Семеринг на полуоска Chevrolet
Както знаете,уплътненията на предния мост осигуряват херметичността на скоростната кутия и са разположени отстрани на тялото й, които включват десния и левия полуоски. Преди да говорим за това как се променя масленото уплътнение на оста на автомобил Chevrolet Epica с ръчна скоростна кутия, няколко думи за това защо масленото уплътнение започва да тече. На първо място, изтичането на уплътнението на полуоската се образува от износването му. Всяка гумена част губи своята форма и здравина с времето, което води до изтичане. Второ, в процеса на неправилно монтиране на полуоската, гуменият уплътнителен пръстен може да се повреди, което с течение на времето ще доведе до изтичане на масло от ръчната трансмисия на Chevrolet Epica. Неправилното отстраняване на износено маслено уплътнение може да доведе до прорези в отвора, които могат да повредят току-що смененото маслено уплътнение в експлоатация.
Какви уплътнения на полуоси са необходими за Chevrolet Epica с ръчна скоростна кутия
На ръчна трансмисия на Chevrolet Epica с обем на двигателя 2.0 литра са монтирани семеринги с каталожен номер# 96420044. Същите маслени уплътнения са монтирани на кутиите на автомобили Aveo, Captiva и Lacetti.
Също така не забравяйте да закупитеGM 1L 75W90 1L # 93165290 масло за ръчна трансмисия, за да компенсирате протеклата част след смяната.
Инструкции за смяна на уплътненията на лявата и дясната ос на Chevrolet Epica с ръчна скоростна кутия
- За дасмените лявото уплътнение на вала, развийте гайката, която фиксира вала към главината. След това развийте трите гайки, закрепващи сферичния шарнир към лоста, развийте колелото надясно и преместете кормилния накрайник, за да издърпате полуоската от кутията и след това от главината. Не забравяйте да заменитеконтейнер, тъй като след отстраняване на полуоската ще започне да изтича масло.
Сега отстранете полуоската. Внимателно, като използвате лост, извадете масленото уплътнение от отвора в корпуса на скоростната кутия и поставете ново на негово място, като не забравяте да смажете повърхността му за сядане с масло. По време на монтажа използвайте метален дорник със същия диаметър като външния диаметър на уплътнението, за да сте сигурни, че тялото на уплътнението пасва равномерно в отвора. След монтажа сглобяваме в обратен ред.
Развиваме отвора за пълнене (той също е контролен) и добавяме масло с помощта на спринцовка с малка тръбичка, докато започне да изтича от отвора.
- Що се отнася досмяна на семеринг на дясната ос на Chevrolet Epica с ръчна скоростна кутия, тук всичко е подобно на лявото. Единственото предупреждение за демонтиране на полуоската е да премахнете и външния лагер.