счупване от умора

пречупване

ОХЛАЖДАНЕ

На работните повърхности се появяват малки вдлъбнатини, които след това се превръщат в черупки. Счупването е от уморен характер и се причинява от контактни напрежения. Отчупването води до увеличаване на контактното налягане и нарушаване на предаването. При отворени зъбни колела повърхностните слоеве се изтъркват, преди да се появят пукнатини от умора в тях, така че много рядко се появяват стружки.

За да се предотврати раздробяване, е необходимо да се увеличи твърдостта на материала чрез топлинна обработка или да се повиши степента на точност на предаване, както и да се определят правилно размерите въз основа на умората от контактно напрежение.

Абразията е основната причина за повреда на предавката поради лошо смазване. Това са преди всичко отворени трансмисии, както и затворени, но разположени в околната среда: в минни, пътни, строителни и транспортни средства. При износени зъбни колела, празнините в зацепването се увеличават и шумът, вибрациите и динамичното претоварване се увеличават; формата на зъба е изкривена; размерът на напречното сечение намалява, а оттам и здравината на зъба. Основните мерки за предотвратяване на износването са повишаване на твърдостта на зъбната повърхност, защита срещу замърсяване и използване на специални масла. При изчисляването на контактната издръжливост се взема предвид абразивното износване, като се подценяват допустимите контактни напрежения.

Заглушаване възниква при силно натоварени и високоскоростни предавания. В мястото на контакт на зъбите се получава повишена температура, което води до залепване на метала, последвано от отделяне. След това изхвърлените частици надраскват триещите се повърхности.

Припадъците обикновено възникват поради екструдирането на маслен филм между зъбите под комбинираното действие на високи налягания и скорости.

НОСЕНЕ

Предпазните мерки са същите като при абразия. Също така се препоръчва правилният избор на клас масло и неговото охлаждане.

Счупен зъб. Такава повреда е свързана с напрежения на огъване. Счупеният зъб може да доведе до разрушаване на валове и лагери, а понякога и на целия механизъм. За да се предотврати счупване, зъбът се изчислява според напреженията на огъване. Такова изчисление за затворени предавки се извършва като тест след изчислението за контактни напрежения. За отворени предавки, където вероятността от случайни претоварвания е висока, това изчисление се извършва като проектно.