СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ - клуб Кулибинск

СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ (DD)

Назначаване на сензор. Функция

Сензорът за детонация е предназначен да преобразува механичните вибрации на двигателя в електрически синусоидален сигнал, чиято амплитуда е пропорционална на силата на вибрациите. Информацията от сензора позволява на контролния блок да коригира момента на запалване, докато не бъде премахнато чукането в двигателя. Сензорът е пиезоелектричен акселерометър, който генерира AC EMF чрез механични вибрации. Амплитудата на изходния сигнал на сензора е максимална при честота на почукване в двигателя в диапазона 5,6 kHz.

Дизайн на сензора

кулибинск

Конструктивно сензорът се състои от следните елементи: цилиндричен метален корпус на датчика с отвор за монтаж под болта M8x1.5 mm, в който е поставен чувствителен елемент под формата на пиезоелектрическа пластина; двущифтов щепсел за електрически конектор, интегриран в тялото.

Параметри на сензора

Електрически капацитет: 900.1300pF Аксиална чувствителност: 28±0.8mV/g Неравномерност на честотата в диапазона от 5.10kHz: ±1dB Електрическо съпротивление на изолацията: не по-малко от 50MΩ

Монтаж и монтаж на датчика на автомобила

Сензорът за детонация е монтиран на двигателя от дясната страна: ZMZ-4062.10, ZMZ-409.10, ZMZ-405.10—на блока на двигателя между третия и четвъртия цилиндър; UMZ-4213.10, UMZ-420.10—на шпилката на главата на цилиндъра на двигателя между втория и третия цилиндър. Свързването на сензора към кабелния сноп се осъществява с помощта на гнездо с два щифта и резе. Сигналните проводници от сензора трябва да бъдат екранирани заосигуряване на защита срещу електрически смущения на системата за запалване.

Аналози на сензори

Аналог на сензора за детонация GT-305 (RF) е сензорът за детонация KS 0261231046 (BOSCH).

Външни прояви на неизправности във веригата на сензора

кулибинск

Повишено чукане на двигателя при обороти на коляновия вал над 3500 об./мин. Лампата за неизправност свети, когато двигателят работи. Самодиагностиката на устройството коригира кода за грешка 41 (42). Проверете вериги 11 и 30a за непрекъснатост. Повишени детонации на двигателя над 3500 об./мин. Лампата за неизправност не свети, когато двигателят работи (няма неизправности в системата). Изходното напрежение при почукване на сензора с твърд неметален предмет е по-малко от 0,1 V. Сменете сензора за детонация.