Шумоизолация на интериора на VAZ 2101 - Ремонт на ваза Направи си сам
Шумоизолацията е един от най-важните компоненти на висококачествената настройка на автомобила. Намаляването на нежелания шум намалява умората на водача, особено при дълги пътувания с високи скорости, и следователно намалява стреса при шофиране.
В моята "настройка" използвах материала на фирма "Стандартпласт", ще ви кажа, за начало, как се наричат и колко от тях са необходими. Досега съм залепил само щита на двигателя и тунела, така че ще говоря само за тези два интериорни елемента (ако мога така да се изразя) - най-„натоварените с шум“ и „крещящите“ според мен.
1 слой– VIZOMAT MP – 4 листа (материал на битумна основа, трябва да се нагрее със строителен сешоар, покрит с алуминиево фолио).
2-ри слой- СПЛЕН 8мм - 2 листа (самозалепващ се материал, подобна на консистенция на "туристическа пяна")3-ти слой- ВИБРОПЛАСТ М2 - 4 листа (мек, залепва страхотно върху сплена, точно както "визомата" е покрит с фолио).
В резултат на това бяха изразходвани около 150 долара за всички материали.
Направете сами шумоизолация на интериора на VAZ 2101
За баналното разкъсване на обикновен Шумков, състоящо се от не разбирам някаква памучна вата и нещо друго, ще замълча :). Битума (който беше излят върху метала на пода, тунела и т.н.) първо съборих с длето и чук (много ефективно). Оказа се нещо подобно:
Освен това останките, които не се заблуждават с длето - първо се отстраняват с бензин и след това завършват процеса с разтворител (в същото време обезмаслявайки повърхността), в резултат на което имаме нещо подобно:
Където имаше "ръжда" - откъсна го до метала и грундира:
Лепило 1 слой - VIZOMAT MP
Взимаме лист материал, прилагаме,изрежете във форма (колкото ви е удобно), след това загрейте със сешоар (до "омекване"), нанесете, разточете (за да осигурите максимален контакт с метала). Залепих максимално, без да пестя материала - навсякъде, където можех да пълзя:
Залепете 2 слоя - SPLAN
Материята е мека, залепва добре, отново - нанесете, изрежете, залепете точно върху първия слой.
Лепило 3 слоя – VIBROPLAST M2
Прилича на "визомат", но много мек. Върху "сплена" (предишния слой) залепва идеално и държи идеално. Това поставя върху цялата площ на предишния слой:
Отне 3 дни за "всичко за всичко". Шумовете намаляха - това е факт, но всичко останало трябва да се уплътни (под, таван на стелажа и т.н.). Също така визуално някак имаше повече пространство в кабината (в края на краищата полученият „сандвич“ е много по-тънък от обикновената шумоизолация). По време на следващата работа по шумоизолация на VAZ 2101 със собствени, ще продължим да ремонтираме генератора.