СЕВЕРЕН ИКОНОМИЧЕСКИ РАЙОН
Републики Карелия, Коми, Архангелска (включително Ненецкия автономен окръг), Вологодска и Мурманска области.
Площта е 1,5 ml.km 2 (8,6% от територията на България).
Населението е 5,0 милиона души (3,5% от населението на България).
Северният икономически район (NER) има разнообразни и значителни природни ресурси, сред които на първо място е необходимо да се отделят горивни и енергийни и горски ресурси, апатити, железни и медно-никелови руди, боксити и нефелини, руди на редки метали. Основните залежи на въглеводороди са съсредоточени на територията на Ненецкия автономен окръг, Република Коми и шелфа на Баренцово море на Северния ледовит океан. Диамантено находище е открито на 85 км северно от Архангелск на брега на Бяло море.
Регионът заема благоприятно икономическо и географско положение, граничи с Централна и други индустриални райони на България и има излаз на Световния океан, на незамръзващото Баренцово море.
Гъстотата на живеещото тук население е 3,3 души на 1 km 2, което е почти 2,5 пъти по-малко от средностатистическия българин, коефициентът на урбанизация е 76%.
Водеща роля в икономиката на региона играят промишлеността и услугите, които формират съответно 40 и 50% от БВП.
Областта, в която живее 3,7% от населението на България, произвежда 4,8% от индустриалната продукция на страната. Големите запаси от минерални и биологични ресурси, дългата практика на тяхното широкомащабно използване и малкият брой хора, живеещи в северната част на европейската част на България, предопределиха висок дял в промишленото производство на добивните индустрии.
Пазарната специализация на NER в момента се определя от развитието на горивата и енергията,металургични, дървохимически и в по-малка степен риболовни комплекси, както и производството на апатитов концентрат и услугите на морския транспортен комплекс.
Горивно-енергийният комплекс осигурява добива на въглища, нефт, природен газ и газов кондензат, преработката и транспортирането на нефт и газ, както и производството на електроенергия. Горивно-енергийният комплекс представлява около 30% от промишленото производство в NER.
В момента добивът на въглища в басейна на Печора е около 20 милиона тона, 2/3 от добитите въглища са коксуващи се въглища (басейн Печора), 1/3 са енергийни въглища (басейн Инта). Основните потребители на коксуващи се въглища са Череповецкият металургичен завод (70%), както и предприятията от черната металургия в Централния икономически район, Централния Чернозем и Урал.
Нефтогазовият комплекс на NER осигурява добива на около 20 милиона тона нефт и 4-5 милиарда m 3 природен газ в находищата на Република Коми и Ненецкия автономен окръг. Има изместване на добива на нефт и газ в региона на север, към брега на Баренцово море. Следва разработването на въглеводородни находища на континенталния шелф, предимно петролното находище Приразломное и газовото кондензатно находище Щокман. Разработването на тези находища значително ще разшири експортните възможности на България и ще даде възможност за по-добро снабдяване с горива на западните територии на Европейския север и Северозападния икономически район.
Нефтопреработвателната промишленост е представена в NER от нефтената рафинерия Ukhta (OR) в Република Коми. Преработката на газ се извършва в предприятието в Сосногорск.
Повечето от петрола и газа се изнасят по тръбопроводи, железопътен и морски транспорт до петролни рафинерии, разположени в Централна и СевернаЗападни райони, а също и изпратени за износ.
Електроенергетиката на NER е съсредоточена върху въглищни ресурси (Печорская ГРЕС, ТЕЦ Воркута и др.), Ядрено гориво (Колска АЕЦ в Мурманска област) и хидроенергийни ресурси (ВЕЦ каскади на реките Кем, Тулома и др.).
Металургичният комплекс произвежда около една трета от промишлената продукция на NER, включително черна (24%) и цветна (7%) металургия. Черната металургия е представена от три предприятия за добив и преработка на желязна руда - заводи: Ковдорски и Оленегорски ГОК в Мурманска област и Костомукшински ГОК в Карелия (с общ обем на обогатяване от 35 милиона тона сурова руда годишно), както и металургичен завод с пълен цикъл на Северстал АД в град Череповец, Вологодска област и завод за производство на стомана и металургия в гр. V Ярцила в Карелия. Заводът Северстал (вторият по големина в България след завода в Магнитогорск) произвежда 9 милиона тона стомана и около 8 милиона тона готов прокат от черни метали. Над 25% от прокатната продукция се изнася основно за САЩ и Западна Европа.
Цветната металургия е представена от добива и обогатяването на медно-никелови руди (Печенегски район на Мурманска област), топенето на тази и внесени суровини от Норилския промишлен район на мед, никел и кобалт в металургичните заводи и град Мончегорск и селище от градски тип Никел на Колската минно-металургична компания OJSC (Мурманска област), добив и обогатяване титан (Република Коми), нефелинови и лопаритови руди (Мурманска област), добив на боксит (Архангелска област, Република Коми), топене на алуминий в алуминиеви заводи в Кандалакша (Мурманска област) и Надвоици (Република Карелия).
Дял на изделия от дървен материал, дървообработваща маса и хартияиндустрията в общото промишлено производство на региона надхвърля 20%. Сега SER произвежда над 30% от промишления дървен материал, до 20% от дървения материал и над 50% от хартията в страната.
Добивът на дървен материал е съсредоточен в Архангелска и Вологодска области, републиките Коми и Карелия. Механична и химическа обработка на дървесина се извършва в големи дървообработващи и целулозно-хартиени заводи (PPM) в Архангелск, Новодвинск и Котлас (Архангелска област), Кондопога, Сегежа, Питкяранта (Република Карелия), Сиктивкар (Република Коми), Сокол (Вологда област).
В дървообработващия комплекс на NER значителен дял от него е първичната, а не дълбоката преработка на суровините. Ефективността на използването на суровини в комплекса е много по-ниска, отколкото в чужбина. От 1000 m 3 суровина се произвеждат продукти в парично изражение 1,5-2,0 пъти по-малко, отколкото във Финландия, Швеция и Канада.
Горските продукти от СЕР се изнасят в големи количества в други региони на България (предимно в Северозападния и Централния икономически район) и в чужбина (Финландия, Германия и др.). Износът е доминиран от необработен дървен материал.
SER е специализирана в производството на апатитов концентрат, суровина за производството на фосфорни торове. ОАО "Апатит" (Апатити, Мурманска област) е единственият доставчик на апатитов концентрат в България. Заводът произвежда годишно над 8 милиона тона концентрат. По-голямата част от суперфосфатните заводи в европейската част на България работят с апатитни суровини. Апатитният концентрат се изнася в големи количества (Китай и др.). В района се увеличава производството на минерални торове. Амофос АД (Череповец) е един от трите най-големи производители на фосфорни и азотни торове в България (11%българско издание).
Един от традиционните клонове на специализация на NER е риболовната промишленост. По улов на риба ДОИ е на второ място в България след Далекоизточния икономически район, като осигурява около 20% от общото българско производство. Заводите за преработка на риба са базирани в Мурманск и Архангелск.
Продуктите от специализираните сектори на НЕР се изнасят основно в регионите на европейска България (предимно в Северозападния и Централния икономически район) и в чужбина (25–27% от промишленото производство).
Морският търговски флот на Северния икономически район (Мурманска параходна компания и др.), като клон на транспортната специализация, обслужва международните търговски връзки на България, както и доставката на стоки в Северна България.
Останалите индустрии и икономика на Северния регион изпълняват главно услуги, интеграционни функции. Машиностроенето NER обслужва горивната и енергийната, горската и рибната промишленост и морския транспорт. В региона са създадени големи корабостроителни и кораборемонтни мощности в Мурманск, Архангелск, Северодвинск, Котлас и Сиктивкар, заводи за производство на оборудване и машини за дърводобивния комплекс в Петрозаводск (скидери, оборудване за производство на хартия и др.), производство на пътни машини в Новодвинск и др.
Северодвинск е центърът на корабостроенето на атомни подводници. В града са базирани няколко отбранителни предприятия (PO Sevmash, държавното машиностроително предприятие Zvyozdochka и др.). Отбранителният комплекс на Северодвинск беше частично преустроен и заедно с военното оборудване започна да произвежда граждански продукти (риболовни кораби и др.). Сега едно от отбранителните предприятия на Северодвинск - "Севмаш" е най-големият активОбединена корабостроителна корпорация на България, създадена през 2007 г. за изграждане на военни и граждански търговски и пътнически кораби, платформи за добив на въглеводороди на континенталния шелф. Въз основа на него е създадено ОАО "Северен корабостроителен център".
Разполагането в Североморск на военната база на Северния морски флот на България (Колския залив на Баренцово море) е от голямо значение за НЕР.
Аграрният сектор на икономиката на региона (с изключение на Вологодска област) е специализиран в задоволяване на нуждите на местното население от селскостопански продукти.
Перспективното развитие на района ще бъде свързано преди всичко с увеличаване на добива на въглеводороди, включително в шелфа на Баренцово море. Планира се изграждането на петролна рафинерия в района на Мурманск. Корабостроенето в Северния корабостроителен център (Северодвинск) ще бъде силно развито, включително производството на платформи за добив на нефт и природен газ в шелфа на Баренцово море, танкери и газовози за износ на нефт и втечнен газ. Важна посока в развитието на региона също ще бъде задълбочаването на преработката на горски ресурси и формирането на клъстер от дърводобивна промишленост, разработването на нови минерални находища, предимно Средно-Тиманското бокситно находище и диамантеното находище на името на. М.В. Ломоносов на брега на Бяло море.
Задълбочаването на дървопреработването ще бъде улеснено от митническата и тарифна политика, провеждана в страната от 2007 г.: защитни мита върху износа на объл дървен материал и намаляване на износните мита и дори премахването им за преработените продукти.
За изпълнение на планираните планове за развитие на промишлеността на Северния регион, предимно на добивната промишленост, ще е необходимо да се увеличи транспортното развитие на територията. В товаВ бъдеще се планира да завърши изграждането на железопътната линия Belkomur (Архангелск - Сиктивкар - Салехард - Перм), която ще осигури достъп до индустриалния Урал, дълбоко разположени региони, богати на природни ресурси (боксит, дървен материал и др.) на Република Коми и Архангелска област до морското пристанище Архангелск. Архангелското морско пристанище от своя страна ще бъде реконструирано, морският подход към него ще бъде разширен и задълбочен, което ще позволи приемането на кораби с дедуейт до 70 хиляди тона и ще увеличи товарооборота до 30 милиона тона.
Идеята за изграждане на голям експортен комплекс на северозападния бряг на Колския полуостров също изглежда много привлекателна. В бъдеще оттук ще бъде възможно да се извършват целогодишни превози на линейни танкери с водоизместимост от 300 000 тона и повече. Голям експортен терминал близо до Мурманск ще бъде идеално място за претоварване на петрол, добит в северната част на Западен и Източен Сибир, в Тимано-Печорската нефтена и газова провинция и на шелфа на Баренцово море, от малки ледени танкери до линейни танкери.
В тази връзка остър е и проблемът за развитието на транспортно-логистичен коридор (клъстър от транспортни услуги) в Северна България – Северния морски път (СМП), който да обслужва както българските товаропотоци в Арктика, така и товаропотоците между Европа и страните от Азиатско-тихоокеанския регион (АТР). Конкурентоспособността на NSR на международния пазар на транспортни услуги се осигурява от по-бързата доставка на стоки от Европа до страните от Азиатско-Тихоокеанския регион. Например, по линията Хамбург (Германия) - Йокохама (Япония), дължината на маршрута е намалена с повече от една трета (над 4 хиляди мили), спестяването на време в сравнение с най-краткия южен маршрут (през Суецкия канал) ще надхвърли 10 дни в полза на NSR. България за предоставяне на услугипомощта за ледоразбиване на всеки и само странен кораб ще може да получи доход от поне 100 хиляди долара.