Счупени две шпилки, закрепващи горивната помпа към резервоара за гориво
Здравейте, може да съм имал проблеми, при смяната на горивния филтър счупих общо две шпилки (искам да чуя предложения за възстановяването им). По принцип не се нарушава херметичността при пълнене на резервоара до гърловината, не изтича бензин!
Етикети: "getz" "шипове на газовия резервоар"
Коментари 22
Вкарайте и продължете да карате така
2 или 3 шпилки са счупени, минала е година някъде, карам често с пълен резервоар, не тече и не сифонира, затова не се занимавам)))
Не помня точния дизайн и място, но въз основа на това, което имам, бих се опитал да пробия останалото за занитване с резба. занитване с резба надолу върху уплътнителя и винт отдолу, така че резбата да е отгоре, също върху уплътнителя. но тук не помня дали има място на фланеца за мястото на предната част на занитването. ако не, тогава друг вариант с нитове, в който предната страна е скрита, но дебелината на фланеца / резервоара на това място играе роля тук.
възможно е и така :) но не всеки има нитове с резба + нитове с резба и не всеки ще бъде полезен в бъдеще :)
затова написах - "от това, което имам")
Не помня точния дизайн и място, но въз основа на това, което имам, бих се опитал да пробия останалото за занитване с резба. занитване с резба надолу върху уплътнителя и винт отдолу, така че резбата да е отгоре, също върху уплътнителя. но тук не помня дали има място на фланеца за мястото на предната част на занитването. ако не, тогава друг вариант с нитове, в който предната страна е скрита, но дебелината на фланеца / резервоара на това място играе роля тук.
има от какво да избирате, благодаря ви много)
се откъсна в корена? не може да пробие?
да, под корена, ще бъде възможно да се пробие, но какво следва? той отива тамзапушен или усукан?
дребен въпрос, ако е така. пробийте, като внимавате да не пробиете самата резба (диаметърът на свредлото е по-малък от диаметъра между жлебовете). можете дори да видите през. уверете се, че нямате искри :)) добре, вие сами го знаете.
след това избирате остатъците от резбата, преминавате през съответния кран и завивате нова шпилка (добре или болт отдолу нагоре), като преди това сте приложили ключалката на резбата към резбите на отвора на резервоара.
При последната смяна трябваше да смазвам и пръскам всичко, но няма проблем, няма неразрешими проблеми, благодаря за опциите, ще го пробия и тогава ще видим какво ще избера ...
Нямам и всичко е наред.
И аз съм добре, но искам да се възстановя
Беше толкова. Трябваше да погледнете блога ми, преди да го направите. Не е необходимо да се развиват веднага.
Разбрах това по-късно, някакви съвети за възстановяване? Прелистих всичко два пъти, има ли дума в заглавието: "горивен филтър"? напишете запис в блога си!
Чисто спекулативно, не е тествано на практика - пробийте останалата част от шпилката и вместо това поставете уплътнителен болт отвътре или го пробийте, отрежете резбата и завийте нова шпилка върху ключалката на резбата. Пробийте с ръчна бормашина!
а ако с винтоверт или бормашина може ли да пламне?
Една искра и здравей.
това е тъпа работа, горят изпарения и има достатъчно при отворен резервоар, няма да рискувам
Имам 3 или 4 счупени изобщо, не рискувам да сменям
и аз ще рискувам, ако трябва, махнете резервоара, източете го и правете всичко спокойно!
Разбрах това по-късно, някакви съвети за възстановяване? Прелистих всичко два пъти, има ли дума в заглавието: "горивен филтър"? напишете запис в блога си!
Няма лечение. азнамазана с уплътнител на мястото, където е отчупена. Не мирише, всичко е наред. Преди да затегна останалите шпилки, обработих го с цинк, почистих го от ръжда, намазах го с графитна грес и сложих опаковката отгоре, така че да влезе по-малко мръсотия) Сега ще пиша в BZ за замяната му отново.