Серийният вариант на самолета, който ще замени Ан-2, ще бъде представен през 2017 г

самолета

Освен това инженерите от Новосибирск разработват самолет, който да замени Як-40

НОВОСИБИРСК, 25 май. /ТАСС/. Специалисти от Сибирския научноизследователски институт по авиация (SibNIA) на името на S.A. Чаплыгин ще бъде готов да представи серийната версия на самолета, който трябва да замени известния Ан-2 ("Кукурузник"), след година. Това съобщи по време на международния форум "Транспорт на Сибир-2016" водещият инженер на СибНИА Сергей Иванцов.

„Очакваме, че ще достигнем серийната версия до 2017 г. В края на тази година трябва да предоставим демонстратор с изцяло композитен фюзелаж“, каза той.

Иванцов припомни, че миналата година специалистите от СибНИА сглобиха прототип на самолет, в който тестваха нови технологии, включително елементи от композитни материали. Той се показа добре и сега се подобрява до серийна версия. „Сега се произвежда прототип на напълно нов самолет, който вече ще представим, за да замени Ан-2“, каза Иванцов.

Григорий Анохин, заместник-директор на СибНИА по развитието на авиационната техника, съобщи по-рано за ТАСС, че характеристиките на новия самолет значително превишават възможностите на Ан-2. По-специално, той е в състояние да носи два пъти повече товари - до три тона. Крейсерската скорост (до 350 км в час) и обхватът на полета (до 3,5 хил. км) се удвояват.

В същото време самолетът запазва традиционните предимства на Ан-2, например възможността за излитане и кацане от къса писта.

Ан-2 („царевица“) е съветски лек многоцелеви самолет, разработен в Новосибирск в края на 40-те години на миналия век. Използва се в селското стопанство, авиационния спорт, превоза на товари и пътници. Ан-2 е вписан в Книгата на рекордите на Гинес като единственият в светасамолет, който се произвежда повече от 60 години.

вариант
ЯК-40 (ЯК-40). Снимка: www.aviatrans.ru

Самолетът на Яковлев: от моноплан до VTOL прехващач

Освен това специалисти от СибНИА на името на С. А. Чаплыгин разработват самолет, който да замени съветския Як-40. Прототипът му се очаква да бъде изработен през 2017 г., каза по време на форума Сергей Иванцов.

„Ще има изцяло композитен самолет. Сега се работи, произвежда се ново крило. Очакваме до 2017 г. да получим прототип“, каза Иванцов, без да уточнява подробностите по проекта.

Як-40 е съветски пътнически самолет, разработен през 60-те години на миналия век. Позициониран като самолет за местни авиокомпании. Не е произвеждан масово от 1981 г.