Шофьор на камион - шофьор на камион - CDL A и TD

  • LinkBack URL
  • Относно LinkBacks
  • Bookmark & дял
  • Tweet тази тема
  • Опции на темата

    Шофьор на камион - шофьор на камион - CDL A и TD.

    CDL - инфа на български език, Truck driver - Шофьор на камион, Trucker - Traker.

    По едно време търсех всякаква информация за това как да стана шофьор на камион в щатите и какво е необходимо за това. Не намерих нищо в щатите, където биха се мотали рускоезични тракери, не намерих нищо. В момента уча в SWIFT Draiving Academy, най-новото и най-новото отворило SWIFTa училища в Ричмънд Вирджиния. Ако има някой от САЩ, който иска да стане шофьор на камион, мога да ви кажа всичко от къде да започнете, как протича обучението и въобще как да получите CDL и да имате почти нулев английски. Оказва се, че не е толкова трудно. Ако имате въпроси, пишете на моя имейл: [email protected]

    З.Й. Между другото, SWIFT спонсорира обучение.

  • Споделяне
  • Споделете тази публикация на
  • Twitter

    • Следните 167 потребители благодарят на Nemo за тази полезна публикация:

    Re: Шофьор на камион - Шофьор на камион - CDL A, и TD.

    Господа, нямах време да публикувам точно същата публикация в Hello вчера, тъй като веднага бях баннат

    Уважаеми модератори, моля, обяснете причината за възмущението на вашите колеги с Поздрави. Забранено ли е? Исках само да помогна. напълно незаинтересован. Или може би съм написал някои забранени думи (двойна употреба), убий ме, не разбирам.

    Дори посочих имейла си за комуникация, за да не създавам излишен трафик и да не раждам излишен флуд в темата.

    P.S. Между другото, вече успях да завърша и миналия четвъртък получих CDL.

    • дял
    • Споделете тази публикация на
    • Twitter

    Тези 8Потребителите казват благодаря на Nemo за тази публикация:

    Re: Шофьор на камион - Шофьор на камион - CDL A, и TD.

    Господа, нямах време да публикувам точно същата публикация в Hello вчера, тъй като веднага бях баннат

    Уважаеми модератори, моля, обяснете причината за възмущението на вашите колеги с Поздрави. Забранено ли е? Исках само да помогна. напълно незаинтересован. Или може би съм написал някои забранени думи (двойна употреба), убий ме, не разбирам.

    Дори посочих имейла си за комуникация, за да не създавам излишен трафик и да не раждам излишен флуд в темата.

    P.S. Между другото, вече успях да завърша и миналия четвъртък получих CDL.

    Ако на hello сте били баннати за връзки към v4u, където изобщо няма търговия, тогава може да бъдете заподозрени, че се опитвате да правите пари по някакъв начин и разбира се баннати. Там с всякаква информация е необходимо да платите на шефа.

    Но по принцип здравейте - това е частен имот и собственикът е джентълмен. За съжаление, от моя опит, собствениците на имиграционни форуми гледат на другите не като на колеги, а като на конкуренти. Всеки иска да грабне поне нещо, като инвестира минимално.

    И благодаря от нас, че се опитвате да помогнете с информация!

    • дял
    • Споделете тази публикация на
    • Twitter

    Следните 5 потребители благодарят на Илич за тази полезна публикация:

    Re: Шофьор на камион - Шофьор на камион - CDL A, и TD.

    Ако на hello сте били баннати за връзки към v4u, където изобщо няма търговия, тогава може да бъдете заподозрени, че се опитвате да правите пари по някакъв начин и разбира се баннати. Там с всякаква информация е необходимо да платите на шефа.

    Но по принцип здравейте - това е частен имот и собственикът е джентълмен. За съжаление, от моя опит, собствениците на имиграционни форуми гледат на другите не като на колеги, а като на конкуренти. За всекиИскам да грабна поне нещо, като инвестирам минимално.

    И благодаря от нас, че се опитвате да помогнете с информация!

    Млин, вече е ясно. че нищо не е ясно. Вероятно трябваше веднага да кажа, че ще ти кажа всичко безплатно.

    Благодаря за разяснението

    • дял
    • Споделете тази публикация на
    • Twitter

    Следният потребител благодари на Nemo за тази публикация:

    Re: Шофьор на камион - Шофьор на камион - CDL A, и TD.

    Не очаквах, че толкова много наши хора искат да опитат силите си в превоза на камиони, компютърът ми вече пуши, отпишете се )))

    За да не пиша едно и също нещо няколко пъти, ще копирам откъси от писмата, които писах на предишните ни колеги, имате ли нещо против? ============================================================== Здравейте.

    Всъщност тук има достатъчно такива фирми. Но не всеки взима човек, без да може да проследи кандидата за последните 3 години (работа, престъпност, злополука).Например не им пука, че за да получиш разрешение за пребиваване в САЩ, си бил проверен от Държавния департамент. Ако не могат, значи не си струва риска.

    Попълвах анкети в 5-7 компании, оказа се само в SWIFT. Следователно може би те са най-големите на транспортния пазар, които могат да работят бързо, а не да са небрежни в продължение на 3 месеца и да не се задържат на рамката, определена само за Съединените щати, а да подходят към решението на проблема в зависимост от ситуацията, диференцирано.

    Пробвай SWIFT, докато пристигнеш аз, дай Боже, вече ще работя и ще мога да дам препоръка.

    Ако имате допълнителни въпроси, пишете, ако съм "Копенхаген" в тях, мога да помогна.

    С най-добри пожелания, Немо

    Моят служител по наемане на персонал ме попита откога имам шофьорска книжка с американска книжка, когато азказа, че 1 година с малко, той премина добре, той ще отиде. Ще бъде необходимо да се изясни дали е възможно веднага, след като получи обичайните права на държавата, да отиде да вземе CDL.

    Ден 2: Ставане в 5:00, закуска-терминал: Нещо като разширен медицински преглед (+ проверка на физическото състояние, вдигане на различни тежести (от 25 до 85 паунда) + тест на урината за лекарства и захар (диабет). След МК отново тестове. 3 ден: Ставане в 5:00, закуска, освобождаване от хотела и с нещата на терминала. Всички мислеха, че ще е нещо като тест за шофьорски умения и ще ни изпратят до училище, но не беше така. Заключиха всичките ни неща в залата, където се проведе медицинският преглед, качиха ни шестимата в камион и ни закараха на изпита в DMV. В DMV трябва да вземете само 3 теста - 1. Общи познания (50 въпроса); 2. Въздушни спирачки (25 въпроса); 3. Разрешение за комбинирани превозни средства (20 въпроса). Естествено ly, аз се провалих на теста, защото си забравих речника в куфара. Издържах само 1 тест, Combined Vehicles Endorsement. Като цяло от 6 души, само двама издържаха, с изключение на мен, друг човек, забрави очилата си вкъщи и не му беше позволено да премине. Втората, черна леля, тя има проблеми с четенето, не възприема добре, когато въпросите не й се четат на глас, нещо го направи не растат заедно там и тя се провали на 1 тест. Третият, съквартирантът ми (съквартирант в хотела), той се оказа тъпак, падна и на 3-те теста. Накратко, след теста всички бяха отведени обратно до терминала, раздадоха им автобусни билети на всички, които са издържали тестовете и са получили разрешително за търговско обучение до Ричмънд, до училище. А за тези, които не са минали, билет до къщата. За да се подготвите за теста у дома, преминаването му и получаването на разрешение, изпращането на фотокопие до инструктора, който е провел ориентирането, и получаването от него на номер за потвърждение за автобусен билет, също отидете на училище. . Ще продължа по-късно, на практика няма време, изрязах го. Ставайв 4 сутринта. С уважение, Немо.

    Аз продължавам. Пристигайки у дома в сряда вечерта, на следващия ден седнах на компютъра. Получих куп онлайн тестове, цял ден от сутрин до вечер се подготвях, решавах куп варианти и за двата теста. На следващия ден отидох до DMV и преминах останалите 2 теста. Обадих се на терминала, изпратих фотокопие на пластмасовата карта за разрешително на инструктора (изглежда точно като шофьорската книжка, само че пише „Разрешение за търговски учащ“ и получих автобусен билет от него, който тръгва в понеделник в 7 сутринта. Новите часове се завършват всяка седмица, часовете започват в четвъртък и продължават 21 дни от 6 сутринта до 16:00 часа, седем дни в седмицата. 1 седмица - класове в клас Повторение на всички предишни тестове и още няколко теста върху нов материал, вече взет в училище. Трябва да отговорите правилно на най-малко 80% от въпросите (моят среден резултат е 92% (неуспешните остават още една седмица в класа). 2-ра седмица - обучение на тренировъчната площадка (на територията на училището), така нареченият полигон. Проверка на автомобила преди тръгване (преглед преди пътуването), обучение на симулатори (1-ва смяна (специален симулатор) и 2 nd time лични ситуации по пътищата (като компютърна играчка, само че седите вместо клавиатура или джойстик, на волана на Freightliner(a) симулатора). изучаване и практикуване на маневри в обратен ред: 1. Заден ход по права линия, т.нар. 2. 2 реконструкции, отляво надясно и отдясно наляво, така нареченото кръстосване; 3. 2 успоредни паркинга, ляво и дясно, т.нар. парел-паркинг; 4. Регулиране на ремаркето, стоящо под ъгъл 45 градуса, на заден ход за товарене и разтоварване, т.нар. алея док 5. Карайте на заден ход по дъга, т.нар. крива (крива), за тези, които трябва да предприемат тази маневра в DMV (Вирджиния например). Vкрая на седмицата - тестове (предпътна инспекция и маневриране). Трябва да спечелите не повече от 15 наказателни точки (Всяко нарушение, като дърпане напред (т.нар. издърпване), докосване на чип, пресичане на ограничителната линия отзад или от двете страни - 1 наказателна точка) Вкарах 4 наказателни точки. (неиздържалите остават още една седмица на полигона). Седмица 3 - Градско шофиране, шофиране по магистрала и т.н. Тест в края на седмицата. Тези, които не са минали, все още не са далеч. (Все още не съм се явил на теста. Часът ни е вдругиден, във вторник)

    След това всеки отива в своите "домашни" терминали и оттам вече отива да вземе изпита Pretrip, Backing and Road test в DMV (местни ученици, жители на държавата, в която се намира училището, полагат изпити в DMV на училищни камиони).

    След получаване на CDL Class A, обучение (6 седмици), вече получавате заплащане за него. В края на обучението получавате своя камион и напред с пълна скорост.

    Ако имате въпроси, дето се вика по процедурни въпроси, пишете, ще се радвам да помогна с каквото мога.

    С най-добри пожелания, Немо

    Ако мина утре, веднага ще тръгна към "домашния" терминал и ще се опитам да премина тестовете в DMV. Ако всичко върви добре, ще мога да се свържа не по-рано от 6 седмици обучение. през цялото време в камиона, все още няма да има достъп до интернет. По-късно ще купя карта в лаптоп, за мобилен интернет.

    Благодаря, CDL получи в четвъртък. Не ви пуснаха да се приберете, казаха ни, че е по-евтино да платите хотела си, отколкото двупосочните билети. Аз самият съм тук без кола и няма пари за билет до къщата и обратно. Така че от четвъртък до четвъртък със сигурност ще съм тук в хотела, със свободен достъп до интернет. Не знам повече, може би веднага в четвъртък вечерта или в петък и да отплавам.

    Решавате всичко по няколко пъти и на изпита изобщо няма да има въпроси.

    Всичко най-добро за теб, Немо