсвания. Накратко, количката беше на колене!
Големият ремонт на колата доведе до всички промени в прераждането. Не трябваше да претегляме плюсовете и минусите. Бях воден от желанието да бъда щастлив собственик на прилична кола в тунинг Това беше първата кола, на която започнах да се уча на настройка. И всичко се обърна...
След като свалих двигателя за ремонт, който по-късно беше заменен с по-мощен (не много мощен, няма достатъчно място под капака), започнах ремонт на тялото. Първоначално е избран цветът и първо е боядисано двигателното отделение. Беше радост!))) просто някакъв празник!
Идеите просто се натрупаха ... напомпани арки (с малък нюанс), започнах да правя оформление на предната броня. Спомняйки си за разтягане на либа))))) Напомпаните задни арки се преместиха в задната броня, той просто се нарисува ... и отново РАДОСТ!)))
Spoler обикновено се създава първи, но завършва последен. Беше страшно да се доближа до този продукт, след като го залепих със смола. Приличаше на таралеж от фибростъкло.
Всичко беше разкрито в ученията.
Просто двигателят беше по-голям. Роден на него 1100 кубика, 1600 дойде да го замени. Изпускателната система е напълно преработена. Система с директен поток с добро звучене беше инсталирана за три дни (трябваше да премахвам и инсталирам повече от веднъж))). Хитър карбуратор или по-скородва карбуратора...бяха заменени с един! devyatoshny karyurator, в който дюзите бяха настроени на 1.7, филтърът nulevik, поради което беше необходимо да се отреже капакът и да се постави въздухозаборникът. Нулевик не позволи да затвори капака. Камбаните и свирките с въздухозаборника)) Направих го за един ден, последния ден преди заминаването, наистина исках да карам новата си играчка.
Беше някакъв самолет, но не можеше да излети по никакъв начин, всичко просто подскачаше и се ускоряваше, спираше дъха по навик!
За пълна красота добрата музика не беше достатъчна, тогава още не стоеше ... Желанието да се представя на състезания подтикна красива инсталация на оборудване. Финансите предупредиха за скромност. Следователно не беше скъпо да се купи. Общо инвестирани $1200. Не помня точно колко дълго беше поставена музиката, но свърши много бързо. От кораба на бала! Всичко е проверено и времето за регистрация вече е започнало ...
Любимата ми кола взе 1-во място в автомобилното аудио в своя клас и титлата за най-добър интериор!
И веднъж, когато вече се бяхме запознали със състезанията и не участвахме в тях, но ни украсиха с присъствието си, бяхме наградени със специална номинация „Най-розовата кола“! )) следва продължение.